77 kWh netto, davon 77% verbraucht => 59,29 kWh, auf 340 km => 17.4 kWh/100 km
TFEJ sagt das auch dein BC ?
77 kWh netto, davon 77% verbraucht => 59,29 kWh, auf 340 km => 17.4 kWh/100 km
TFEJ sagt das auch dein BC ?
Neue Daten zu Garantieansprüchen deuten darauf hin, dass Besitzer gebrauchter Elektrofahrzeuge weitaus häufiger mit gewöhnlichen mechanischen und elektrischen Defekten als mit teuren Batterieausfällen zu kämpfen haben.
Joh, offenbar "vorbereitet",
der schaumstoffkeil noch gegen einen mit aussparung zu tauschen...
OT: Ah siehste, USA, das war es auch hier zu 2 Flughäfen unmittelbar folgend. Die wahre Interna der Probleme geben sie wohl auch nicht so Preis
BTT: Und statt 2x Karten benutzen, ist dann evtl. hier bei EnBW quasi auch so eine Legitimation auf 2 Wege. Wenn die Karte 1x in Nutzung ist, kann/darf sie nicht sogleich ein 2. mal einsetzbar sein....?
ist doch ok - es passierte hier halt mal die sperrung / die erklärung.
Die "eingebaute Abweichung" ist eben wegen allerlei Nebenfaktoren und MUSS aber ständig zuverlässig keine unzulässige Geschwindigkeit anzeigen, die unterhalb der wahren liegt!
Beim Metzger liegt das Stück Fleisch ruhig da, gibt eine xxx.xxx g Anzeige entsprechendes stoisch zum Vorschein - in Wahrheit kaufst du aber auch unterschiedlichen Wasseranteil ![]()
... Sie starten in dem Falle also den ersten Ladevorgang mit der App und den zweiten Ladevorgang für das zweite Fahrzeug mit der Ladekarte
interessant - soweit also "nur" möglich.
mhmm, ich habe es aus 1. Hand, bzw. soweit die Erklärung Bank-seitig, hast du eine andere WhiteCruiser dafür?
BTT: Bin gespannt auf die EnBW-Antwort...!
Also ich oute mich gerne als jemand, der es echt angenehm findet, dass inzwischen viele per...
joaar, schon vorstell-/erklärbar damit, bzw. autom. abstandshaltung...
im Weiteren, siehe Ausland, um so mehr Disziplin mit mehr Kontrolle+Strafe
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