Ich war als Neuling der Marke auch erschrocken, aber mach dir keine Sorgen. Es reicht schon etwas Beschlag, und diese Meldungen kommen. Man denkt, die Welt geht gleich unter.
Beiträge von Jorin
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Nach meinen Informationen, die von meinem Verkäufer stammen. Ist es teil der Übergabeinspektion, dass das Fahrzeug auf 90% geladen werden soll.
Das würde dazu passen, dass mein Wunsch, den Wagen auf nur 80 Prozent zu laden, ignoriert wurde. Meiner wartete mit 90 Prozent auf mich. Ich hab mich noch gewundert, wegen des komischen Wertes, aber nicht gefragt.
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So wie Kerzenschein. Vielleicht aber auch mit scharfer Abrisskante. Keine Ahnung, mir fehlt eine unbefahrene, kerzengerade und topfebene 500 m-Strecke, um nachts nach dieser Grenze zu schauen.
Wenn jemand aber von einem Blenden in 4 km und 1,5 km Entfernung schreibt, das LED-Fernlicht aber grundsätzlich nur 250 m weit reicht, liegt wohl irgendwie ein Missverständnis vor.
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Wenn das Matrix Licht nur innerhalb von 1,5 km Entfernung funktioniert, erachte ich es für quasi wertlos.
Laut schneller Recherche reicht ein LED Fernlicht etwa 250 m weit.
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Es war eindeutig Lichthupe, beim 2. Mal genervt, weil mein Matrixlicht nicht reagiert hat.
Du kannst nicht zufällig den schattierten Bereich bei aktivem Matrixlicht erkennen, der den Gegenverkehr umgibt? Oder auch nicht umgibt? Ich sehe das bei mir meistens sehr deutlich, diesen dunkleren, eckigen Bereich, und kann zu 95% sagen, ob das Matrixlicht nun sektionsweise abschattet oder nicht. Vielleicht kannst du mal genauer darauf achten?
Ich habe es bisher nur 2-3x festgestellt, dass auf einer längeren geraden Strecke der vor mir fahrende Verkehr nicht abgeblendet wird, wenn er zu weit weg ist. Das ist genau hier der Fall gewesen. Das sind laut Google Maps genau 1,5 km relativ gerade Strecke, die einsehbar sind. Es geschah, als ich auf Position (1) gefahren bin und in Pfeilrichtung unterwegs war. Der Verkehr, der dann nicht ausgeblendet wurde, befand sich auf Position (2) vor mir und fuhr in meine Richtung. Aber sobald sich der Abstand auch nur ein wenig verringerte, wurde erfolgreich abgedunkelt. Es es betraf an dieser Stelle auch nur den Verkehr, der vor mir in eine Richtung fährt und durch die roten Rücklichter erkannt wurde - entgegenkommender Verkehr wurde scheinbar besser erkannt (oder das System ist dann empfindlicher programmiert) und sofort ausgespart.
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Tut ja auch niemandem weh, diese App. Wer sie nicht braucht oder nicht möchte, kann sie einfach ignorieren.
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Ich bin immer wieder über dein Backgroundwissen erstaunt (ich meine das ganz ohne Ironie und Zynismus!) und sag lieb Dankeschön!
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Ich vermute(!), die eigene App hat den Hintergrund, dass man diese Information auch den Fahrzeughaltern mit Fahrzeugen mit Software Version 3.x ermöglichen möchte, weil diese Fahrzeuge keine Akku-Vorklimatisierung haben und deswegen die Nutzer beim Laden unangenehm überrascht werden könnten. Und vielleicht, vermute ich(!), geht das nur über eine eigene App bei diesen Fahrzeugen.
Schön ist die Flut an neuen Apps, die alle irgendwie halbgar wirken, allerdings meinem Empfinden nach auch nicht.
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Tatsächlich ist es so, daß er MANCHMAL das Limit anpasst und machmal eben NICHT, obwohl er in der oberenz Zeile die richtige (NEUE) Geschwindigkeit als erkannt meldet.
D. h. Ich fahre z.B. in der 30er-Zone und erhöhe das Limit "mutwillig" auf 40. Dann kommt ein neues Schild z.B. 70. Er meldet mir in der oberen zeile "70 erkannt" aber verändert das Limit nicht auf 70 sondern verbleibt bei 40!
Das macht er nur MANCHMAL, nicht immer!
Macht er das Nicht-Anpassen vielleicht immer genau dann, wenn du zuvor selbst das Limit höher gesetzt hast als erlaubt? Das wäre ein händischer Eingriff, und vielleicht denkt das System dann, du möchtest weiterhin immer selbst entscheiden und setzt das Limit nicht weiter rauf, auch wenn du schneller dürftest.
Nur ne Frage...
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Ich komme mit der Routenführung von Google Maps in Autos einfach nicht klar, deswegen habe ich bisher immer die Auto-eigene Navigation viel lieber genutzt. Auch im Elroq. Auffällig für mich nur, dass das VW-Navi mich manchmal echt umständlich führt, aber selbst auf Langstrecke ziehe ich das dem von Google vor. Ich bin schon seltsam manchmal.
