D.h. mit Sportlenkrad, wenn man die Wippen hat braucht man auch nicht auf B schalten, sondern kann am Lenkrad die stärkste Rekuperation wählen.
Ich bin der Meinung das man das bei jedem Bremsvorgang (Rekuperationsvorgang) neu machen muss. Es bleibt also nicht voreingestellt.
Wenn man den Sportmodus anwählt hat man bei D immer Rekuperation 2. Stufe.
Welche Rekuperationsstärke in D (manuell dreistufig) kann als gleichwertig zum automatischen Rekuperieren in B gesetzt werden?
Ich würde aus Erfahrung mit dem Enyaq auf die höchste Stufe tippen.
pAcc ist aber nicht TA. pACC hält den Abstand zum Vordermann, und reagiert wenn eingestellt auf die Geschwindigkeitsbeschränkungen, aber es lenkt nicht.
ich weiss
TA in der Stadt macht keinen Sinn. "Tempomat" schon. Ich ziehe bei meinem Octavia IV einfach den Hebel am Lenkrad. Nutze es gerne in 30er Zonen.
pACC ist in der Stadt auch genial
Alles Klar, Entschuldigung.
Die haben aber nichts mit dem Thema zu tun.
Das hört sich aber so an als sei der TA nicht aktiviert, und der Lane Assist will nur das ausbrechen aus der Fahrbahn vermeiden.
Wie sieht den das Symbol im Display aus.
Vielleicht könnt ihr mal ein Foto schicken?
Doch, am Lenkrad! Taste drücken, mit Walze Modus wählen. Und über den extra Hebel aktivieren.
Tatsächlich Taste und Walze. Da fand ich das mit der TA Taste besser. Einmal drücken und TA war an. Lassen wir mal den Lenkstockhebel beiseite, den muss man ja eh immer betätigen.
Naja, es ist wie es ist. Ich fahr eh nur ACC.
