Es wird nicht nur einen Zulieferer für die Anhängerkupplung geben.
Da wird es mehrere geben, die Skoda beliefern.
Wenn’s so wäre, hätten wir jetzt nicht so starke Probleme, oder?
Ich versteh eh nicht ganz, wie ein Unternehmen mit einer sicherlich doch recht guten Nachfrage am Produkt insolvent gehen kann. Da müssen die ja schon enorm misskalkukiert haben.