Ich komme vom BMW i3 mit Sportpaket und da war mir das Fahrwerk etwas zu sportlich.
Daher habe ich das DCC genommen und bin sehr froh darüber.
Im Normalmodus ist es mir viel zu weich. Auf der Autobahn fühlt es sich für mich so wie ein Schiff an.
Aber in Sport oder in Individuell mit härterer Dämpfung bekomme ich mehr Rückmeldung von der Straße und dämpft immer noch sehr komfortabel.
PS. Ich habe die 20Zoll Sommerreifen.
Der Einzige Mangel bei der Abholung war eine abgehobene Leiste an dem rechten hinteren Fenster.
Das wird am Dienstag gemacht.
Sonst passen die Spaltmaße bei der Stoßstange vorne und der Heckklappe (0,5mm) nicht perfekt.
Das habe ich aber nicht reklamiert.
Das selbe war es bei mir.
Ich komme vom BMW mit Lenkradtasten und habe mich auch schnell umgewöhnt. Ich komme mit beiden klar.
Ich hatte das auch bei meinem alten BMW und da ging es nicht.
Aber es ist egal, weil du bezahlst das gleiche für die KM die du mehr fährst.
Ich habe mir dann monatlich die Mehrkilometer auf die Seite gelegt.
In meinem Fall waren es insgesamt 9000 km für 15,6 Cent/km.
Ich habe letzte Wochen bei starkem Regen das Schlechwetterlicht manuell eingeschaltet. Einfach auf den Schalter drücken und dann steht Ein oder Aus da.
Und das Licht ist echt gut.
Ich habe die Matrix Scheinwerfer.
Ich würde mit den Go-E Charger Pro um € 1.149,- kaufen.
Derzeit bin ich mit der normalen Go-E Wallbox seit über 4 Jahren absolut zufrieden.
Ich würde das trotzdem gerne nutzen wollen. Vielleicht ändern sich die Vorgaben noch betreffend der Energiemengen und Betriebsstunden.
Sehr interessant.
Ich habe jetzt auch nachgegoogelt.
Die Seal Reifen sind ca. 40-50,- teurer und müssen extra entsorgt werden.
Ich denke, dass ich bei den normalen Reifen bleiben werde.
