Beiträge von schwupp

Ich habe momentan noch einen Chinaböller mit 50kWh Akku. Eine Pendelstrecke von 75 km. Das ist im Winter schon nervig. Tägliches Laden ist nötig.

Natürlich kommt der 60er Elroq weiter als mein jetziger...aber ich habe mich trotzdem für den 85er Elroq entschieden, auch vor dem Hintergrund, dass dieser Akku dann weniger Ladezyklen als ein kleinerer haben wird bei meinen Bedürfnissen und dadurch (hoffentlich) länger eine gute Leistung behält.

Den Elroq kaufe ich nämlich, mein jetziger ist geleast, da wollte ich erstmal 3 Jahre Elektromobilität ausprobieren, bevor ich ein E-Auto kaufe. Bin aber kein Leasingtyp, hab ich festgestellt...

Würde ich jetzt noch einmal leasen, würde ich da evtl. anders denken, weil mir dann die Degradation nicht so wichtig wäre, wie bei einem Auto, das ich besitze. Da wäre (für mich) die Monatsrate entscheidender.

Ich frage mich bei solchen Berichten immer, ob ich die relativ einfache Aufgabe, wie eine Reifenbestellung für ein mehrere 10k€ teures Fahrzeug, das einem Kunden verkauft wird, unterschätze und es sich vielleicht doch um die Komplexität von Raketenwissenschaft handelt, soetwas fehlerfrei hinzubekommen. Ironie aus.

Fehler mögen menschlich sein. Aber manchmal kommt man aus dem Kopfschütteln nicht raus.

Genau zu diesem Thema, wann sehe ich ein Lieferdatum in der App, habe ich den Support mal angeschrieben, hier ist die Antwort:

"vielen Dank für Ihre Nachricht. Sie haben sich bei uns gemeldet, weil Sie in der MyŠkoda App kein unverbindliches Lieferdatum sehen und gern verstehen möchten, wann diese Information angezeigt wird.

Die App zeigt aktuell nur den grundlegenden Bestellverlauf mit Bestellung, Produktion und Auslieferung. Sobald Ihr Auto für die Produktion eingeplant ist, berechnet unser System automatisch den voraussichtlichen Liefertermin für Ihr Škoda Autohaus. Erst dann erscheint dieser auch bei Ihnen in der App.

Wir hoffen, dass diese Informationen hilfreich für Sie sind.

Freundliche Grüße

Ihre Škoda Kundenbetreuung"

Bei mir ist auch noch nix zu sehen was das Lieferdatum angeht, sondern nur das Bestelldatum.

Und welchen neuen Akku für den 85er meinst du? Den Wechsel auf den mit 135kW?

St3ff3N Nun ja. Wenn du natürlich nur die reine Ersparnis gegenüber "auswärts laden" rechnest und das wirklich nur monetär siehst, dann hast du Recht.

Bei einem (angenommenen) Strompreis im Bereich 35ct/kWh zu Hause und wahrscheinlichen 39-59ct auswärts, plus Abogebühr je nach Anbieter der Ladekarte, rechnet sich die Wallbox vielleicht erst nach längerer Zeit.

Aber der Komfortvorteil kann einem durchaus auch etwas wert sein. Gut 1350€ müsstest du im Idealfall investieren? Wieviel hat das Auto gekostet im Vergleich zu der Summe?

Ist natürlich auch etwas Schönrechnerei, keine Frage. Aber ich würde auf meine WB niemals verzichten wollen.

"Und damit fertig" Du merkst es leider nicht einmal. Aber gut. Da kann man nix machen.

Beni Und ebenso wurde niemand abgekanzelt. "Unlauter" "Unwissend" Das zitierst du. Wo steht das denn? Wer hat das gesagt?

Bleibt doch bitte bei den Fakten. Die verspürte "Vehemenz" sehe ich auch nirgends. Niemand hat eure Erfahrungen als Lüge deklariert. Sondern lediglich nachgefragt.

Zitat von ccdmas

Du schmeißt hier gerade alle möglichen Beiträge wild durcheinander. Nur mal so gesagt.

