Beiträge von El Rock I.

  • Routenplanung ohne Ladeplanung?

    Zitat von Elroquento

    Ich mache es einfach so wie früher beim Tanken. Keine Skoda-Ladeplanung, da Filter eh sch... Losfahren und wenn ich ca. 20% habe, per Sprachbefehl "Ladestationen entlang der Route". Dann schaue ich kurz, ob einer meiner Favoriten (TEAG, EWE GO) nach ca. 50 km angeboten wird. So komme ich mit ca. 10 % an. Bei LANGEN Routen schaue ich nach EnBW, oder Ausland ionity mit Vertrag zu 39 Cent.

    sorry, aber viele Infos, die ich gar nicht haben wollte und insgesamt wenig bis kein Mehrwert. Auch Du lädst dann auf Langstrecke sicherlich mehr, als nötig (Optimum zwischen Ladezeit und Ladestopp).

  • Routenplanung ohne Ladeplanung?

    ich bin noch nicht so überzeugt davon, auf Langstrecke einfach loszufahren und dann z.B. bei 10% zu laden.


    Trotzdem wir mit dem E-Auto alle etwas entschleunigt werden, möchte ich doch nicht unnötige Zeit mit falschem Laden vergeuden.

    ABRP beispielsweise lässt mich die optimale Fahrtzeit als Voreinstellung wählen, so dass ich nicht unnötig viel und entsprechend unnötig lange lade, was ja ab ca. 70-80% viel mehr Zeit kostet, als im unteren SOC-Bereich.

    Auch die wählbaren Ladestände (bei Ankunft der Ladestation, bei Zielankunft) sowie die Anzeige der Anzahl der jeweiligen Ladesäulen je Ladestation finde ich nicht unwichtig.


    Da ich ja noch gar kein Elroq habe :P , ist mein Plan, dass ich mit ABRP die Langstrecke plane (mit den für mich wichtigen Filtern wie z.B. WC und Anzahl Ladestationen etc.) und diese Ladestationen dann in der Skoda-Navigation durch die von Skoda vorgeschlagenen Ladestationen ersetze. Dann müsste ich auch nicht immer an das evtl. notwendige Vorkonditionieren denken und einschalten, das würde dann ja das Navi selbst machen.

    Und beim ersten Mal lasse ich dann bestimmt gleichzeitig auf dem Mobiltelefon die ABRP-Navigation laufen, um vorher sehen zu können, wie viele Ladesäulen gerade frei sind.


    So wie ich gelesen habe, scheint z.B. ChargingTime genauso geeignet wie ABRP, abgesehen von den über OBD integrierbaren Fahrzeugdaten etc. (Batterietemperatur, Wetter, ...).


    Wenn ich irgendwas vergessen oder einen Denkfehler gemacht habe, bin ich für Hinweise dankbar :)


    Und es ist traurig, dass es noch immer keine Skoda-Ladeplanung mit diesen für mich wichtigen Features wie bei ABRP / ChargingTime u.a. gibt.

  • Routenplanung ohne Ladeplanung?

    endlich mal was wirklich Nützliches aus dem Forum :P

    danke


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  • Skoda Elroq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    zu viel Bild-Zeitung gelesen...

    Es ist der Klimawandel, der durch die globale Erderwärmung hervorgerufen wird. Und das bedeutet, dass sich sowohl der Jetstream (Luft) und der diese riesige Meeresströmung aus Südamerika abschwächt oder bald ganz zusammenbricht. Und dann wird es öfter vorkommen, dass sich sehr kalte Luftmassen aus der Arktis bei uns breitmachen. Und mehr und deutlichere Ausschläge zu warm oder kalt werden auch kommen.

  • Heizung / Klima?

    wenn ihr die Heizung aus macht, wird auch keine Außenluft eingeblasen. Ihr sitzt also in einem luftdichten Raum und durch eure Atemluft steigt die Luftfeuchte, kondensiert an den kalten Scheiben. Das passiert auch, wenn ihr heizt und länger auf Umluft schaltet. Keine Zuluft = Feuchte steigt.

    Lasst ihr Luft rein, wird diese erwärmt und kann Feuchte aufnehmen. Lasst ihr kalte Luft rein, erwärmt sie sich zwar langsamer, aber sie erwärmt sich und kann Feuchte aufnehmen.

    Auf ständig beschlagene Scheiben und dauernd Heizung an/aus hätte ich ja gar keine Lust. Dann wahrscheinlich Soll-Innentemperatur so weit runter, wie noch angenehm. Auf sämtlichen Komfort will ich ja nicht verzichten - ich möchte mich ja nicht selbstgeißeln. :P

    Verbrenner haben eben auch Vorteile :)

  • E-Auto Förderung beschlossen - Skoda Elroq Elektroauto Prämie 2026

    Zitat von Conner

    ….völlig richtig. Die Autolobby hat der Politik wieder einmal diktiert was sie tun soll…..



    Grüße vom Conner

    du meinst Autolobby=Verbrennerlobby?

    dann wäre es aber eher im Interesse der Autolobby, dass die Fördergrenze vom Einkommen viel niedriger wäre - meinst Du nicht auch?


    Ich habe gestern einen Artikel über ein Brachentreffen der Autoindustrie gelesen. Wenn es nach denen ginge (und sie wollen die Regierung ja noch beraten ), sollte die Prämie schon mit Abschluss des Kaufvertrages ausgezahlt werden. Psychologisch brillante Idee, für uns eher blöd 8o

    Und Sie schlagen vor, unbürokatisch den Einkommenssteuerbescheid von 2023 zu verwenden.