Beiträge von schwupp

Gerade ausprobiert. Einsteigen, Auto einschalten (ich habe die Bremse benutzt), Fahrertür öffnen, Motorhaube entriegeln, aussteigen. Auto bzw. Entertainmentsystem bleiben an, Musik wird gespielt.

Dann allerdings erste Warnmeldung, Schlüssel ist nicht im Fahrzeug. Hab ihn rein gelegt. Nächste Warnmeldung war dann sinngemäß, dass das Fahrzeug an ist (aber keiner drin sitzt...das stand da allerdings nicht).

Wie weit man das hinbekommt, dass die Warnmeldung irgendwann verschwindet und man einfach nur Musik hört, während man sich irgendwie außerhalb des Fahrzeugs befindet, hab ich nicht mehr ausprobiert.

Man sollte natürlich vorm Losfahren die Haube wieder verriegeln... Aber ob man mit offener Haube überhaupt losfahren könnte, weiß ich nicht.

Das siehst du nur auf dem Lichtschalter selbst. Wenn es an ist, dann ist auf dem Lichtschalter das gewohnte Symbol beleuchtet, ist es aus, leuchtet da nur "Auto". Sofern du die automatische Stellung gewählt hast...

Und ganz ehrlich: die Maximalförderung kassieren und dann ein zweites Auto leasen, da dann nochmal gefördert werden wollen...ich glaube nicht, dass die Förderung für solche Fälle gedacht war, zeigt aber eine gewisse Mentalität, das auch noch hier im Forum zu verkünden.

Das lag am Fiat. Wenn beide Ladepunkte einer Ladesäule belegt sind, kannst du die Ladeleistung, die auf der Säule steht, halbieren.

Danke SabineT

Man kann tatsächlich vernünftig auf eine These bzw. Frage eines Users antworten....

Stehst du am Heck, dann liegt es vorne, Richtung Heckstoßstange, rechts außen. Jedenfalls mit Transportpaket...ist eine schwarze Klammer.

Wie mühsam diese Kleinkriege es machen, so einen Thread zu lesen.

Vielen Dank für die Erklärung, die ich zwar nicht gebraucht habe, weil ich das durchaus weiß...

Dann muss ich mich missverständlich ausgedrückt haben. Ich habe keinen Bock auf evtl. Streitereien in einem evtl. Garantiefall, wenn ich selber ein elektrisches Bauteil in einem E-Auto montiere. Und es in einem fiktiven Schadensfall dann darauf hinausläuft, ob da meiner montierten Marderabwehr irgendeine Beteiligung zugeschustert werden könnte. Beispiel, irgendein sündhaft teures Steuergerät himmelt sich, warum auch immer. Dann wird das ein gefundenes Fressen sein, den Kunden erstmal mit dem Marderschreck zu nerven...

Da ich gerade erst einen waschechten Gewährleistungsfall (ich kenne den Unterschied Garantie und Gewährleistung) erst nach Hinzuziehen eines Advokaten gegen meinen Händler durchsetzen konnte, bin ich inzwischen sehr vorsichtig, was einem alles unterstellt werden kann, bloß um nicht in die Haftung zu kommen.

Da kann ich mich dann ja auf dich berufen. Mal sehen, ob es klappt!

Zitat von MXdriver

Am Fahrzeug wird keine Veränderung vorgenommen, das Gerät wird mit Batterien betrieben und die Komponenten mit Kabelbindern befestigt. Kann auf die Garantie keinen Einfluss haben.

Ich habe zu dem Thema den Support angeschrieben, ich habe mir ein Kemo M229 (mit Batterien, kein Anschluss an das 12V Bordnetz) besorgt und wollte wissen, ob ich das einbauen darf oder es Schwierigkeiten mit der Garantie gibt.

Hier ist die Antwort, aus der man auch nicht richtig schlau wird. Ich interpretiere das so, dass im Konfliktfall der Kunde, der selber so ein Gerät eingebaut hat, wahrscheinlich der Dumme ist:

"vielen Dank für Ihre Nachricht. Sie haben sich bei uns gemeldet, weil Sie wissen möchten, ob sich der Einsatz eines Marderabwehrgerätes eines Drittanbieters negativ auf die Garantie auswirkt.

Zu Angeboten von Drittanbietern können wir keine Aussagen treffen, da diese seitens des Herstellers nicht geprüft und freigegeben sind.

Hinweis: Für die fachgerechte Ausführung der Umbauten oder Veränderungen an unseren Autos ist der Ausführende uneingeschränkt verantwortlich. Das gilt auch für Schäden, die durch die Umbauten entstehen können.

Unser Tipp: Wenden Sie sich mit Ihrem Anliegen zur Nachrüstung eines Marderabwehrgerätes direkt an Ihr Škoda Autohaus. "

Edit: ich habe mich jetzt entschieden, das Gerät zurück zu geben, ich bin zum Glück noch innerhalb der Rückgabefrist. Mir ist das zu riskant, deswegen eine Streitigkeit bei einem evtl. Garantiefall zu riskieren. Bei jedwedem Schaden, der vielleicht mal entsteht, der irgendwie mit der Hochspannung des Marderabwehrgerätes in Verbindung gebracht werden kann, wird das meiner Meinung nach auch versucht werden. Ohne jetzt jeder Werkstatt was Böses unterstellen zu wollen...

Die müsste richtig sein!