Beiträge von Heavendenied

Naja, dass der neue Antrieb kommt ist klar und die anderen "internen" Änderungen die für die ID Modell und den Cupra kommen werden wohl auch für den Elroq kommen. Bei Ford kommen sie ebenso (die basieren ja auch auf dem MEB). Warum sollte man beim Elroq dann veraltetet Teile einsetzen, damit müssten die Lieferanten ja den alten Kram weiter liefern...

Das Einzige was für mich sehr fraglich ist, ob das größere Fahrerdisplay kommt. Denn das ins Armaturenbrett zu integrieren wäre beim Elroq schon mehr Aufwand.

Aber wie du selbst wohl gemerkt hast ist das ein absoluter Exot und offensichtlich hat das keiner hier in Benutzung. Die Chancen, dass du dazu in der zum Produkt passenden Community etwas erfährst ist deutlich höher.
Zumindest wird man dir bei EVCC eher bei der grundsätzlichen Config helfen können, denn ich hab das Gefühl schon da bist du etwas überfordert.

Dazu solltest du direkt bei EVCC, bzw dort im Github nachfragen.

Vielleicht sollte die Anfrage besser an den Hersteller/Installateur gestellt werden.

Zu diesem sehr speziellen EMS wird weder hier noch im PV Forum jemand groß was sagen können...
Mit dem Auto hat es eher wenig bis nix zu tun.

Also mit den allermeisten Wallboxen bzw deren eigenem "EMS" kann man der Ladestand des Fahrzeugs nicht auslesen, somit kannst du Punkt 2 knicken. Das geht eigentlich nur mit openSource EMS Systemen wie openWB, EVCC, HomeAssistant etc.
Reines Überschussladen geht im Prinzip auch mit den "EMS" der Wallbox Hersteller, erfordern aber einen extra Zähler direkt vor/nach dem Zähler des Energieversorgers. Bei Keba und den allermeisten anderen muss man den extra dazu kaufen. Auslesen der Daten des Zählers (den man in der Regel schon hat wenn man PV mit Batterie hat) geht wieder (fast) nur mit openSource Systemen.

Ich schaue mich aktuell, weil mir der Elroq eigentlich etwas zu sehr SUV ist, auch bei den anderen MEB Fahrzeugen um und unter anderem auch beim Cupra Born (der leider bisher keine echte AHK hatte/hat).
Gerade wurden dort die Infos zum Facelift verkündet:
(51) New CUPRA Born World Premiere | CUPRA - YouTube
Ich fürchte aber, dass viele für mich sehr interessante Upgrades (Android Infotainment, größeres Fahrerdisplay) erstmal nicht für den Elroq kommen werden...
Aber umgekehrt bekommt wohl leider auch der neue Born keine echte AHK...

Naja ich finde es schon schlimm, wenn das Fahrzeug unverriegelt rumsteht...

Klar kann man sagen man verzichtet auf die Kessy Funktionen, aber man hat ja schließlich viel Geld für das Fahrzeug und einen guten Teil (min. einige hundert Euro extra) für die Kessy Funktion bezahlt.

Es ist ja recht offensichtlich, dass Skoda (bzw in den Nachbarforen des VAG Konzerns liest man es ja genauso) das System einfach falsch implementiert hat.
Wie andere schon schrieben klappt das System bei Renault ja einwandfrei. Das klappt mit ziemlicher Sicherheit, weil Renault das Fahrzeug immer verschließt, wenn kein Schlüssel in der Nähe ist.
VAG hat wohl versucht einen anderen Weg zu gehen und versucht den Moment zu "erwischen" wo der Schlüssel sich vom Fahrzeug entfernt. Wird der Moment verpasst wird nie verriegelt.
Also einfach komplett falscher Ansatz.

Von daher kann ich den Frust verstehen, aber würde wohl eher nicht auf Abhilfe hoffen.

Nur zur Sicherheit weil ich das schon selbst hatte:
Wurden Markenbatterien verbaut? Ich hatte das schon bei Autoschlüsseln, dass billige CR2032 die ich sonst überall einsetze nur wenige Wochen gehalten haben, während dann die Markenzellen wieder weit über ein Jahr gehalten haben.

Gibt ein paar Threads dazu, z.B. hier:
Wechsel zwischen Android Auto und Apple CarPlay - Interieur und Cockpit - Elroq Forum - Skoda Elroq Forum - Skoda Elroq Elektro Forum