ich meine mit Abwertung, dass bei schnellen DC-Ladern du mit dem reinen ARAL Klassik jetzt günstiger fährst, als mit dem ADAC. Das war vorher nicht der Fall.
Beiträge von Haenner
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das ist korrekt, insoweit durchaus ein Gewinn beim Klassik und eine Abwertung des ADAC-Tarifs zumindest bei den schnellen DC-Ladern:
Ad-hoc Klassik bis 6/26 Klassik ab 7/26 ADAC-Tarif
DC bis 50kW 0,79 0,69 0,62 0,55
DC ab 50 kW 0,69 0,59 0,52 0,55
AC <= 22 kW 0,59 0,54 0,47 0,55
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Aral Pulse hat gerade geschrieben:
vielen Dank, dass du ein Teil unserer Aral pulse App Community bist! Wir möchten dich darüber informieren, dass sich der Preis in deinem Aral pulse Klassik-Tarif für das Laden an Aral pulse Ladesäulen in Deutschland ab dem 01.07.2026 reduziert.
Die Preisanpassung kannst du der folgenden Übersicht entnehmen:Preis gültig ab 01.07.2026 AC < 22 kW 0,47 €/kWh DC < 50 kW 0,52 €/kWh DC > 50 kW 0,62 €/kWh (alle Preise inkl. MwSt.)
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Wenn ich das aber richtig sehe, hat Aral Pulse den Preis an DC-Ladern <50kW zwar im Klassik-Tarif leicht abgesenkt, dafür aber an den Schnellladern mit >50 kW deutlich auf 62 ct erhöht. Insofern empfinde ich diese Jubelmail von Aralpulse als blanken Hohn.Mit der Anpassung profitierst du künftig von noch attraktiveren Konditionen – für maximale Flexibilität im Alltag und auf deinen Fahrten, gerade mit Blick auf die kommende Reisezeit. Diese Preise gelten für das Laden an Aral pulse Ladesäulen in Deutschland. Wie in unseren AGB geregelt, werden die jeweils aktuellen Ladepreise vor Beginn eines Ladevorgangs in der Aral pulse App sowie auf der Webseite angezeigt und durch Starten des Ladevorgangs akzeptiert (Ziffern 8.1) und 6.2) AGB)). Du musst nichts weiter tun und kannst wie gewohnt weiterladen.
Eine Übersicht aller Tarife und Bezahlmethoden findest du auf unserer Webseite. -
Eine Frage wie oder wo kann man sehen wann der Wagen gebaut wurde? Ist das eine Kombination in der FIN oder sieht man das in der CoC oder im Brief?
Bei Anlieferung beim Händler und noch vor der Aufbereitung des Wagens für die Auslieferung klebt oben links (Beifahrerseite) innen an der Windschutzscheibe eine Art Produktionszettel für das betreffende Fahrzeug. Fahrzeugcode(typ), Gewicht, Ausstattungscodes und auch noch zwei Angaben zur Produktion, geplante Produktion und tatsächliche Produktion mit Datum und Uhrzeit. Diesen Computerzettel entfernen die Aufbereiter und schmeißen in die Tonne. Wen du Gelegenheit hast, dein Fahrzeug vor der Aufbereitung zu inspizieren, dann wirst du diesen weißen kleinen (etwa DIN-A 5) Zettel noch sehen können. Oder du versuchst mal, ob dein Freundlicher den Zettel für dich sicherstellen kann, bevor du das Fahrzeug bekommst.
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Vor kurzem kam doch bei den MEB noch die feste Spotify Integration dazu.
die aber inzwischen seit einigen Monaten nicht mehr funktioniert, simply stupid feature!
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sei doch bitte so gut und gehe zur Seite der Autoversicherer GDV. http://www.dieversicherer.de. Dort findest du für den Elroq 85 für Bj. 2024 bis HEUTE folgende Angaben:
Skoda
NY (ELROQ 85, 210)
HSN / TSN
8004 / AYP89 kW (121 PS) | Elektro | Kleinwagen | SUV
Bj: 2024-HeuteHaftpflicht
14Teilkasko
20Vollkasko
20 -
Was es wohl mit der plötzlichen Vervielfachung der Tesla Zahlen auf sich hat? Wurden welche in Grünheide verschenkt? 😝
Jan 26: 1119
Feb 26: 1340
Und im März dann plötzlich 6851.....🤔
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Die Spur wechselt er auf der Autobahn schon, zumindest bei mir. Oder verstehe ich hier etwas falsch?
Absolut richtig.
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Hast du Ende März 25 MJ26 bestellt? Laut deiner Signatur hast du im September MJ2026 abgeholt
Ich habe Ende März 25 einen Elroq bestellt. Und hatte Glück, dass an meinem Produktionsdatum schon das Mj. 2026 produziert wurde. Ich hatte kein Modelljahr bestellt!
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Zur anhaltenden Diskussion um das Modelljahr 2027 ja/nein und ab wann es denn ausgeliefert würde. Ich denke weiterhin, dass das "wahre" Modelljahr 2027 erst für Bestellungen gelten wird, die nach der Umstellung des Konfigurators getätigt werden. Für Fahrzeuge, die davor bestellt werden bzw. wurden, wird es weiterhin beim Modelljahr 2026 bleiben, auch wenn ab Produktionswoche 21 das eine oder andere Bauteil, Steuergerät etc. bzw. die Fahrzeug-Software eine Aktualisierung erfahren wird.
Für die Zuordnung zum Modelljahr 2026 oder 2027 wird am Ende die Fahrzeug-ID herhalten müssen. Fahrzeuge mit dem Buchstaben "T" an der 10. Stelle der FIN werden auch weiterhin das Modelljahr 2026 repräsentieren, für Modelljahr 2027 wird es sich um den Buchstaben "U" handeln. Jeder Besteller darf auf seine FIN gespannt sein und bis dahin fleißig träumen vom Mj. 2027.
