Habe das ganze mal getestet. Die Ki erkennt auch Aprilscherze. 😉
Das ist sicherlich auch ein Aprilscherz denn:
Beiträge von NGl
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Über Verivox gibt es 96€ extra.
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Habe heute die erste lange Tour gemacht, ganz entspannt von Berlin nach Fürstenwalde und wieder zurück + Stadtfahrt in Berlin. Dürften fast 200km gewesen sein. 17,7kw bei 9 - 14 Grad. Das finde ich wirklich schon ganz gut. Klar, waren auf der AB selten 120, aber trotzdem schon ganz ordentlich.
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Mal ne andere Frage: wenn mir der Elroq 55kw Ladung anzeigt (in der App) und mir Shell 57,8kw berechnet. Sind das die Ladeverluste? Also ca. 5%.
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Heute das dritte Mal laden und diesmal:
1. Ladestation durch Verbrenner blockiert, musste einmal um den Parkplatz rumfahren
2. Wollte bei Kaufland (LIDL) laden, leider wollte mich LIDL nicht in meinen Account einloggen lassen, Fehlermeldung: "die Kapazität wurde überschritten". Kapazität von was? (War auf jeden Fall ein Account Problem und nicht wegen der Ladesäulen oder so).
Ende der Geschichte. Zu nem Rewe gefahren (und da eingekauft) und auf 90% geladen. Leider für 59 Cent anstatt 44. Naja, die Aral um die Ecke wollte kurz vor 12 noch 2,19€. Da will man mal nicht so sein
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Mal eine Frage zum Thema Leasing. Ich benutze RP nicht und habe eine Garantie-Verlängerung. Wenn das nicht gehen sollte, ich das aber nicht teste und ich gebe den Wagen zurück und es geht nicht, hat es irgendwelche Auswirkungen auf die Rückgabe? Ich habe wie gesagt die Garantieverlängerung. Mich interessiert RP halt nicht und ich will es nicht aktivieren müssen um es zu testen.
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Und gerade der Filter ist unter keinen Umständen an die Plattform gebunden. Es ist Faulheit/Dummheit/Kurzsichtig/Gier die den auf irgendeiner Plattform verhindert. Bei jedem BEV sollte das Standard sein.
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Gott sei Dank hat nicht geschrieben, dass der RS einen Verbrenner bekommt.
Den "Scherz" konnte ich heute schon auf clever tanken sehen, der neue Tesla D, mit Dieselmotor.
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Danke dir, sehr hilfreich. Werde das morgen mal testen.
Du hast natürlich recht, es sollte 60fps sein. Habe die Kamera vor Monaten schon gekauft, ich weiß nicht ob mir das damals egal war oder ob ich es nicht verstanden habe. Egal, Kamera soll ja nicht für YouTube sein.
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das beschreibt "Familie elektrisiert" hier in seiner Anleitung ebenfalls.
Ich hatte das auch im Hinterkopf, da meine Kamera aber sowieso mit USB C zu USB A Kabel ausgeliefert wurde und ich hier einen Adapter übrig hatte, habe ich den Versuch C zu C erst gar nicht probiert. Der Adapter ist sowieso so klein, der fällt gar nicht auf.
Übrigens kurz ein kleines Update. Bis jetzt scheint es so, dass die Kamera zuverlässig anspringt, wenn das Fahrzeug geöffnet wird. Ich denke sobald die Busruhe einsetzt geht dann auch der USB Anschluss stromlos und die Kamera schaltet sich ab.
Edit: morgen bin ich wahrscheinlich mit etwas Freizeit im Auto gesegnet, da werde ich etwas an den System rumspielen und auch mal die Kamerafunktionen testen. Was mir bereits aufgefallen ist, dass die Kamera trotz extra Polarisationsfilter den Lautsprecher auf dem Dashboard in der Scheibe spiegelt und das ich irgendwie nicht gepeilt habe, dass 60Hz nur ohne HDR geht
Btw habe ich heute mal das WiFi des Autos ausgeschaltet, dann funktioniert aber Android Auto nicht mehr. Auch doof. Aber so oft muss man ja nicht an die Kamera ran, dann mache ich das WiFi nur kurzzeitig an.
