Mein Elroq lädt trotz eingestelltem Batterie Car Mode und Ladegrenze 80% in App und Fahrzeug zu 100% auf. Das ist jetzt schon dreimal passiert und ich bin mir zu 100% sicher nichts verstellt zu haben. Ich habe das Laden dann immer vor erreichen der 100% manuell ausgeschaltet. Hatte das schon mal einer und oder hat einer einen Tipp? Oder hängt es damit zusammen das der Akku noch nie zu 100% geladen war?
Beiträge von Burkhard63
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Ich werde mich dazu nicht mehr äußern, ist ja auch alles zu gesagt. Sorry for this shit
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Vielleicht schreibt Skoda das ja sogar nur deshalb da rein, weil sie hoffen ab und zu noch ein paar Bremsbeläge verkaufen zu können. Oder weil das helt schon immer in Bedienungsanleitungen drinsteht. Oder vielleicht, weil das in manchen Klimazonen oder Randbedingungen tatsächlich trotzdem nötig sein kann, weil die Automatik nicht ausreicht.
Ehrlich deine Meinung ist echt lustig,. Das ist dein Gedanke wenn du in die Anleitung schaust, das Skoda dir Bremsklötze verkaufen möchte... das ist bestimmt eine Verschwörung ... vielleicht werde ich ja auch von denen bezahlt
. Nach dem Unsinn antworte ich dir lieber nur noch dieses mal, Fakten sind belegbar, nur Sprüche leider nicht. 
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Meinetwegen kann jeder seine Bremse selber freibremsen wie er denn möchte, ist ja überhaupt kein Ding.
Das Problem ist doch, dass hier mit einer absoluten Vehemenz eine Funktion verneint wird, die von nicht einem, sondern mit den anderen diversen MAB Foren dutzenden Usern mehr als klar beschrieben worden ist. Ich habe das auch nicht gestern zum ersten, sondern zum sicher 10. mal, seit ich das Auto habe, mitbekommen, dass beim Verzögern die Rekuperation absolut nicht mit benutzt wird. Und dafür gibt es ja nun keine andere Erklärung.
Wenn man dann trotzdem auf einer *INTERPRETATION* der Bedienungsanleitung (nämlich der, dass bloß weil da steht, das man die Bremse freibremsen kann und wie das geht, dass bedeuten soll, dass es eine Automatik dafür nicht gäbe) beharrt, dann sagt man halt andersrum, dass diejenigen, die Ihr Auto dabei beobachten, wie es gelegentlich die Rekuperation beim Bremsen weglässt, schlicht lügen.
Apropos: Ich fahre meinen Elroq jetzt seit 10 Monaten, er hat fast 14.000km runter, udn er steht im Freien. Ich habe *noch nie* die BRemsen selber bewusst freigebremst, und mein Fahrstil und Profil ist eigentlich so, dass zu 99,9% nur rekuperiert wird.
Ich kann gerne Fotos von meinen Bremsscheiben machen. Die sehen aus wie neu, und zwar jederzeit.
Meine beiden vorherigen Skoda PHEVs hingegen, hatten permanent Stress mit rostenden Bremsscheiben, und die waren mach 15tkm dementsprechend schon sichtbar angeschlagen.Wenn du das für dich so handhaben möchtest ist das ja auch okay, aber keiner von uns kann doch anderen raten sich nicht an die Bedienungsanleitung zu halten in der das absolut sauber beschrieben wird. Wenn du eine verlässliche Quelle hast und das sollte eine Info vom Hersteller sein, kannst du die gerne teilen. Dann ist die Aussage haltbar. Nicht weil irgendwelche Leute immer bei Rot fahren wird über Rot fahren legal.
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Die Sitzheizung find ich super.
Mein Elroq bremst auch ab und zu nur mit der Reibbremse, obwohl er rekuperieren könnte, und auch im Enyak gibt es Berichte der automatischen Scheibenreinigung. ich weiß nicht, warum einzelne Nutzer so borniert auf dem Buchstaben herumreiten. Es gibt anderslautende Erfahtungswerte aus der Praxis - ich würde also annehmen, dass da schlicht die Bedienungsanleitung "veraltet" ist oder wegen Haftungsgründen so geschrieben ist, wie sie geschrieben ist (wenn die schreiben, dass der Elroq seine Bremse selber sauber hält, dann wären sie da in der Produkthaftung, wenn es anders kommt - zumal das ein hohes Versprechen wäre, weil es keine Sensorik gibt, die da eindeutig signalisiert. Es ist wohl ein Komfortfeature. Hatbar für funktionierende Bremsen bleibt der Fahrer).
So und nun bitte BTT.
Hier ist niemand borniert – allein diese Unterstellung ist schon eine Frechheit. Die Anleitung steht online, absichtlich, weil Skoda genau dafür sorgt, dass du das Baujahr deines Fahrzeugs eingibst und eventuelle Änderungen nach Updates berücksichtigt werden. Das ist ein Feature, kein Fehler.
Unlauteres Verhalten sehe ich eher darin, unbelegte Behauptungen in den Raum zu werfen.
