...Vorserienfahrzeuge werden dann auch sehr intensiv von Werksangehörigen im realen Leben getestet. In der Regel tauchen so häufige Fehler dort auf....
joh, die kurven hierzulande dann auch immer herum - wenn nachbarn dann schon fahren, was man bislang nur aus dem net kennt 
Die Statistik im "Bestellungen"-Bereich zeigt es sehr deutlich,
....den hohen Anteil vom großen Akku!
Ob es so krasse "WP-Gegner" gibt, dass nur ein Modellwechsel als Alternative bleibt, halte ich für fraglich
RIVIAN könnte von VW womöglich auch ungemein selbst profitieren, mal abgesehen von den Mrd. zur "Stütze"...
Denn irgendwie liest sich fortwährend deren Produktion / Vertrieb /....ziemlich schräg und wechselhaft. Und insgesamt noch immer sehr bescheiden.
Zu TESLA kamen auch einst Kompetenzen der gestandenen Auto-Industrie, um damals das Model 3 aus der "Produktionshölle" zu heben...
Ja stimmt / oft. Aber das im totalen ganzheitlich so zuverlässig in das von dir zentralisierte zu übertragen...?!
Ok, wenn dem sogar meßtechnisch so ist.
PS: Sorry, hatte 85 zu 85 Sportline (ins gleiche) angesetzt, wo doch der RS bereits ab Werk anderes vorgibt...
85er zu RS: 82/77 kWh zu 84/79 kWh (brutto/netto)
Oh! Hier testet jemand Edition vs VRS, wie es wohl in UK heißt:
Im Prinzip wäre es der Ladekurve eines 85er nachzuschauen...
Edit.
Am sinnvollsten wäre es, wenn es zu jedem Problem eine Abstimmung/Umfrage gäbe: wer hat auch das Problem nie/manchmal/immer
..
DAS wäre wohl etwas "zu viel des Guten"
Aber Umfragen lassen sich im anderen Bereich auch ganz einfach erstellen:
HVL Vollzitate weglassen hilft!
