Beiträge von NGl

Von vier auf sieben Monate ist schon nicht ganz ohne. Kann auch verstehen, wenn man drauf angewiesen ist, dass das absoluter Mist ist.

Ich lebe aktuell ganz gut mit dem ÖPNV in der Großstadt, jetzt kommt der Winter, mal schauen wie das so läuft. Mein Plan war Anfang April in den Osterurlaub zu fahren, wenn man genau von sechs Monaten Lieferzeit ausgeht (angesagt sind 24, also etwas weniger), dann müsste es passen. Wenn es allerdings knapp drüber geht, dann wird wieder ein Mietwagen fällig und das kostet mich dann umgerechnet eine Leasingrate des Elroq (allerdings nur für sechs Tage). Dann wäre ich zum ersten Mal etwas bedient. Dann lieber bis kurz vor die Sommerferien warten und die gesparten Raten (+Versicherung und Laden) in den Urlaub stecken

Verlängert sich die Wartezeit eurer Meinung aktuell weiterhin? Ich habe bei Bestellung gesagt bekommen 24 Wochen. Das war Anfang/Mitte September. Im Juli waren wir bei 20 Wochen laut Autohaus. Innerhalb von zwei Monaten also ein Monat mehr Wartezeit.

Ursprünglich der Tavascan, von außen ein super Auto, aber das Interior ist schon echt nicht gut. Vom Design mal abgesehen ist das Auto extrem unpraktisch. Nach der Probefahrt war das Thema erledigt.

Ganz kurz der Born, dann den Kofferraum gesehen.

Enyaq Coupe FL ist zu teuer gewesen im Vergleich zum Elroq. Für den Elroq habe ich mich direkt nach der Probefahrt (parallel zum Tavascan) entschieden.

Danke, das wollte ich wissen.

Mir fallen aber durchaus Gründe für einen Test ein. Zuerst einmal ob es wirklich was bringt, dann aber auch Laufruhe, Gewicht oder ob der Reifen ansonsten identisch ist.

HVL soviel besser? Gibt es dazu Tests?

laberlaber

Wieso auf bestellte? Der Vertrag ist unterschrieben.

Was mich eigentlich noch viel mehr interessiert: wie viel war im "Tank"? Ich weiß, dass bei meinem Superb, den ich vor sechs Jahren gekauft habe, nichts drin war. Klar Händler haben nichts zu verschenken..Bei einem E Auto und angenommen 0,30€ wäre eine halbe Batterie 13€ und eine volle 26€. Bei einem Benziner wäre halb voll bereits mehr als 45€. Davon mal abgesehen kann ich mir kaum vorstellen, dass man einen Kunden erstmal von 10 auf 80% ne halbe Stunde am Lader warten lässt.

Elton geht mir genauso. Leider scheint es für die Mischbereifung in den Dimensionen wirklich kaum Auswahl zu geben. Die Conti sind aber schon top, was man so hört. Ich glaube bei Allwetterreifen ist das größte Problem die Abnutzung, die Geräusche und der Verbrauch, gerade im Vergleich zu Sommerreifen. Dafür fällt das Gewechsel weg, was auch teuer werden kann, wenn man einlagern muss. Bei mir waren es pro Saison 140€. Mein Plan ist bei Auslieferung im März (toi, toi, toi) eine Saison auf Sommerreifen zu fahren und dann auf Allwetterreifen zu gehen. Die müssen dann ca. 42.000km halten bis zum Leasingende. Könnte knapp werden.

Habe gerade nochmal den Best Case für die SF6 genommen. Keine Kasko Plus, Werkstatt durch Versicherer, aber Fahrerschutz, Schutzbrief und Ausland. Das wären dann 1268€.

Btw. gibt es im Leasing einen Passus zur Kfz-Umweltschadenversicherung. Ist das Teil einer jeden Versicherung? Habe ich noch nie gesondert gelesen.

Edit: mir ist gerade aufgefallen und es wurde auch schon vorher angeschnitten, dass die freie Werkstattwahl (aka zu Skoda gehen) durchaus sinnvoll sein kann. Ich habe die Garantieverlängerung drin und das wäre wahrscheinlich dann sowieso keine Option nicht zu Skoda direkt zu gehen um die nicht zu gefährden.