Wenn es der Assistent war, der auch beim Parken aufpasst, dann wäre hier der passende Teil der Bedienungsanleitung. Wurdest du vorher gewarnt? Könnte ja auch der Notbremsassistent gewesen sein. ![]()
Beiträge von schwupp
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Und bekommen hast du ne Wischiwaschi Antwort. Ich rufe da in solchen Fällen lieber an, dann kommuniziert man mit einem Menschen, nicht mit der KI... Wobei dieser Mensch wahrscheinlich auch erstmal die KI befragt...

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Von einem Mj 27 beim Händler, dass da ohne Frunk und Dämpfer steht.
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Ja, da sagst du was... Ich hab jetzt aber keine Lust mehr, habe schon jegliche Anleitungen aus dem Forum hier weiter gegeben:-)
Bei mir hat das erst geklappt, als ich mich telefonisch an die Skoda Kundenbetreuung gewandt hatte. Da habe ich das Problem geschildert und drum gebeten, dass die dem Händler das mal erklären...ein paar Stunden später hab ich das Auto in der App gesehen.
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SabineT das heißt auch, wenn die 12V Batterie voll ist, dann wird sie nicht geladen, egal ob der Ziel SoC der HV Batterie beim Laden erreicht ist oder nicht. Marderschreck ist aktiv.
Also der Marderschreck wäre nur dann nicht aktiv, wenn die 12V Batterie während des HV Ladens geladen wird. Was ja eigentlich bei den Ladestopps einer längeren Reise nicht passiert, da sollte die Fahrt ja für eine ausreichende Ladung der 12V Batterie gesorgt haben.

Hab ich das so korrekt verstanden?

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Meiner lädt gerade. Die beiden LED's des Gerätes blinken allerdings. Ob der Motorhaubenschalter gedrückt ist oder nicht. Mir fehlt so ein wenig die Motivation, eine der Bürsten anzufassen um den endgültigen Nachweis zu haben...aber lt. Bedienungsanleitung ist das Gerät aktiv gerade.

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Weil hier mal gefragt wurde, wie die Marderabwehr eingebaut wurde. Hier ein Foto, wie bei mir die K&K M4700B durch die Werkstatt installiert wurde:
Ich habe mir dasselbe Gerät einbauen lassen, allerdings hat der Händler etwas andere Positionen für die Hochspannungsbürsten gewählt. Der Hersteller K+K selbst gibt in seinem Installationsvideo ja schon einen Einbau im unteren Bereich, an den Einstiegspunkten des Marders, vor.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ich sehe allerdings ein größeres Problem bei diesem, an 12V angeschlossenen Gerät, und das ist nicht, dass evtl. die 12V Batterie leer gezogen werden könnte, das verhindert der integrierte Batteriewächter (hoffentlich).
K+K empfiehlt ja selber für BEV und Plugin Hybride andere Marderabwehrgeräte. Und gestern (leider NACH dem Einbau) hab ich dann auch den Grund gefunden.
Wenn man hier https://www.kuk-marderabwehr.d…ete/m4700b-das-intensive/ auf den Hinweis zum Einbau bei Elektrofahrzeugen und Wohnmobilen klickt, dann liest man die Hinweise aus dem angehängten Screenshot.
Das heißt: Auto steht zum Beispiel unterm Carport (Sabine hat da ja ein Video von einem Marder auf ihrem Auto geteilt), lädt an der Wallbox: der Marderschreck ist leider aus!
Genau wie bei jedem anderen Ladevorgang unterwegs. Also ist das Gerät so für mich nicht ausreichend zu nutzen, der Schutzeffekt ist gleich null beim Laden.
Andere Hersteller gehen über einen Vibrationssensor, der die Geräte bei laufendem Motor bzw. sich bewegendem Fahrzeug ausschaltet. Das würde also beim Laden kein Problem geben, die Dinger stehen weiter unter Strom.
Ich werde jetzt den Händler drauf hinweisen und hoffe, dass wir da eine gütliche Lösung finden. Ich bin tatsächlich davon ausgegangen, dass ein Skoda Händler weiß, dass dieses Gerät nur begrenzt tauglich ist für ein Elektrofahrzeug.
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Das ist schon eine eher spezielle Frage. Schick doch ne Mail an den EnBW Support.

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Ich sehe das Problem nicht
.Bei Beantragung gibt man ja an für welches Jahr die Prämie beantragt wird
.Du hast recht. Da sollte nix passieren. Ich bin nur sehr vorsichtig, weil einem Kollegen von mir, obwohl er den THG Zeitraum für sein Auto auf das aktuelle Kalenderjahr begrenzt hat, die Prämie für das Folgejahr dann Anfang Januar sofort beantragt wurde. Und er somit eine geringe Prämie bekommen sollte...das ließ sich dann nur per Verbraucherzentrale und Anwalt so regeln, dass die THG Firma "freiwillig" eine Prämie zahlt, die marktüblich ist.
Liegt der Antrag einmal beim Amt, isser weg.

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Das geht? Ende des Jahres für das Folgejahr einreichen? Dann befürchte ich Schlimmstes. Meine Laufzeit gilt bis zum 31.12.26...
Könnten die dann ersthaft für 2027 einreichen?
Edit: Du hast beantragt! Einreichen geht erst ab dem 1.1. des Jahres, glaube ich. Hoffe ich.
Edit 2: Danke EMike !