Beiträge von makla2go

Zitat von elroq_fe_cruiser

Hallo in die Runde,

vielleicht könnt Ihr mir helfen, aber warum wiegen 2 kWh mehr freigeschalteter Batteirekapazität 50 kg?

Lt. Freundlichem handelt es sich hier um die gleiche 82 kWh „große“ Batterie, bei der man für den RS, 2 kWh mehr freigeschaltet hat. (79 kWh vs. 77 kWh), oder?

Gruß aus dem Pott

elroq_fe_cruiser

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Die Antwort findest du ja schon in der Nachricht direkt über deiner Natürlich ist es nicht nur die Batterie (sondern z.B. auch die größeren Felgen, die wohl auch viel wiegen, und bessere Serienausstattung). Mir ging es im Kern ja nur darum zu sagen, dass es eigentlich auch keinen echten Grund gibt, von größeren Reichweiten-Differenzen zwischen 85x und RS auszugehen, da die Autos eigentlich seeehr ähnlich sind.

Zitat von Saebelzahntiger

PS: Evtl. hilft auch ein Ausschalten und Einschalten, was auch über die Sprachsteuerung funktioniert.

Guter Punkt, werde ich mal testen, allerdings hatte ich bisher immer nur den Shortcut am Lenkrad gefunden. Der schaltet aber nur den AR-Teil aus. ABER ich glaube dein Tipp wird nicht helfen, denn "zündung aus und wieder an" hat NICHT funktioniert und dabei wird das HUD ja auch komplett ausgeschaltet. Wir werden es sehen (oder hoffentlich nciht)

Also ich weiß nicht, ob meine Story heute nicht eher ein eigenes Thema hier wert wäre, aber ich hatte heute ein plötzlich SEHR "verkrisseltes" HUD-Bild. Also nicht unscharf, sondern wirklich als hätte man mit dem Airbrush-Tool von Paint gemalt. Ich habe vom HUD-Demo mal ein (leider insgesamt nicht sehr scharfes) Video gemacht. Die Farben wurden ebenfalls falsch dargestellt (Regenbogenfarben scheinbar) und alles "etwas kaputt" (sowohl das AR-HUD, als auch der untere Teil). Hattet ihr das schonmal oder meint ihr das hier sogar?

Hinweis: Nach Ausschalten, weggehen (so, dass der Wagen richtig abschließt) und wieder einsteigen hat alles wieder funktioniert. Eher als Vorwarnung, falls ihr das auch mal bekommt: Ist nicht final kaputt, sondern spinnt nur....

Hier der Youtube-Link (musste es ja irgendwo hochladen um es hier teilen zu können):

Zitat von blaecheli

War bei mir genauso und deshalb den 85X bestellt.

Was mich im Moment etwas erstaunt ist der geringe Effizienzunterschied gemäss WLTP.

Hm... woher sollte hier ein großer Effizienzunterschied kommen, wenn ich fragen darf? Es sind dieselben Motoren, der selbe Luftwiderstand und - mal von einer marginal abweichenden Batterie - eigentlich dieselben Autos. Irgendwo sind 5 Zeilen Code im Motorsteuergerät anders, um das kurzfristige Leistungsmaximum von 280 auf 340 PS zu erhöhen. EVENTUELL gibts irgendwo noch ein paar mechanische Anpassungen, die die höhere mechanische Belastung kompensieren können, aber auch das wäre ja marginal im Gewicht und Verbrauch.

Ich vermute mal, dass beim WLTP-Test NICHT maximal beschleunigt wird. Dann werden die zusätzlichen PS keinen Unterschied machen. Ich glaube, die marginal größere Batterie sorgt für die 50kg, die der RS mehr wiegt und genau dieses Mehrgewicht sorgt zusammen mit den 21 Zoll Felgen, wie du ja schon selbst andeutetest, für das kleine bisschen Mehrverbrauch.

Zitat von Netzteil

Anbei noch das Foto, aufgrundessen ich bei mir den Klang eingestellt habe:

Witzig, das ist fast dieselbe Form wie bei meinen Einstellungen, nur alles etwas nach oben verschoben 😃 also quasi eine Badewanne auf Podest!

Ich überlege gerade, ob das vom sound her dann anders klingt oder gleich, nur eben insgesamt lauter?

Zitat von Saebelzahntiger

Zeigt her eure Badewannen-Kurven. Es gibt nämlich viele verschiedene Badewannen, in allen erdenklichen Formen. Ich war nämlich heute extra bei Hornbach und habe mich dort umgesehen.

