Gewiss...
Ging mir nur um das nachvollziehen und mal geschaut, was darum so bekannt/bebildert ist...
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Wenn sie sowas schon vergessen haben..., Hauptsache Überführungskosten abkassieren, 4-stellig...!
PS: Was mich nur wundert....
Wieso braucht ein SUV mit dieser Bodenfreiheit sowas noch verbaut?
Und beim (eigenen) inspizieren waren die nicht (selbst) erkennbar?
Du hast den Wagen seit wann?
Und wieso kommt das jetzt bei den WR erst zum Vorschein?
Trotzdem die Frage: Wo ist mein Denkfehler, wenn wir die hohe Effizienz des Elektroantriebs beschwören?
Vergleiche ich Äpfel mit Birnen?
Wo liege ich falsch?
Gegenfrage: Was wolltest du mit e-Antrieb erreichen?
Leises fahren?
"Sauberes" fahren?
................................?
Oder wer hat dir was "versprochen"?
Ein Auto gleich welcher Art, ist kaum zum Geldverdienen da - vernichten schon eher 
Effizient kann so vieles sein (im Leben) aber Dankbarkeit / Gewinn / Vorteil...., liegt immer im Auge des Betrachters, bzw. Blickwinkel.
PS: Das Energieäquvivalent wurde ja schon genannt - ist halt so. Olivenöl kostet auch mehr als Sonnenblumenöl
Norwegen hält für so allerlei "Kuriositäten" allzu gerne her... 
Würde es aber eher als Blau ...
joaar, zumindest eben hier am Bildschirm...!
Sind dafür 2 Vollzitate notwendig? Christoph
Aktuell sind 15 Grad - insofern ist seine, Elroq Michi Aussage doch richtig. Der Winterreifen wäre im Augenblick schlechter.
Chef fährt im neuen Porsche auf'm Parkplatz vor.
Mitarbeiter steht dort und lobt: “Wow, schönes Auto Chef!“
Antwortet der Chef: “Wenn Sie hart arbeiten, die Ziele stets verfolgen und sich voll reinhängen,....
.....dann kaufe ich mir nächstes Jahr evtl. noch einen Zweiten!
Sehr schwach sind die Seitenführungskräfte der Sommerreifen auf Schnee.
jepp. was geradeaus harmlos funktionierend suggeriert....wehe man lenkt!
Zu den 100.000 Elroq aus diesem Jahr - kommt das x-fache an MEB-Derivaten sei 2019 zuvor
