Darf ich staunen! Meine Bestellung für den Elroq 85 (19‘) erfolgte am 30.09.2025, also gut 2 1/2 Monate vor dem 18.12.2025. Immerhin ist die unverbindliche Lieferzeit mit 15.05.2026 identisch!
Als ich meinen 85er am 22.10. konfiguriert habe, wurde der Liefertermin 31.3. genannt. Bei der Bestellung am nächsten Tag war es auf einmal der 29.4. Drei Wochen später kam die Auftragsbestätigung für den 11.5.
Ein Schelm, wer dahinter ein System erkennt ... 🫠
Hm. ich lasse meinen im Januar zu. ich glaube ich bekomme dann keine Förderung. schade eigentlich
Das könnte schon klappen. Selbst wenn das Gesetz erst später beschlossen wird, könnte es die Förderung rückwirkend für Zulassungen ab 1.1.26 gewähren.
Wie es tatsächlich kommt, müssen wir abwarten. Immerhin ist noch mit einem Gesetzentwurf in diesem Jahr zu rechnen.
Wenn alle (nur) 5 km/h schneller fahren würden als erlaubt, wäre schon viel gewonnen für die Sicherheit im Straßenverkehr. Ich sehe eine große Diskrepanz zwischen der rigorosen Nulltoleranz, die einige hier als Normalfall annehmen, und der Realität, die ich täglich auf unseren Straßen erlebe.
Ein kleiner Akku passt einfach besser zu leichteren Modellen wie ID.Polo oder Epiq.
das glaub ich eher nicht, da muss man ja wirklich energisch drücken durch die Gummidichtung
Genauso steht es aber im Handbuch des Elroq:
HINWEIS:
Bei Fahrzeugen mit elektrischer Gepäckraumklappe kann sich diese infolge der Druckeinwirkung der Waschbürsten selbsttätig öffnen.
Das Fahrzeug, z. B. mit der Zentralverriegelungstaste, verriegeln.
Es kann doch nicht so schwer sein, den Sensor zu auszurichten, dass er nur Bewegungen direkt unter (!) dem Heck sieht.
Ansonsten hätte ich auch Bedenken wegen meiner Garage, wenn das Rolltor wenige cm hinter der Heckklappe öffnet oder schließt.
Naja, der 135er Akku war ja eher ein Downgrade, den man den Bestellern durch eine kürzere Wartezeit oder einen Rabatt schmackhaft machen musste.
Ich kann nachvollziehen, dass es unangenehm ist, noch Monate auf ein Auto warten zu müssen, das jetzt bereits wieder veraltet ist oder gar vom Markt genommen wird. Andererseits glaube ich nicht an tolle Umstiegsangebote. Man wird die Termine so gesetzt haben, dass die Lagerbestände inkl. laufender Bestellungen noch aufgebraucht werden.
Wichtiger scheint zu sein, dass die Ladesäulen möglichst cool und stylish aussehen. An besten ganz ohne Beschriftung, Knöpfe und so ...
Ja, der Ladevorgang wird kurz gestartet und dann angehalten. Die Ladezeit wird in der Wallbox dann auch mit z. B. 15 Stunden angezeigt, obwohl nur 2 Stunden geladen worden sind.
Genau, aber wie ist es bei ELOguy? Er/Sie schreibt nur was am Auto eingestellt und angezeigt wurde. Ich vermute das Problem auf WB-Seite
Ich hatte ein ganz ähnliches Problem, wenn auch mit einem e-Up. Es konnte durch eine Änderung der Einstellungen an meiner Wallbox (daheimladen.de) gelöst werden. Die war zuvor nur auf Plug&Charge eingestellt. Dadurch wurde nach dem Einstecken nur auf den Mindestladestand geladen und der Ladevorgang danach beendet (!). Dadurch konnte nicht zum am Auto eingestellten Termin weitergeladen werden.
Die WB hat einen "weiterladen erlauben"-Modus, der sich hinter der Abkürzung RSDA verbirgt. Seit ich das aktiviert habe, funktioniert es mit geplanten Laden und auch mit Vorklimatisierung. Man sieht es daran, dass die WB im Display einen aktiven Ladevorgang anzeigt, auch wenn sie (noch) gar nicht lädt.
