Beiträge von iheri

Bei entsprechender Körpergröße kann das klappen, sofern du dir eine ebene Liegefläche sorgst.

Was einen Hack zum Thema Camping Mode angeht, gibt es ein Video von Matthias Speicher .

Und

Es geht mir darum, wie der Mehrverbrauch vom RS gegenüber dem Sportline (bei gleicher Fahrweise und Rahmenbedingungen) ist. Sprich, wie viel Mehrverbrauch bedingt der zweite Motor durch sein Mehrgewicht.

Skoda_Elroq_RS_25022low.jpgLeider nicht viel neues in den Videos.

Fahrdynamik nicht wesentlich spektakulärer als non-RS, Bremsen MEB typisch nicht sehr griffig, in Kurven regelt die Stabilisierung merklich. War alles so zu erwarten. Halt nur mehr PS und Allrad. Der RS ist kein Sportwagen 😁

Nachdenklich macht mich in einem Test der hohe Verbrauch, die haben 20 kWh genannt, das wären dann gerade mal 400 km Reichweite. Da soll der normale Sportline deutlich effizienter sein. Tarik von Elektrobays hingegen hat den RS mit 17,7 kWh gefahren, aber er war sehr moderat in Stadt und Landstraße unterwegs.

Und es soll wohl matt grau als First Edition Farbe geben.

Laut diesem Dänischen Video kommen die ersten Elroq RS Fahrberichte ab nächster Woche Dienstag (17.6.) online. Derzeit dürfen die Tester noch nichts verraten (Embargo).

Mitte Juni gibt es wohl eine Fahrveranstaltung für Presse und Influencer, je nach Embargo könnten dann ein paar Bewegtbilder erscheinen.

Hast du das remote parken mal probiert, sofern bestellt?

Bin mal gespannt, ob die ganze Geschichte auch den 185er Akku des RS treffen wird, das ist ja eigentlich eine andere Batterie (79 kWh). Und ob der RS auch vom Heatgate Ladebauch betroffen ist - hoffe Speicher hat den bald mal im Test

OK danke ich hätte auch eine maximale Neigung aus Sicherheitsgründen erwartet.

Kann man eigentlich auch eine vollständige Liegeposition speichern, für einen Powernap bei einem Lade-Stopp?

Gibt's schon Aussagen, ob das Hitzeproblem auch bei der großen RS Batterie auftritt?