Ja gibt es wurde hier auch schon genannt:
https://www.tuev-nord.de/de/di…-und-fahrzeug/e-plakette/
Da steht auch: "Weist das Fahrzeug bereits ein im Ausland erteiltes Kennzeichen oder eine Plakette auf, die seine Einstufung als Elektroauto bestätigt, wird keine E-Plakette benötigt."
Konkret ist damit z.B. das grüne Österreichische Schild gemeint.
Man darf wechselseitig auch mit deutschem E-Kennzeichen das IG-L um Salzburg rum ignorieren.
Auch nach weiteren längeren Fahrten; jetzt bei Eis und Wind, bin ich immer noch sehr glücklich mit dem Auto und dem 50er Akku.
Jim Panse Wie ist das denn bei den kalten Temperaturen? Ist die "ideale Lagerladung" auch im Winter bei 50% angesiedelt?
Damit wir jetzt eineinhalb Seiten über das Thema Nettiquette und Sperrschrift schreiben können.
Ich habe das "Freibremsen" ohne dass ich da was selber mache nun auch schon mehrfach bemerkt. Das passiert so subtil, dass man keinen Unterschied bemerkt - ich habs jedesmal nur deswegen gemerkt, weil ich zufällig gerade den blauen Balken im Auge hatte, der da eben kurz (so grob knapp zwei Umdrehungen des Rades) nicht blau wurde.
Gerade von Instadrive erhalten:
ZitatHallo,
du hast deine THG-Prämie bereits 2025 über uns abgewickelt – vielen Dank für dein Vertrauen.
Der THG-Markt hat sich stabilisiert und für 2026 konnten wir für dich wieder Höchstprämien sichern.
Somit kannst Du Dir für 2026 fix € 170 einplanen. Die Auszahlung wird voraussichtlich im April/Mai erfolgen.
denkt ihr wie ich, dass sich warten wahrscheinlich noch lohnt?
Heute früh hat mich bei -5°C die Geschwindigkeit begeistert, in der die Scheiben frei waren und die Reste vom Eis einfach wegwischbar waren.
Keine 5 Minuten, und sie waren frei und es war zudem schon kuschelig warm drinnen!
Ich konnte einfach losfahren. Die Autos neben mir hatten Bedarf an Eiskratzern.
Es ist eine unsichtbare Folie.
Hätts nicht gedacht, aber: ich hab tatsächlich jetzt den Schirm in der Tür brauchen können. Schon clever, wenn man seinen eigenen vergessen hat, zumal man damit quasi trocken aussteigen kann.
Etwas blöd ist, dass man ihn erst trocknen muss, bevor man ihn zurückräumt. Aber dafür gibts ja extra den großen Trockenraum hinten im Auto
Ist jetzt schon etwas her, aber ich habe da mal den Support angeschrieben gehabt und möchte gern die Info mit euch teilen.
Zitat von Skoda SupportAlles anzeigenvielen Dank für Ihre Nachricht. Sie haben sich bei uns gemeldet, weil Sie Rückfragen zur Lagerung des nassen Škoda Regenschirms haben.
Wir bitten, die lange Bearbeitungszeit zu entschuldigen. Aktuell erreichen uns ungewöhnlich viele Anfragen.
Generell gilt bei der Lagerung des Škoda Regenschirms gleiches, wie bei einem herkömmlichen Regenschirm, welchen man zu Hause lagert. Auch hier achtet man darauf, diesen nicht nass zu verstauen - sondern abzuwarten, bis dieser getrocknet ist, um ihn dann an dem gewünschten Ort zu lagern.
Tatsächlich ist es unser Ziel, jeden Tag ein bisschen besser zu werden – eben simply clever. Ihre Anregung hilft uns dabei. Deshalb haben wir Ihre Idee heute an das Team der entsprechenden Fachabteilung geschickt.
Dort wird Ihr Vorschlag nun geprüft. Und inspiriert das Team vielleicht ja zur ein- oder anderen Maßnahme. Darum: Vielen Dank für Ihre Nachricht.
