Zulassungsbescheinigung ist ja auch der Fahrzeugschein.
Die ZB Ii ist das, was früher Brief hieß. Diese idiotische Umbenennung führt zu Missverständnissen.
"Nachweis des Besitzes: Die Zulassungsbescheinigung Teil II ist der Eigentumsnachweis für ein Fahrzeug."
Deshalb bewahrt man sie getrennt vom Fahrzeug auf.
Das Thema hier ist der ZB I der Schein. Den hat man jetzt auf Wunsch digital, aber man kann ihn auch im Auto mitführen.
Und dann wird doch in der Regel ein Kaufvertrag abgeschlossen. In allen aktuell verfügbaren Kaufverträgen steht Sinngemäß …dass das Fahrzeug und Zubehör sein unbeschränktes Eigentum ist.
Der Kaufvertrag belegt, dass jemand das Fahrzeug erworben hat. Aber woher weiß ich, dass er das Auto nicht gestern schon wieder an jemand anderen weiterverkauft hat?
Nee, nee, der Brief ist entscheidend. Hab ich noch nie anders erlebt, abgesehen von den merkwürdigen Diskussionen hier.
...Mal sehen wann das Auto des Jahres in der Kurpfalz eintrifft.
Hoffentlich bald. Gibt bisher noch viel zu wenige in der Kurpfalz 
!
Hier mal der gesamte Verlauf wie es bei mir war:
Am 20.11. war er dann übergabebreit und am 21.11. hatte ich ihn
Toll, danke für die Bilder.
Live werde ich sowas wohl nicht sehen. Meine App zeigt die Bestellung nicht an (in welchem Bereich wäre das denn?), mein Verkäufer weiß nichts von dieser Funktionalität, die Kundenbetreuung reagiert nicht auf meine Anfrage und in der App-Doku steht auch nichts davon.
... die Freigabe sollte eigentlich kein Problem darstellen.
... es sei denn, man wäre wieder so blöd wie bei der "Asländermaut" und macht einen Unterschied zwischen Deutschland und dem EU-Ausland. Was hingegen erlaubt und sogar erwünscht sein dürfte, ist, die Förderung nur für Autos zu gewähren die überwiegend in der EU produziert wurden.
...
Wird es durchgewunken, muss es auch durch die EU-Parlamente....
abgesehen davon, dass es nur ein EU-Parlament gibt, hat auch dieses nichts mit dieser Entscheidung zu tun. Nationale Förfermaßnahmen müssen von der EU-Kommission geprüft und genehmigt werden. Da es um Klimaschutz geht, gilt ein beschleunigtes Verfahren und die Freigabe sollte eigentlich kein Problem darstellen.
Nun ja, das ist die übliche mathematische Methode so etwas auszurechnen.
Manchmal ist Rechnen allein halt nicht genug, man muss auch noch nachdenken.
Schalte die Heizung in einer eiskalten Wohnung ein und miss den Energieverbrauch in den ersten 30 Minuten. Das mal 48 ist dann der Tagesverbrauch und der mal 365 der vom Jahr. Das ist dann wohl die übliche Methode... das Ergebnis stimmt mathematisch, hält aber der praktischen Prüfung nicht Stand.
Ich hab dazu noch nichts geschrieben, darf also nochmal .
Ich denke auch, dass sich die Wärmepumpe rein ökonomisch nicht wirklich rechnet. Trotzdem gefällt mir das Video nicht. Der Youtuber traut seinen eigenen Daten nicht, nimmt dann von dem Video aus London die 400 Watt Ersparnis pro 30 Minuten und leitet daraus alle weiteren Berechnungen ab. Daran stört mich zum Beispiel, dass diese 400 Watt Ersparnis in 30 Minuten im Stand der Fahrzeuge ermittelt wurden. Ich gehe aber davon aus, dass der Stromverbrauch für die Heizung beim Fahren durch die Abkühlung im Fahrtwind um ein Vielfaches höher ist, als im Stand. Außerdem kommt irgendwann die Erwärmung des Motors hinzu, die von der Wärmepumpe genutzt werden kann. Insofern würde ich schätzen, dass bei längeren Fahrten in der Kälte die Stromersparnis einer Wärmepumpe deutlich höher ist, als vom Youtuber geschätzt.
Andererseits kann man auch annehmen, dass die ersten 30 Minuten aus dem Stand nicht repräsentativ für längere Fahrzeiten sind und ggfs einen höheren Verbrauch haben. Wie auch immer, insgesamt halte ich das Hochrechnen der 30-Minuten Stand auf Tausende Fahrkilometer für irreführend.
Immerhin würde man für die nervige Warterei 
am Ende finanziell entschädigt.... Im Einzelfall könnte es sich dann sogar lohnen, noch ein paar Tage mit der Zulassung zu warten. Das wäre zwar nicht im Sinne der Erfinder dieser Prämie, ggfs aber legitim 
.
🤔🫣
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