Sind sie nicht. Sie wollen nur, dass man das glaubt.
Bei welchem anderen Anbieter kann ich denn Plug & charge für den Elroq aktivieren ? Habe keinen gefunden.
Sind sie nicht. Sie wollen nur, dass man das glaubt.
Bei welchem anderen Anbieter kann ich denn Plug & charge für den Elroq aktivieren ? Habe keinen gefunden.
Ja das geht mit einem Plan.
Man stellt die Zieltemperatur ein, und ob er dafür heizen oder kühlen weiß der Elroq selber.
Sieht bei mir so aus wie unten.
Ist in der App änderbar, aber ich glaube erstmalig muss man den Plan im Auto anlegen
Das würde ich nicht unbedingt sagen. Das Auto weiß z.B. ja auch auf ein zehntel km/h genau wie schnell es ist, zeigt aber mit voller Absicht 4-5km/h zu wenig an. Daraus zu schließen, die gefahrenen km wären auch falsch ist ebenso unrichtig, die stimmen.
Das stimmt natürlich. Was ich sagen wollte: Aus dem im Auto angezeigten richtigen Verbrauch die gesamten Stromkosten zu berechnen, wie das überall gemacht wird, ist offensichtlich ca. 5-10% falsch.
Ich habe das jetzt nachgerechnet: Laut IONITY waren es in Summe 183 kWh, laut Škoda App 174. Das sind ca. 5% also kein Drama.
Danke für die Antworten.
Definitiv. Die Werte, die in der App auch für AC Laden angezeigt werden stimmen auch nur so ungefähr.
Ok danke, das hatte ich vermutet. Das heißt aber doch auch, das die Verbrauchswerte im Auto auch einige Prozent falsch sind.
Wie "groß" war der Ladevorgang? kWH?
Ca. 40-50 kWh. Teilweise auch über 80% geladen, weil ich noch nicht so weit war
Hallo,
Bei meinen ersten IONITY Abrechnungen ist mir aufgefallen, das dort 1-3 kWh mehr abgerechnet werden als die Škoda App für diesen Ladevorgang anzeigt.
Hat das noch jemand bemerkt?
Und sind das Ladeverluste oder ist die Škoda App zu ungenau?