Das stimmt schon. Bei Elektroautos geht das nach der Dauerleistung.
Steht auch so in deinem Papieren
Beiträge von Elton
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Mit diesen Versicherungswerten (89/121) hat es seine Richtigkeit. Wenn ich es richtig verstanden habe zuvor ist das Zahlenpärchen 210/286 ein Peakwert des Elektromotors.
Krass - okay... Danke für die Aufklärung. Wusste gar nicht, dass das so berechnet wird...
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Krass - ich habe mal bei meiner Versicherungsagentin nach einem Angebot für die (hoffentlich bald) bevorstehende Zulassung gefragt.
Mangels Papieren habe ich im Internet die Daten herausgesucht:
HSN: 8004 - TSN: AYP
Das scheint auch richtig zu sein, weil die Versicherung "ELROQ 85, 210" ausspuckt. Die 210 deuten ja eindeutig auf die KW hin.
Allerdings steht dann im Angebot unter Leistung 89 KW, 121 PS...
Und das bei der VHV, die als große Versicherung ja sicher schon die ein oder andere Zulassung eines solchen Elroq 85 abgeschlossen haben könnte in den letzten 2-3 Monaten...
Jetzt hoffe ich mal, dass die den Preis richtig kalkuliert haben und nur den Text-Teil des Angebotes versemmelt haben...
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So, ich verabschiede mich am Tag der Befreiung aus dem Wartesaal.
Zum Abholquickie werde ich die Tage noch etwas im entsprechenden Thread verfassen.
Hier mal noch 2 Auszugsbilder von meiner abendlichen Spritztour mit dem neuen Schätzchen:
Wie geil, das mit der Sonne könnte direkt ein Werbefoto sein... klasse!!! Viel Spaß damit!
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Ich denke mal, dass es nicht im Sinne von Skoda ist, den Backlog immer mehr wachsen zu lassen - von daher gehe ich schon von Maßnahmen zur Redution der Lieferzeit auf ein "normales Niveau" aus.
Nachdem mein Händler diese Woche noch im Urlaub ist habe ich seit der Bestellung am 22.04. noch nicht gefragt, wie es in meinem Fall aussieht.
der 22.04. war ja auch "gerade erst" - ich denke deine Geduld wird noch gut beansprucht werden
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Elton : Du hast ja auch die FE bestellt. Du musst halt bedenken, dass die GJR in 21" auch etwas teurer sind, da das Format schon recht groß/exotisch ist und die Auswahl entsprechend gering.
Darüber hinaus werden glanzgedrehte Felgen (wie die der FE) als "nicht winterreifentauglich" ausgewiesen, weil das Aluminium bei kleinen Schäden an der Klarlackierung korrodieren kann und optisch unschöne Korrosionsspuren hinter dem Lack entstehen können.
All das hat mich aber trotzdem nicht davon abgehalten, bei unserer gekauften FE auf Ganzjahresreifen zu setzen (von Continental mit Seal). Werde ich dann sehen, wie die Felgen nach ein paar Jahren aussehen (könnte man dann auch aufbereiten lassen, aber kostet wohl so um die 250 € pro Felge).
Falls du nicht gekauft, sondern geleast haben solltest, müsste man die Sache vielleicht auch noch einmal anders bewerten/betrachten (weiß nicht, wie der Leasinggeber mit so einer Felgenkorrosion umgeht, wenn sie denn auftritt).
Absolut richtig! Die sind teuer, aber immerhin günstiger als ewiges wechseln und lagern.
Bei "Macken" an den Felgen gibt es bei allen Alufelgen Probleme, aber natürlich fällt es bei glanzgedrehten super schnell auf.... auch da gebe ich dir recht. Wenn, dann aber hoffentlich nicht bei allen 4 Felgen, sondern mal bei einer...
Das separate Prädikat "nicht wintertauglich" hatte ich noch gar nicht gelesen, aber klingt absolut plausibel. Das lässt einen überlegen, aber ich denke ich mache es dennoch (trotz in der Tat Leasing). -
Ich danke euch für eure Meinungen, die ich auch teile. Bei Nässe bin ich auch im Winter mit WR bzw. im Sommer mit SR immer vorsichtiger; von daher bin ich da auch zuversichtlich.
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Moin!
Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob das hier schon mal Thema war, aber ich überlege mir Ganzjahresreifen zu kaufen, weil die Einlagerei und das zweimalige umziehen (lassen) wenig bock bringen...
Das kostet zwei mal 65 Euro im Jahr (bei mir inkl. Einlagerung) und für das Geld könnte ich locker mit dem stärkeren Abrieb der Ganzjahresreifen leben...
Hatte aber noch nie welche und würde neben den ADAC-Tests etc. mal eure Meinung hören, ob die geringere Sicherheit im Bremsverhalten etc. wirklich so merklich ist?!?
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Im normalen Betrieb kommt der Allradantrieb bei Skoda überhaupt nicht zum tragen. Dafür muss man schon auf Eis und Schnee oder andere rutschige Bedingungen warten. Mit anderen Worten: Mit der Leistung hat das gar nichts zu tun. Ich kann Dir garantieren, dass der 85er auch ohne Allrad mehr Leistung auf die Räder bekommt, als jeder normale Mensch beim normalen Fahren freiwillig abrufen möchte.
Davon gehe ich eigentlich auch aus, kenne es aber von meinen beiden letzten Octavia-Modellen (einer mit 150 PS Frontantrieb, einer mit 200 PS 4x4), dass es einen krassen Unterschied gibt.
"Forsch" eine kurvige Strecke fahren ist mit 4x4 deutlich stabiler, da übersteuert er nicht so schnell.Deutlich wird es auch bei leicht feuchter Straße, wenn man nur ganz normal anfährt an einer Kreuzung und abbiegt.... da regelte der 4x2 ziemlich zügig (ohne Vollgas oder aggressiver Fahrweise) in das ASR, der 4x4 nur sehr selten und dann kaum merklich.... gefällt mir schon besser.
Aber ich gebe natürlich recht: im normalen Alltag ist das nicht schlimm und die erhöhte Sicherheit nur bei forscher Fahrweise relevant
...aber einen RS z. B. holt man sich ja nicht, um 2 km zum Bäcker zu fahren, der soll auch gern genutzt werden
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Habe heute meine verbindliche Bestellbestätigung vom Autohaus bekommen.Bestellt am 30.04.2025 Lieferung 18.8-15.9.2025
Skoda Elroq RS in Black-Magic Perleffekt mit 20 Zoll Winterpaket Maxxpaket AHK
Wenn die Lieferzeit stimmt, dann ist das ein doppelter Glückwunsch!!! Geil! Hätte ich das gewusst, hätte ich noch umbestellt... der kostet nur sehr wenig mehr, ist aber die First Edition mit Allrad... die 50 PS mehr sind mir herzlich wurscht, aber bei der Leistung tut den Fahrzeugen 4x4 wirklich gut! Naja, dir viel Erfolg und nochmals Glückwunsch