Nö. Ich beziehe mich nur auf dich und deine Aussage, sowie den anderen User, der den Begriff "borniert" meinte nutzen zu müssen. Das sind zwei Beiträge. Insgesamt. Und nicht sonderlich wild. Ich hoffe, dir wurde nicht schwindelig. Nur mal so geantwortet.

"Borniert"... So so...

Für die, die es anscheinend nicht verstehen: es ging um die Art und Weise, um die Formulierung... Nach dem Motto, "Schluss jetzt, ich habe gesprochen" ...

Niemand hat hier irgendwem unterstellt zu lügen.

Allerdings trifft nun mal eine persönliche Empfindung eines (oder auch mehrerer) Fahrer auf eine geschriebene Äußerung des Herstellers. Da sollten Zweifel bzw. Nachfragen gestattet sein. Ohne dass man dann als "borniert" beleidigt wird.

Ich dachte schon, ich wäre der Einzige, der es suspekt findet, wenn sich hier ein User anmaßt, auf grund seiner subjektiven Beobachtung heraus die finale Antwort gegeben zu haben. Ein eher abschreckendes Verhalten. Ohne eine seriöse Aussage dazu von jemandem, der sich tatsächlich auskennt, würde ich doch weiterhin auf die Bedienungsanleitung vertrauen.

Da bekomm ich ja doch langsam Angst, dass die Bestellung ein Fehler war.

Natürlich gibt es bei jedem Auto Schwachstellen.

Alles, was D-GL moniert kann ich zumindest in Teilen gut nachvollziehen. Dass der Travel Assist auf der Landstraße nicht so prickelnd (sondern eher einschläfernd) ist, wäre für mich jetzt egal, auf der Landstraße fahr ich lieber selber das Auto.

Aber Dinge wie die Sitzeinstellung nerven doch ziemlich, vor allem in der Häufigkeit. Wobei ich mir schon vorher vorgenommen hatte, diese Ein- und Ausstiegshilfe nicht zu nutzen, sondern zu deaktivieren. Zum einen, weil ich keine Hilfe beim Ein- und Ausstieg brauche... zum anderen, weil ich der Qualität der Stellmotoren nicht zutrauen würde, den Unsinn bei jedem Ein- und Ausstieg über Jahre zu schaffen. (ich lease nicht! Ich will das Auto tatsächlich 8-10 Jahre fahren... Leasing ist nicht meine Welt).

Dass die Massagefunktion den Namen wohl nicht verdient, weil sie bloß die Lordosestütze rein und raus fährt: geschenkt.

Der Spurhalteassistent war mir persönlich bei der Probefahrt jetzt nicht sonderlich negativ aufgefallen, ich bin allerdings von meinem jetzigen E-Fahrzeug aus chin. Produktion gewöhnt, dass das Ding probiert, mich umzubringen mit dem Spurhalteassistenten. Dermaßene Lenkeingriffe, die nur mit Gewalt übersteuert werden können...das ist Schrott, den ich immer sofort ausschalte. (Schlimm, wenn man Assistenten wg. deren Nichtfunktion ausschalten muss. Siehe EU bedingte Tempoüberschreitungswarnung. Am Leben vorbei....anderes Thema... )

Ich hoffe, dass mich der doch positive Eindruck der Probefahrt nicht getäuscht hat!

Was dann über das sich selbst verändernde Ladelimit hier berichtet wird...das gehört zu den Dingen, die mich absolut nerven würden. Und auch völlig überflüssig sind. Es kann doch nicht so schwierig sein, den Bug in der Software zu finden und zu reparieren.

Die Probleme bei der Ladeplanung sind ja tatsächlich bekannt. Zum Glück werde ich das nur auf den Fahrten in den Urlaub brauchen, und dann plane ich die Stopps halt selber. Wobei D-GL da recht hat, wenn er sich über die 5 Minuten ärgert, die ihn das kostet auf dem Weg. Wäre ich häufiger drauf angewiesen...aber vielleicht tut sich da ja irgendwann was. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Ansonsten freue ich mich eigentlich sehr auf ein Auto, bei dem ich nix vermisse, und das mich jahrelang begleitet, ohne mich zu nerven!