Ich arbeite in einem Bereich, in dem ‚Glauben‘ keine Option ist – sonst wäre ich zehnmal am Tag tot. Wissen ist notwendig, und genau das fehlt dir hier. Wenn sich an der Bedienungsanleitung bezüglich der Bremse etwas durch ein Update ändert, steht es in der Anleitung. Punkt -
Um das mal zu beenden, mein Elroq hat gestern 100% eineindeutig beim Abfahren von der Autobahn vollkommen ohne jede Rekuperation eigenmächtig nur mit der Reibungsbremse verzögert. Und zwar mittels TA, also ohne das ich selber überhaupt das Pedal betätigt hätte. Eine Minute später, an der nächsten Amel hat er wieder rekuperiert., in der Anleitung steht es anders, ich werde mich in dem Punkt an die Anleitung halten. Mir ist auch schon aufgefallen das, sich das Bremspedal selbstständig Richtung Fußmatte bewegt hat. Aber solange Skoda nicht anderes in die Anleitung schreibt bleibe ich bei dem beschriebenen Verfahren. In der
Ohne dir zu nahe zu treten, du kannst doch nicht schreiben:
"Um das mal zu beenden."
Es steht anders in der Betriebsanleitung, ich behaupte mal, das Skoda das nicht umsonst in die Anleitung zum Elroq schreibt, oder hast du andere Informationen die deine Aussage stützen? Dann nenne uns bitte die Quelle, damit wir uns selber ein Bild von dem Ganzen machen können, ansonsten ist es nur eine Aussage von dir.
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EN 16662: Ab November 2020 ist die MICHELIN EASY GRIP Limited auch in Österreich als Schneekette zugelassen und nach EN 16662 zertifiziert. Damit ist die MICHELIN EASY GRIP Schneekette in allen europäischen Ländern zugelassen.
Wie kommt ihr darauf das sie nicht zugelassen wäre ?
Nachdem mir das keine Ruhe gelassen hat, hier das Update zur Textilkette:
Easy Grip Limited
EN 16662-1 Diese europäische Norm legt technische Mindestanforderungen für „Zusatz-Traction Devices“ (ATD) fest – also zusätzliche Traktionshilfen, zu denen Textilketten, Hybridketten, Kunststoffketten oder Leichtketten gehören. ,
das bedeutet das sie zwar die Mindestanforderung für die EU Richtlinien bestanden hat, für folgende Länder:
Belgien, Spanien, Frankreich, Italien, Polen, Portugal
ABER SIE BESITZT KEINE ZULASSUNG für ÖSTERREICH.
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Das ist der Gruss vom Textbaustein, die Standardantwort. Der Skoda-Support schreibt immer als erste Antwort "alles zurücksetzen" oder "Werkseinstellungen". Bei einigen Fehlern hilft es, aber diese Fehler hier kommen einzig und allein von irgendwelchen verklemmten Steuergeräten, das ist mittlerweile bekannt und kein Neustart oder Neu-Verknüpfung mit dem Infotainment kann es lesen. Das könnt Ihr direkt sein lassen und auf das Ticket ungeniert zurückschreiben, "habe ich gemacht, geht trotzdem nicht".
Ich habe ja auch das Update bekommen und bei mir geht´s jetzt, aber auf diese Superantwort habe ich sage und Schreibe 14 Tage gewartet. Als ob das nicht schon jeder probiert hat. Das ist schon ziemlich peinlich, was die hier so abliefern.
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Ich habe eine Frage zu der viel zitierten Kompatibilitätsliste hier im Thema, ich habe mehrere Mobiltelefone geprüft, aber es gibt immer nur Informationen über die Medienkompatibilität, bspw. Android Auto oder Apple Car play und ob Medien wiedergegeben werden können oder telefoniert werden kann (Kontaktlisten usw.) Mit keine Handy das ich probiert habe hätte es eine Anzeige geben, ob Remote Parken möglich ist oder nicht, ergo bezweifle ich, ob diese Liste die Richtige ist, um zu überprüfen ob Remote Parken mit dem Gerät funktioniert. Gibt es überhaupt eine explizite Liste nur fürs Remote Parken?
hier mal die Mail vom Kundenservice:
Guten Tag Herr XXXXXXXXX,
vielen Dank für Ihre Nachricht. Sie haben sich bei uns gemeldet, weil sich die Verbindung für das fernbediente Parken nicht vollständig herstellen lässt.
Wir bitten die lange Bearbeitungszeit zu entschuldigen. Aktuell erreichen uns ungewöhnlich viele Anfragen.
Es freut uns sehr, dass Sie Interesse an der Funktion „Remote Parking“ haben und diese direkt einrichten möchten.
Um die Verbindung erfolgreich herzustellen, empfehlen wir zunächst, alle bestehenden Bluetooth-Verbindungen aus dem Auto zu löschen. Starten Sie anschließend den Kopplungsvorgang erneut über die MyŠkoda App. In vielen Fällen kann dieser Schritt bereits zur Lösung der geschilderten Thematik beitragen.
Einstellungen zurücksetzen:
Gehen Sie im Infotainmentsystem zu Einstellungen → Mobilgeräte und löschen Sie dort das Gerät über das Papierkorb-Symbol.
Entfernen Sie auf Ihrem Smartphone unter Einstellungen → Bluetooth ebenfalls die Verbindung zum Auto "ŠKODA".
Neukoppeln:
Verbinden Sie Ihr Smartphone erneut mit Hilfe der MyŠkoda App.
Sollte die Verbindung danach weiterhin nicht gelingen, empfehlen wir eine Prüfung in einem Škoda Autohaus, damit die Verbindung einwandfrei funktioniert.
Für weitere Fragen oder Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung und bitten die entstandenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen.
Freundliche Grüße
Ihre Škoda Kundenbetreuung
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Ich befürchte, da bist Du einem Irrtum aufgelaufen. Nur die Easy Grip Evolution hat die Zulassung in Österreich. Dein Link geht zu der Easy Grip Limited, die leider nicht in Österreich zugelassen ist:
Stimmt da hast du Recht, ich hatte auch nicht die Limited sondern die Evolution somit stimmt deine Aussage zu 100% .
