Beiträge von Jorin

Ohje, wie ärgerlich, das tut mir leid. Hoffentlich geht alles reibungslos über die Bühne!

Zitat von ccdmas

Einfach mal im Hinterkopf behalten, dass wir in riesigen Schritten auf dem Weg zu selbstfahrenden Autos sind.

Sind wir das? In riesigen Schritten?

Teslas FSD ist weiterhin hauptsächlich dadurch auffällig, dass es Probleme hat:

"Die NHTSA untersucht zwei Versionen von Teslas System mit dem Namen FSD (Full Self-Driving – etwa: komplett selbstfahrend). Entgegen dem Namen ist es bisher nur ein Fahrassistenzsystem, bei dem die Fahrer stets die Kontrolle über die Verkehrssituation behalten müssen. Eigentlich soll das System erkennen, wenn die Kameras Sichtprobleme haben und die Fahrer warnen. In untersuchten Unfällen habe es aber nicht festgestellt, dass die Kameras etwa geblendet oder durch in der Luft schwebende Partikel behindert worden seien, heißt es von der Behörde. Eine Warnung sei ausgeblieben. Die Fahrer hätten damit nicht genügend Zeit bekommen, um zu reagieren."

Quelle: https://www.zeit.de/mobilitaet…-usa-unfaelle-kameras-gxe

"Dem umfangreichen Bericht zufolge ist der Einsatz von Robotaxis im texanischen Austin nur durch ein aufwendiges Zusatztraining der Fahrzeug-KI möglich. Das Unternehmen habe zudem Monate damit verbracht, das Robotaxi-Einsatzgebiet zu kartieren. Ohne hochauflösendes Kartenmaterial funktionierten die Robotaxis zu wenig zuverlässig. Darum könne das Angebot nicht ohne erheblichen Aufwand auf andere Städte ausgeweitet werden, wie dies von Elon Musk in Aussicht gestellt wurde.

Tesla habe viel Zeit ins Training der Software für diesen Einsatzort sowie für die Kartierung in Austin gesteckt, um seine selbstfahrende Technik leistungsfähiger erscheinen zu lassen, als sie tatsächlich sei. Mitarbeiter, welche die KI trainiert haben, sagen, das Unternehmen sei noch weit davon entfernt, autonome Fahrzeuge in grossem Massstab sicher auf die Strasse zu bringen."

Quelle: https://www.watson.ch/digital/…esla-bei-seinen-robotaxis

Und wirklich positiv ist das alles hierzulande ja auch noch nicht:

"Denn offensichtlich sind einer Umfrage der Allianz zufolge bis jetzt wenige bereit, das Lenkrad aus der Hand zu geben und dem Auto komplett die Technik zu übergeben. Zu groß ist die Sorge, dass gerade in kritischen Situationen das System versagt.

Mehr als 80 Prozent der Befragten wollten die Kontrolle über das Fahrzeug behalten. Die Vorbehalte mögen davon kommen, dass viele keine Erfahrung mit der neuen Technik haben. Vertrauen hänge von Beweisen ab, heißt es bei der Allianz. Doch bisher gibt es vor allem negative Medienberichte über tragische Unfälle mit Fahrzeugen im Selbstfahrermodus."

Quelle: https://www.tagesschau.de/wirt…hren-autobranche-100.html

Immer, wenn jemand "Ich habe gar keine..." sagt oder schreibt, entwickle ich Nostalgie-Gefühle.

Ich denke wirklich, dass man Entwicklungsaufwand gescheut hat und deswegen nicht programmierte, dass Fahrzeuge mit Kamera dann auf das Kamerabild schalten.

Ich bin ja ganz bei dir. Ich wundere mich auch, dass dann ein Drittel des Bildschirms für die Sensorikanzeige genutzt wird und der Rest schwarz bleibt, und die Kameras gar nicht automatisch anspringen. Mir auch absolut unverständlich, wieso nicht.

Obwohl: es gibt sicher auch Modelle ohne Frontkamera. Dann fehlt in der Software einfach das "Wenn-Kamera-vorhanden-dann-Kamerabild-anzeigen" und man hat sich auf den kleinsten gemeinsamen Softwarenenner beschränkt.

Lilly Hoffentlich lernst du auch was draus!

Zitat von Artemsen

Großartig, dass es mit den GJR schon in so gute Bereiche geht!

Ich gehe davon aus, dass du normale Luft drin hast und kein Reifengas (falls es denn wirklich so den Unterschied macht hinsichtlich Druckhaltung).

Davon gehe ich auch aus.

Zitat von Vandaron

Spät aber doch - danke an euch alle für die Bestätigung, dass es scheinbar so gewollt ist. Das ist, mit Verlaub gesagt, absolut unverständlich zumal eine Taste für die schnelle Aktivierung der Kameras fehlt.

Ich finds auch doof, aber die Taste gibts doch? Heißt "Park" und ist unten in der Tastenleiste... Nein, nicht auf dem Bildschirm.

Oder hat deiner ausstattungsbedingt die gar nicht?

Mir dient die Linie immer beim Einparken am Randstein als Orientierung, das klappt immer besser. Inzwischen kann ich mit der Linie auf 2-3cm an den Randstein ran. Geht also irgendwie schon.

Wo ich mich noch total schwer tue ist die Einschätzung des Kamerabildes nach vorne. Da schaue ich nur ins HUD auf die Abstandsbalken, wenn ich mich ran pirsche.

Bei mir sind es Allwetterreifen seit Beginn der Zeitrechnung und ich hab ja den 85er, also hinten die breiten Schlappen drauf.

Ich fahre auch den Standard-Druck von 2,7 bar - dürfte aber die meiste Zeit sogar niedriger gewesen sein (und damit mehr Widerstand), denn wir hatten vor ein paar Wochen das Phänomen, dass der Alarm für fehlenden Luftdruck an ging und ein Reifen nur noch auf 2,1 bar war (vorne rechts), der wurde dann im Autohaus genau unter die Lupe genommen (auch mit Schaum eingesprüht, auch das Ventil), aber man fand nichts. Seitdem werden die 2,7 bar auch wieder gehalten. Sehr merkwürdig auf jeden Fall.

Gar nicht mal Funktionen. Mich hat die Werbung tierisch genervt, die bin ich nun komplett los, und unterstütze die Entwickler mit einem kleinen Obulus. Die 30 Euro im Jahr tun mir wirklich nicht weh.

Ich nutze es mit Premium-Funktionen.