Ich würde das sicher nicht juristisch anfechten aber ich denke...
mhmm, so viele Seiten es auch sind, kommt es dann neben dem fokussieren auf die (5) Eigenschaften darauf an, was es eben im (weiteren) Text doch an Relativierungen um derer Verbindlichkeiten für de Hersteller hat oder doch gewisse "Freiheiten" in Produktion, Modellzyklus etc. lässt!
jepp - besagtes tun vom autohaus vorab 
.... über den veränderten Akku informiert.
Was es damals nicht gegeben hat oder nie kommuniziert wurde, war ein Preisnachlass für einen "schlechteren" Akku.
Wer einen ID mit einer Ausstattung X ....
ok, interessant. um welche veränderung ging es da?? was vorher zugesichert und letztlich geliefert?
Kapazitätsänderungen um...?..kWh
Ladeleistungsänderungen um ...?....kW
Hersteller des Akku von CATL zu LG zu...?
Ausstattungsänderungen, joh, wenn man Allrad bestellte/bezahlte...., sollte das schon stimmen
klar. der kunde kommt knallhart vorbereitet mit den fakten, außerhalb von diesem autohaus.
und somit ist die luft weg für den verkäufer: der geht mit oder sagt nein.
letzteres ist aber offensichtlich nicht gewollt. die zahlen müssen allein schon für das/jedes quartal stimmen. und nicht nur am ende des jahres, also fängt man sogleich so an.
oh, tatsächlich dort weg...., zumindest das ist noch der autohaus-kanal:
Das hat allg. mit Physik zu tun - wohin soll es auch rekuperieren, wenn der Akku voll ist(?)
Und wurde so auch in gefühlt jedem video damit vorgeführt, von SKODA eingeflüstert bekommen, simply clever mal wieder...
joh, wenn sie mit dem start eines neuen modell gleich so steil loslegen - kann das nur in absoluter konsequenz von "oben" sein - um der eingeforderten zahlen!
und bevor sich ein(er) anderer Kontrahent versieht, parallel um seiner frische (s. EV3, Explorer,...) meint, dazu teils wasser, anteile für sich abzugraben.
legt man um so kräftiger unerwartet vor. man muss es als Kunde nur wissen und für sich einfordern
...Deswegen reizt mich der Elroq umso mehr: alle 2 Jahre zur Inspektion und keine km-Begrenzung.
joh, für solche mit überdurchschnittlichen km/a ist das ein interessanter aspekt!
privat ist man halt eben nicht dieser spitz-kalkulierende fuhrparkleiter
