Beiträge von mykayser

  • Adaptiver Spurthalteassistent: Ich verstehe ihn nicht bzw. unangenehm

    Hab den Adaptiven Spurhalteassistent am WE mal auf Landstraße und Autobahn ausprobiert. Auf der Autobahn war es OK und eine gute Unterstützung. Auf der Landstraße teilweise völlig unbrauchbar:


    - Kreisel auf der Landstraße: Wagen bog nur halb in den Kreisel ein und steuerte dann halb auf die bepflanzte Mitte das Kreisels zu.

    - Mittige Linke Abbiegespure auf der Landstraße --> Wagen konnte sich nicht entscheiden fuhr 2-3 nach links und rechts und war Mittig zwischen der Geradeausspur und der Abbiegespur.


    - Mittig eine Verkehrsinsel: Wagen fuhr auf die Insel drauf, konnte gerade noch gegen lenken


    So ist der Assistent wirklich nur für die Autobahn zu gebrauchen und auch da möchte ich nicht durch Baustellen fahren. Blöd ist auch, dass man ihn dann nach "gebrauch" auf der Autobahn/ nächste Fahrt wieder umschalten muss auf ACC, fände es besser, wenn man einen Defaultmode auswählen könnte, der bei Fahrtantritt immer verwendet wird.

  • Adaptiver Spurthalteassistent: Ich verstehe ihn nicht bzw. unangenehm

    Zitat von Manticore

    Macht er das immer, egal ob Stadt, Landstraße oder Autobahn? Das Ruckeln habe ich höchstens, wenn keine eindeutigen Spurmarkierungen vorhanden sind. Ansonsten macht er das sehr soft. Ich nutze es viel und gerne.

    Ich hatte es gestern nur in der Stadt getestet und war etwas verwirrt ob das so OK/gewollt ist. Werde dass am WE mal auf Landstraße und Autobahn testen, das scheint ja dann eher der richtige Einsatzort zu sein, nicht in der Stadt.

  • Adaptiver Spurthalteassistent: Ich verstehe ihn nicht bzw. unangenehm

    Ja, wir (ich) rede über den adaptiven Spurhalteassistent den ich beim Travel Assist aktiv habe (nicht den Line Assist). Mit "ruckeln" meine ich kleine Lenkkorrekturen, die der adaptive Lenkassistent durchführt, um genau mittig in der Spur zu bleiben. Also mit anderen Worten, das "ruckeln" sind kleine Lenkbewegungen, die ich aber als ruckeln wahrnehme, wenn ich das Lenkrad festhalte.

  • Adaptiver Spurthalteassistent: Ich verstehe ihn nicht bzw. unangenehm

    Hallo, ich habe bisher nur den ACC aktiv gehabt. Gestern habe ich mal den Travel Assistent mit dem adaptiven Spurhalte Assistent eingeschaltet. Aber die Sinnhaftigkeit erschließt sich mir nicht. Hab ich die Hände am Lenkrad und halte das Lenkrad fest, versucht der Lenkassistent immer wieder die Spur leicht zu korrigieren, was ein Ruckeln am Lenkrad erzeugt was ich als unangenehm finde. Lasse ich das Lenkrad los, kommt natürlich nach ein paar Sekunden die Warnung, dass ich das Lenkrad anfassen muss (was ja auch richtig ist).

    Wie soll ich das Lenkrad also anfassen? Nur leicht berühren, so dass sich das Lenkrad dennoch eigenständig bewegen kann? Vielleicht verstehe ich die Funktion auch falsch, aber ich habe dieses Geruckel am Lenkrad da eher als Unangenehm empfunden und wüsste nicht, wie oder wann ich diese Funktion richtig einsetzen könnte.

  • Spracheingabe in der App-Navigation?

    Zitat von Bubbleman

    Naheliegender weise ist die Skoda-App gemeint. Dort ist Laura aktiv, ja. Die Frage ist ob es dort, wie es im Auto möglich ist (oder z.B. bei Google Maps), eine LauraSPRACHeingabe gab oder gibt und ich bin zu blöd diese zu sehen.


    Gruß

    Thomas

    OK, für dich was das naheliegend, ich verwende nur Google Maps als Navi app, von daher war das für mich naheliegend bzw. meine Nachfrage. Aber ist ja jetzt geklärt.

  • Kurzzeitig Tempo 30 vor Ortschaften

    Zitat von SabineT

    In der HERE Map sind leider sehr oft falsche oder veraltete Daten hinterlegt. Ich finde es da auch problematisch, dass jeder einfach Daten ändern eintragen (und damit auch absichtlich oder versehentlich falsche) kann. Sowas sollte besser über offizielle Wege von staatliche Stellen, Straßenmeistereien, etc. erfolgen.

    Ja, wobei ich keine Möglichkeit gesehen habe, Tempolimits Uhrzeitenabhängig überhaupt einzutragen.