Beiträge von Lars

  • … allgemeiner Ladetalk / auch hier gilt die Netiquette.

    Eine verrückte Geschichte von mir. Ich fahre mit dem E-Auto, sei es nun Tesla mit einem 60er Akku oder Skoda mit dem 85er (77) Akku in den Urlaub. Österreich, Italien, Kroatien, Niederlande.

    Natürlich muss ich nachladen, muss ja nicht teuer sein, wenn man die richtigen Verträge hat. Selbst mit den Anschaffungskosten fahre ich preiswerter als mit vergleichbaren Antrieben und vergleichbaren Fahrzeuggrössen.

    Bei dir hört sich alles irgendwie „falsch“ an.

    Du holst dir den preiswerten Elroq 50 um Geld zu sparen, was auch in Ordnung ist, benötigst aber für die Langstrecke einen teuren Superb weil du dann nicht so oft laden musst und Geld sparen willst.

    Wenn du den Superb eh nur mit dem E-Motor fährst (5.Dezember das letzte Mal getankt) frage ich mich warum du den großen Motor spazieren fährst.

    Mein Bauchgefühl sagt mir das du bei der ganzen Sache eine Milchmädchenrechnung aufgemacht hast um es dir schön zurechnen und den 50er zu begründen.


    Ich wollte nur mal meinen Senf dazugeben.

  • Navigation eine Strecke 400 km nur ausschließlich mit Ionity laden, ist das möglich?

    Da musst du aufpassen. Leider übernimmt das Fahrzeug die Route mit den Ladestopps von der App nicht immer eins zu eins. Meistens wird bloß das Ziel übernommen.

  • Navigation eine Strecke 400 km nur ausschließlich mit Ionity laden, ist das möglich?

    Naja gut, ich wurde nicht erst bei einem SOC von 10% nach einer Lademöglichkeit suchen. Ich schaue um und bei einer Restreichweite von ca. 150 km nach Ionity Ladesäulen, da bin ich dann wesentlich flexibler.

    Ich möchte nicht eine bestehende Ladeplanung ersetzten. Ich erstelle mit Ionity ein Zwischenziel. Der positive Effekt ist dann, das dadurch die bestehende Ladeplanung neu erstellt wird, beginnend mit dem erstelltem Ionity Ladepunkt.

  • Navigation eine Strecke 400 km nur ausschließlich mit Ionity laden, ist das möglich?

    Ich bin mir jetzt nicht sicher wo genau du das Häkchen gesetzt hast. Es gibt die Möglichkeit Ionity bei POI´s anzuwählen um bei der Zieleingabe in der Navigation dieses auszuwählen. Das Ionity Symbol wird dir dann unter der Adresseingabe angezeigt.

    Ich gebe immer eine Zieladresse ein, z.B. Hotel und fahre dann los. Während der Fahrt gehe ich erneut auf Zieleingabe dann auf das Ionity Symbol, anschließend auf entlang der Route. Jetzt werden mir Ionity Ladestationen entlang der Route angeboten. Kurzer Vergleich Restreichweite und Entfernung zur möglichen Ionity Ladestation, auswählen fertig. Das neu erstellte Zwischenziel wird als Ladestopp übernommen. So praktiziere ich das seit ca. 4 Jahren. Klingt erstmal kompliziert, aber mit dieser Methode war ich schon in Österreich und Italien.

  • Routenplanung ohne Ladeplanung?

    Genau so mache ich das seit vier Jahren.

    Ziel eingeben, losfahren, irgendwann ein neues Zwischenziel eingeben, Ionity auswählen, entlang der Route, abgleichen Restkilometer und Entfernung der angezeigten Ionity-Lader vergleichen, gewünschten Lader auswählen und anschließend als neues Zwischenziel Speicher. Anschließend setzt das Auto dieses Ziel als Ladepunkt.


    Vielleicht noch wichtig zu erwähnen das ich vorher Ionity als „Favorit/POI“ in der Navieinstellung gespeichert habe.