BTW: Der Screenshot oben sagt, dass der letzte Sync vor 27 Minuten war.
Ggf. hilft, einmal mit dem Finger von oben nach unten streichen um die App aktualisieren zu lassen.
BTW: Der Screenshot oben sagt, dass der letzte Sync vor 27 Minuten war.
Ggf. hilft, einmal mit dem Finger von oben nach unten streichen um die App aktualisieren zu lassen.
Ich nutze die Funktion gerne am Abend oder in der Nacht, um den auf 100% vollgeladenen Hausakku schonend zu entladen. Aber nur so weit, dass ich mit dem Rest SoC durch die Nacht komme.
Ohne Begrenzung würde ich 10 kW aus der Hausbatterie ziehen und das fehlende kW aus dem Netz.
So aber nutze ich quasi reinen PV Überschuß, wissentlich, dass die Verluste durch mehrfache Wandlung größer sind.
Gru,
Was willst du von mir
Ich tue mich auch damit schwer. Vermutlich soll kein " ' " sondern ein " er´s " verwendet werden.
Sieht man den Unterschied jetzt besser? Ich brauchte auch eine 🔎
Wozu?
Wenn es wegen einem Software Update einen Verbrenner Schalter als Ersatzwagen gibt ![]()
Edit:
damit erst kann
war auch mein erster Gedanke ![]()
914? Ist eher nicht so meins…
Meins auch nicht.
Wobei: Es gab 914 Motoren die in einen Käfer passten 😉
Ein Käfer?
Eher die Flachdachvariante: Obercool ![]()
Nächstes Jahr hab ich ein Verbrenner Cabrio welches Oldtimer wird.
Immer luftgekühlt. Egal ob offen oder geschlossen 😎
Ist für Android ebenfalls heute bei mir angekommen.
ich habe meinen Elroq 60 gestern aus Halle(Saale) abgeholt,
Oje, hab ich im Urlaub doch glatt überlesen: Glückwunsch zum neuen Gefährt und allzeit genug Watt vor der Küste, äh im Auto ![]()
Oder habt ihr früher bei eurem Benzinern auch immer eine Tankplanung gemacht?
Ich hatte zwei Tankkarten von der Firma.
Damit konnte ich bei Aral und Shell tanken.
Bei anderen Anbietern musste ich in Vorleistung gehen und konnte zum Monatsende mit der Reisekostenabrechnung den Betrag zurück fordern.
Da hätte mir eine Ladeplanung mit den bevorzugten Anbietern auch schon gefallen 🙂
Mit der App Version 8.12.0 habe ich die Ladeplanung im Fahrzeug deaktiviert, da mir zu den aus der Routenplanung übermittelten Ionity Ladepunkten andere Ladepunkte vor die Nase gesetzt wurden.
Dummerweise werden die übermittelten Ladestopps zwar in die Routenplanung eingebaut, aber nicht als Ladestop erkannt.
Trotzdem hilft es did Entfernung zum nächsten Zwischenziel mit der aktuellen Reichweite abzugleichen.