Stelle ich mir im Badezimmer eher unbequem vor, aber zur Referenz soll es ja genügen

Badewanne.jpg

Zitat von NGl

Was muss denn da eingestellt gewesen sein, dass sich der Sound so fundamental ändert und verbessert.

Ich freue mich schon auf meinen Elroq und gerade was das Soundsystem angeht bin ich extrem gespannt, weil viele ja doch sehr enttäuscht sind. Ich höre fast nur elektronische Musik und da sind auch extrem anspruchsvolle Stücke dabei, gerade auf die Dynamik im Tieftonbereich bin ich gespannt.

Da mir das extrem wichtig ist, wie das System performt werde ich sehr viel Zeit in die Abstimmung stecken und meine Einstellungen hier posten.

Ich denke, Elektro wirst du zufriedenstellend hinbekommen, wobei es am Ende immer seeeehr individuell ist. Für mich sind bei dem System die Mitten (und tiefen Mitten) problematisch, da sie schnell zu "Matsche" führen.

Ich habe daher die übliche "Badewannen"-Kurve eingestellt, also Sub und Bässe leicht erhöht, tiefe Mitten + Mitten etwas deutlicher reduziert (so -4 bis -6) und die hohen Mitten + Höhen wieder erhöht. Damit ist Rock "noch gut" und Elektro schon sehr nett für mich. An surround-sound habe ich mich bisher nicht versucht, da diese Effekte den Sound normalerweise nicht wirklcih besser machen in meiner Erfahrung (kann hier aber anders sein).

Ich frage mich allerdings, was bei dem Canton-Tontechniker kaputt war, der das "CANTON"-Profil eingestellt hat . Das geht bei mir GAR NICHT klar irgendwie (und ist ja leider die Default-Einstellung von Werk.... kein Wunder, dass alle erstmal traurig sind...)

Aber grundsätzlich passt das System.

Mhhhm, ich rieche ein over-the-air Leistungsupgrade für den 85x

13 PS mehr würden dann vermutlich so... Hmmmmm... Ich sag 350€ Kosten, was denkt ihr?

Ansonsten sind die besseren Kameras und der digitale Key cool!

Hmmm. wem Bass fehlt, kann man wirklich nur schlecht helfen jenseits neuer Lautstprecher. Ich habe für mich allerdings herausgefunden, dass "sich mal 30 Minuten hinsetzen und sich Mühe geben mit EQ-Einstellungen" mich schon sehr viel glücklicher gemacht hat. Das Soundsystem reagiert ziemlich empfindlich auf sogar kleine Veränderungen der Schieberegler, aber jetzt bin ich sowohl bei (dem Großteil) meiner Rock-Musik, als auch bei Elektro zufrieden. Für hochauflösende Konzerte sollte man sich aber vielleicht doch lieber ins Wohnzimmer vor korrekte Boxen setzen

Zitat von Roland

Ich kann aus eigener Erfahrung einen Vergleich der Fahrwerke mit und ohne DCC geben.

Mit DCC, mein erster Elroq 85, war kein Kurvenräuber, aber sehr komfortabel zu fahren, auch kleinere Unebenheiten hast du nicht gespürt.

Der neue aktuelle ist ein Elroq 85 Sportline ohne DCC, jede Kippe, Unebenheit oder was auch immer auf der Straße liegt versetzt dir einen Schlag in den Rücken.

Für mich ist diese Fahrwerk absolut zu hart.

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Dem kann ich mich anschließen.

Bin bei der Probefahrt den 85 Sportline (ohne DCC, mit 21" Felgen) gefahren und dachte mir "ui... das gefällt mir aber nicht so gut" und dann später nochmal eine neue Probefahrt mit einem 85x (mit DCC, 20" Felgen) und das war nicht nur einstellbar, sondern auch in der "Normalen Einstellung" (die halt bei jedem Wagenstart eingestellt ist) VIEL besser. Ich muss zwar zugeben, dass auch die etwas kleineren Felgen zum Komfort beigetragen haben werden, aber nach der zweiten Probefahrt war für mich der RS raus (wegen der großen Felgen) und das DCC Pflicht :D. ... Den DCC-Schieberegler bei "Komfort" mal GANZ nach links zu schieben (also nochmal 3 Stufen ÜBER "Komfort" hinaus) ist auf jeden Fall witzig und trägt zum Schlaf der Thronfolger bei