Beiträge von FarNorth-NF

  • Vorkonditionierung bei Ladern != Powerpass

    Moin,

    Normalerweise sollte es reichen wenn du mit einem Ladestand von 10% oder niedriger die Ladestation anfährst, dann sollte die Ladeleistung schon passen.

    Kannst ja mal deine Routenplanung mittels der App ABRP (A Better Route Planner) durchplanen, die kostenlose Version ist ausreichend. Dort kannst du dein Auto mit der passenden Akkugröße eingeben und und unter den Ladeanbieter als Filter „EnBw“ setzen. Dann wird die Route nur mit EnBw Ladestationen geplant, wenn es möglich ist. Siehe Screenshots unten.


    Screenshot_20251220_230647_ABRP.jpg


    Screenshot_20251220_230630_ABRP.jpg


    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • Ladeproblem mit Ladeziegel

    Moin,

    ich habe zur Zeit noch einen ID.3 und bezüglich Ladeziegel und zeitlichen Laden kann ich nichts sagen, ob es damit Probleme gibt. Doch wenn ich meinen ID.3 am Abend an die Wallbox anschließe und an der Wallbox eine Startzeit für die Ladung eingebe, startet die Ladung am nächsten Morgen ohne Probleme.

    Ebenso lädt er beim Überschussladen mit PV Anlage ohne Probleme.


    Es gab bzw. gibt auf jeden Fall das Problem bei der Software 3.7 und auch bei einer der neueren Software Version Probleme mit dem Überschussladen, dass die Ladung nach mehreren Ladepausen durch Wolken nicht wieder erneut startet. Es sind aber nicht alle VW Fahrzeuge davon betroffen.


    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • Skoda Elroq Verbrauch Test - Škoda Fahrberichte bzgl. Reichweite und kWh Verbrauch

    blauet

    Moin,

    die Gesamtladekosten setzen sich aus dem Gesamtverbrauch zusammen und zwar durch die Strompreise für das Schnellladen an der Autobahn (meistens bei EnBw mit 0,39€/kWh) ab und zu auch mal teurer falls EnBw nicht verfügbar war, dann normales AC Laden zu Hause mit 0,29€/kWh und PV Überschussladen mit 0,124€/kWh (die 0,124€/kWh würde ich sonst als Einspeisevergütung bekommen).

    Gegenüber meinen damaligen Benzinpreisen ist es erheblich günstiger E-Auto zu fahren!😬


    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • Skoda Elroq Verbrauch Test - Škoda Fahrberichte bzgl. Reichweite und kWh Verbrauch

    Zitat von blauet

    du lädst also zu Hause mit eigenem Solarstrom? was hast du verbraucht mit dem ID3?

    Moin,


    du hattest mich erwähnt, wieviel mein ID.3 verbraucht hat?

    Was meinst du mit „verbraucht“? Den Durchschnittsverbrauch, den Gesamtverbrauch in einem Jahr oder die geladenen Kw über die PV Anlage?

    Hier mal die Werte von 2024, gefahrene Kilometer 14.500 inklusive Stadt, Landstraße und Autobahn:

    - Durchschnittsverbrauch: 20,12 kWh/100km

    - Gesamtverbrauch 2024: 2.759 kWh

    - geladene PV Kwh: 580 kWh (die PV Anlage ist aber nicht sehr groß (jeweils nur 3,2kwp Ost- und Westseite)


    Falls du sonst noch Fragen hast, melde dich besser mit direkter Nachricht an mich.

    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF


    PS: Der Screenshot in dem vorherigen Post weiter oben von mir von der Verbrauchs-App ist aus der App „Drivenote“, als Alternative gibt es noch „Drivvo“ und bestimmt auch noch andere Apps.

  • Was nervt euch an eurem Elroq?

    Moin,

    das ist leider der erheblich größeren Angriffsfläche von vorn geschuldet, ich bin mal gespannt wie sich der Elroq im Vergleich mit meinem derzeitigen ID.3 schlägt. Zur Zeit habe ich einen Durchschnittsverbrauch von ca. 20 kWh/100km über 14.500 km über Sommer und Winter in einem Jahr.

    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • Der grosse Speicher Elektrisiert - Thread

    Zitat von SabineT

    Das Problem ist da weniger die Schildererkennung, sondern die fehlerhaften Daten in der Navikarte!

    Moin,

    die fehlerhaften Daten im Kartenmaterial kann man bei HERE mittels HERE MapCreator korrigieren. Gerade wenn es sehr häufig ist in dem Bereich wo man ständig unterwegs ist. Gibt es als App oder eben auf der Internetseite: https://mapcreator.here.com/

    Man sollte sich dafür dort registrieren, dann kann man überprüfen wie der Änderungsstand ist.

    Bis die Änderungen im Kartenmaterial des Autos auftauchen, dauert es aber mehrere Monate.

    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • Skoda Elroq Verbrauch Test - Škoda Fahrberichte bzgl. Reichweite und kWh Verbrauch

    Moin,

    ich muss sagen, dass ich nach über fünf Jahren ID.3 nie günstiger Auto gefahren bin. Der zukünftige Elroq wird zwar etwas höheren Verbrauch haben, doch es wird immer noch günstiger sein wie bei meinen vorherigen Verbrennern. Dort lag ich mit Inspektion, Benzinverbrauch usw. (Ohne Versicherung) immer weit über 2000€ im Jahr bei ca. 15.000km.

    Beim ID.3 (ohne Versicherung und THG Quote) liege ich im Jahr unter 1000€. Trotz knapp 5.000km Langstrecke. Siehe Vergleich unten mit 14.500km.


    IMG_0541.jpg


    Und ich nehme mal an mit dem Elroq wird es auch nicht viel anders sein.


    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF