Beiträge von EMike

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von Jorin

    Das ist doch der, der aktiv (!) vor Kreuzungen, Kreisverkehren, Ab- und Auffahrten sowie vorausfahrenden Fahrzeugen reagiert und abbremst, nur nicht ganz bis zum Stillstand?

    Der greift doch aktiv ein?!?

    Ja, dachte ich nach Handbuch Studium auch.

    Bei uns passiert da aber gar nix.

    Deshalb war ich auch der Meinung, dass der wohl de-aktiviert ist - ist aber aktiv.

    Auch das Symbol mit dem Gaspedal loslassen habe ich noch nie gesehen :/ .


    Ist aber auch gut so, wie es ist :) ;) .


    Nachtrag:

    Nochmal ins Handbuch geschaut.

    Dort steht, dass der nur aktiv eingreift, wenn man nach Anzeige des Symbols wirklich auch das Gaspedal loslässt. Die Beiträge im entsprechenden Thread zum Eco Assistenten haben mich zudem "irritiert", da ich das dort beschriebene Verhalten nicht aus der Praxis kenne.

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von EMike

    ...Also - ist auf jeden Fall de-aktiviert. Daher wohl aus dem Fokus verloren...

    Oh, ich muss mich korrigieren.

    Eco-Assistent ist aktiv.

    Habe ich aber in der Praxis noch nie wahrgenommen. Wohl, da er ja nicht aktiv ins Fahrgeschehen eingreift.

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von Saebelzahntiger

    Hast du den Eco‑Assistenten auch ausgeschaltet?

    Hm.

    Ich muss ehrlich zugeben, dass ich den Eco-Assistenten nicht bewusst als spezielles Assistenzsystem wahrgenommen habe:whistling:.


    Musste gerade erst einmal im Handbuch nachlesen.


    Unklar, ob man den explizit auf Dauer de-aktivieren kann :/. Muss ich morgen mal im Fahrzeug anschauen.


    Screenshot_20260305-223350.png


    Aber die im Handbuch beschriebene Funktion - Empfehlungen das Gaspedal loszulassen - habe ich so noch nie gesehen.


    Habe nun auch mal hier im Forum recherchiert und bin HIER fündig geworden.


    Also - ist auf jeden Fall de-aktiviert. Daher wohl aus dem Fokus verloren.


    Wir fahren aber ausschließlich im Modus B - das finden wir beide sehr angenehm und man kann damit - aus meiner Sicht - sehr gut die Rekuperation "steuern/beeinflussen".


    Vielleicht ist dies ja auch ein kleines Mosaikstück für unseren doch sehr akzeptablen Verbrauch :/ .

  • Travel Assist bei Skoda

    Schon ziemlich unterhaltsam dieser Thread.


    Wir haben auch den TA als Teil des Clever Pakets.


    Das Einzige was uns bisher aufgefallen ist, dass "er" die Lenkung in folgenden Situationen nach Links oder Rechts - sagen wir mal "ganz leicht zuckt". Da wir immer die Hände oder zumindest 1 Hand am Lenkrad haben, bleibt es bei dem "leichten Zucken" und der Fahrer (meine Frau oder ich) hält automatisch leicht dagegen und das war es dann. Inzwischen hat sich eine Gewöhnung dazu eingestellt und so häufig passiert das auch nicht, wenn man sich z.B. an die Blinkerregel beim Spurwechsel auf der AB oder bei der Abfahrt hält.


    Situationen, z.B.

    1. Spurwechsel auf AB ohne Blinker
    2. Auf- und Abfahrt auf AB ohne Blinker
    3. Schlechte Begrenzungslinien

    Wir fahren trotz der Assistenzsysteme beide mit der Einstellung: "Der Fahrer ist der Chef im Auto und wir verlassen uns nicht auf solche Systeme".

    Alles was permanent auszustellen ist haben wir von Anfang an deaktiviert. Z.B. die automatische Geschwindigkeitsanpassung nach Verkehrszeichen etc. Erkennung.


    Tempomat und Abstandshalter nutzen wir natürlich bei Bedarf ;) .

  • Einige Fragen vor Bestellung

    Und auch wir planen langfristig mit dem Elroq.


    Weiterhin stimme ich Windy voll und ganz zu.

    Mehr Technik kann auch zu mehr Fehlern bzw. Problemen führen.


    Für uns ist das immer noch ein Fortbewegungsmittel und kein fahrendes Wohnzimmer. Auch mit der Grundausstattung ist der Elroq in allen Belangen wesentlich komfortabler als unsere abgelösten alten Schätzchen.


    Und abwertende Kommentare einzelner sind traurig und kann/sollte man einfach ignorieren ;) .