Beiträge von Reisender_85

    finde persönlich die schwarzen Stahlfelgen (ohne Felgenabdeckung!) vom 50er am schönsten!! Keine Ahnung, ob man die am 85er oder RS benutzen darf oder eingetragen bekommt. Angenehmer "Nebeneffekt": Felgen sind deutlich leichter als alle angebotenen Alufelgen, höhere Reichweite im Vergleich zu 20/21" Reifen

    Klar darf man die Stahlfelgen auf dem Elroq 85 nutzen.

    Die entsprechenden Hersteller müssen den Elroq nur noch in die Liste aufnehmen und freigeben. Die Felgen sind für den Enyaq ja auch freigegeben.

    Wurde in einem anderen Thread schon diskutiert.

    Die entsprechende Firma möchte das kurzfristig erledigen, so dass auch passende Angebote WR auf Stahlfelgen gemacht werden können.

    naja, sukzessive kommt ja fortwährend "neues" unabhängig davon.

    nur geht es halt darum, die nachfolger von den jetzigen (ID.3 & Co) eben im nächsten Zyklus darauf zu stellen.

    Das ist richtig.

    Trotzdem muss man sich dann fragen, ob in der heutigen Zeit der MEB 10 Jahre halten muss. Vorstellung des ID 3 war 2019!

    Und ja, es kommt der MEB+, aber das ist mMn keine Revolution wie die SSP sondern eine Verbesserung (Evolution).


    Aus meiner Sicht, muss eine Plattform heutzutage schneller sein. 3 Jahre bis zur Verbesserung und 6 Jahre Neuentwicklung wäre ein guter Zyklus.

    Das das in China selbst noch schneller geht - da muss man nicht jeden Schritt mitgehen.

    Aber das z.B. die akt. Platform keine LFP-Akkus als Einstiegsbatterie kann, ist m.E. ein Fehler. Da haätte man früher ran müssen.

    Wie gesagt, ging es mir nur um das "Gefühl" beim Bremsen. Aber ich denke da gewöhnt man sich dran, wie Manticore bereits geschriebene hat.

    Ich hatte nur gedacht, evtl. gibts irgendwelche Einstellungen, mit denen man das Verhalten einstellen kann. Aber da spiel ich dann halt mal ein bisschen rum, wenn er da ist.

    Nein, keine Einstellmöglichkeit.

    Das einzige ist, sich daran zu gewöhnen. Das ist so bei den MEB-Modellen aus dem Konzern.


    Das sind dann solche Sachen wie One-Pedal-Driving, mehrere Rekuparationsstufen (sind dann mit den Paddels im Sportline in einfacher Form umsetzbar), Filter für Ladeanbieter, limitierte Darstellungsmöglichkeiten auf dem Infotainment-Display...

    Man muss mit dem leben, was der Konzern bietet.

    Das geht auch , nur sind andere Hersteller in Teilbereichen umfangreicher einstellbar.

    Trotzdem ist der MEB-Baukasten ein guten Auto und damit auch der Elroq.

    Handyhalterung (Saugnapf) am Infotainment-Display.

    Hält schon seit 4 Jahren sowohl im VW als auch im Skoda.


    Eine ähnliche Variante seit 2018 im BMW i3 am Kunstlederamaturenbrett im Einsatz.

    Meint ihr das lohnt sich? 48 x 22€ =1.056,00 € für 2 Inspektionen.


    Sollte die Inspektion mehr als 528 € kosten, damit es sich "lohnt".

    Abgesehen davon, dass die Inspektionen in 4 Jahren wohl mehr kosten werden als heute...

    Das ist eine Wette auf die Preise in der Zukunft. Wie bei jeder Versicherung...

    Kann dir keiner sagen, ob es sich lohnt...