Beiträge von Burkhard63

Zitat von elroq_fe_cruiser

Hallo in die Runde, hallo Burkhard63,

ja, das ist leider so bei der Karosserieform und der vielen Spoiler und „Leitbleche“. Aber dies kenne ich sowohl von Touran, Astra, Tucson und vielen anderen auch. Was neu ist, dass der Elroq auch im Einstiegsbereich (hinten) sich einsaut, sodass die Oma bei einsteigen ihren Mantel beschmutzt.

Wie sieht es bei Euch aus?

Gruß aus dem Pott

elroq_fe_cruiser

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Ja, eigentlich so komplett, auch die Seiten. Ich denke gerade über Schmutzfänger nach, vielleicht hat die schon einer montiert und kann berichten.

Der Karren saut sich vielleicht ein bei dem Wetter unglaublich durch die Komplet geschlossene Bodengruppe verwirbelt sich alles am Heck und der Schmutz hängt überall

Zitat von DannyA4

Ich habe keine Ahnung, ob man das hier posten darf, aber diese Sachen habe ich mir für mein Vorhaben bestellt und die liegen auch schon hier.

Ich weiß ja nicht was du da noch vor hast, aber das hast du bestimmt mit bedacht ausgesucht und passt auch so zusammen.

Hier siehst du was du verlegen kannst, 10mm² ist schon echt drüber. Der Kabel Typ heißt NYY-J 5x6 mm² das ist Kabel zur Erdverlegung und ist auch UV stabil.

Noch ein Tipp, lege dir direkt noch ein Netzwerkkabel mit, wenn der Graben einmal auf ist einige Boxen haben die Möglichkeit sie direkt ans Netzwerk zu hängen.

pasted-from-clipboard.png

Für die Berechnung, was verlegt werden muss: https://www.zaehlerschrank24.de/berechnungen/

Der Anschluss natürlich von einer E Fachkraft.

Zitat von hausera

Ich versuche wenn möglich ganz ohne Verbrauch zu fahren 😉

da gibt es ein Lied... von nun an gings bergab

Zitat von SvenElroq85

Gott sei Dank, ich dachte schon ich hab einen an der Waffel

Bei meinem Volvo C40 davor war das übrigens ebenfalls so, der war bei 23 Grad im Winter auch immer schön "kühl". Das einzige E Auto was ich bisher gefahren bin und ordentlich geheizt hat war ein ein Tesla.

Na die sichtbar auf dem Display prangenden 21° sollen vermutlich suggerieren, das deine Empfindung falsch ist drei Winter später glaubst du es, oder du bist erfroren

Zitat von SvenElroq85

Andere Frage, bei unseren beiden MEB ( Enyaq und Tavascan ) fällt mir und meiner Frau auf dass bei 23 Grad es irgendwie nicht so richtig "mollig" warum wird. Ist auszuhalten aber im Vergleich zum Karoq bei meinem Vater der auf 22 Grad eingestellt ist doch ziemlich "frisch"... Ich weiß gar nicht wie es hier manche aktuell mit "nur" 21 Grad aushalten

Ist das irgend jemand der vielleicht auch Zugriff auf einen Verbrenner hat auch schon mal aufgefallen ?

In meinem Touareg sind 22° Grad gefühlt 5 Grad mehr als im Elroq auch in unserem Oktavia ist das so.

Zitat von Saebelzahntiger

Diese Kurzstrecken haben es schon in sich. Der Verbrauch des Lenkrad- und der Sitzheizungen ist aber vernachlässigbar, da sie in der Summe nur sehr wenig Strom verbrauchen. Diese kannst du auch künftig ohne schlechtes Gewissen nutzen.

Es wird bei Sparfüchsen sogar propagiert, nur die Sitzheizung und die Lenkradheizung einzuschalten...

Mir selber wird bei dem Gedanken schon kalt

Zitat von Elroq Michi

Nö, auch bei AC fließen Informationen vom Auto zur WB. Z.B. meldet das Auto, dass es ladebereit ist. Sonst würde die WB kein Strom anlegen.

Deswegen ist das Kabel vom Stecker auch ein 6 oder 7 adriges Kabel, 3 Phasen ,1 Neutralleiter, 1 , 2 oder 1 Kommunikationsader (CP / PP)

Über die CP Leitung wird die Stromstärke ( Ladeleistung) ausgehandelt, die PP Ader wird oft gespart, hier sitzt dann ein festverbauter Widerstand im Stecker.

Wobei das Fahrzeug vorgibt wie Hoch der Strom sein soll und wie lange geladen wird, es sei denn, ihr drosselt den Strom in der Wallbox oder gebt ein Zeit Fenster vor.

Zitat von KS@

Da steht doch in Zeile zwei ganz deutlich 'bis zu 175kW' oder täusche ich mich?

ja bis zu 175 aber wenn der Akku nur 135 kann, aber die bis zu 175kW beziehen sich auf den LG Akku