Doch, doch, Thosch, der Limiter kann das Limit nach oben oder unten verstellen, wenn es ein Schild richtig erkennt. Nur Gasgeben, dass macht der Assistent nicht, das musst Du selber. Heute morgen noch schnell mal getestet.
Beiträge von Jim Panse
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Dann verstehe ich nicht, warum die seit 22.12.25 wieder befahrbare Brücke auf der A45 bei Lüdenscheid noch nicht berücksichtigt wird. Jedesmal, wenn ich eine Route plane, die auf der A45 an Lüdenscheid vorbei führt, lotst mich das Navi durch Lüdenscheid, was ich natürlich ignoriere.
Kontext ist immer hilfreich.
Dein Datenbestand ist von 12.25, also Dezember 2025. Die Daten da drin sind 1-3 Monate alt, je nach Tagesform von der Person, welche die Daten zusammengeführt hat. Vielleicht bekommst Du im März die A45 Brücke rein.
Es ist schwierig zu sagen, wie die fehlende Brücke im Kartenmaterial hinterlegt wurde. Als "komplett weg", das würde ich hier vermuten. Temporäre Sperrung würde wohl schon aufgehoben sein, wenn von der zuständigen Behörde abgemeldet in der Datenbank.
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Ja natürlich meine ich Playlist. Für mich ist es halt ein Ordner
Da die Lieder bei Apple Music geladen sind weiss ich nicht welche Informationen zur Verfügung stehen. Jedenfalls sind Cover, Namen und Lieder entsprechend gekennzeichnet.
Ich habe die Musik auf einer NVMe-SSD, das sind über 6000 Lieder und knapp 20 Playlisten, ohne das ich ein Problem habe.
Frage: Spielt es auf dem Telefon, wenn Du nicht mit dem Auto verbunden bist, die Playlist in der richtigen Reihenfolge ab ?
Frage: Hast Du mal alternativ ein paar Lieder mit auf einen USB Stick kopiert und dort eine Playlist für erstellt ? Einfach mal zum Testen. (Link: Playlist Editor mit Anleitungen)
Nochmal zum technischen Hintergrund: Bluetooth und Carplay sind im Grund identisch, der Unterschied ist, dass CarPlay Dir zusätzlich noch das Telefon spiegelt, Du es also bedienen kannst. Wenn man nur Bluetooth aktiviert hat, dann kann man die Wiedergaben vom Telefon nur mit den standardisierten Befehlen steuern. Das sind üblicherweise Play, Pause/Stopp, Vor, Zurück, Laut, Leise, Stumm. In den meisten Fällen wird der Shuffle-Modus immer von der App auf dem Gerät gesteuert und aktiviert.
Daraus resultierende Frage: Siehst Du im Medienplayer im Auto einen Button, der Shuffle/Wiederholen ermöglicht bei reinem Bluetooth erlaubt ? Ich benutze Bluetooth nicht für die Wiedergabe, daher weiss ich es nicht. Wenn ich es schaffe, probiere ich es mal gegen Mittag.Frage: Hast Du zusätzlich CarPlay aktiviert ? CarPlay limitiert einige Funktionen bei der Wiedergabe. -
Und da ist sie auch schon:
Die Aussage "über Server" bezieht sich darauf, dass die Daten erst zum CARIAD-Server müssen und dann wieder zurück in Dein Auto, bevor Du da eine aktuelle Information siehst.
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Einzig die Elektronik spielt nicht so ganz mit:
- Nach dem "Komfortausstieg" fährt der Sitz nach dem erneuten einsteigen nicht in die Fahrposition zurück
- bei Verwendung des LIMITER schaltet er manchmal um 10kmh vor, auch wenn man nur "zieht" d. h. nur 1 kmh hoch fahren wollte
- stellt man den LIMITER z.B. in einer 30er Zohne auf 35kmh und es kommt ein neues Verkehrsschild mit z.B. 70kmh schaltet er NICHT auf 70 um ...
- die Verkehrsschilderkennung ist unzuverlässig (auf einer Strecke von 20km habe ich 5 falsche (also auch keine) Erkennungen gezählt
Kennt jemand von euch solche Probleme? Wie könnten die beseitigt werden?
Die Elektronik spielt schon mit.
Komfortausstieg: Ich nehme an, alle Settings sind aktiviert im Infotainment ? Je nach Sitzposition kann der Sitz nicht mehr zurückfahren, ich bin gross und sitze hoch bis fast maximale Einstellung und sehr weit nach hinten. Der Sitz fährt daher nicht mehr zurück, sondern verbleibt in der Einstellung, weil der Sitz nicht weiter zurückfahren kann. Das ist eine technische Limitation des Stuhls.
Bedienung des Limiter: Hört sich für mich nach einer Fehlbedienung an, Hebel zu Dir ziehen +1 km/h, Hebel nach oben +10 km/h. Eventuell den Hebel beim Ziehen leicht nach oben gedrückt ? Du bist der Erste mit diesem Fehlerbild.
Änderung Geschwindigkeit: Vermutlich wurde das Schild nicht erkannt ? Erwartest Du hier, dass das Auto dann auch auf 70 km/h beschleunigt ? Das macht der Limiter nämlich eigentlich nicht, der würde nur das Limit hochsetzen, beschleunigen müsstest Du selber. (Man möge mich korrigieren, wenn das nicht so ist!) Das ACC bzw. TravelAssist würden das aber machen, nachdem das Schild erkannt ist. Der Limiter ist eigentlich nur dafür da, dass Du eine definierte Geschwindigkeit nicht versehentlich überschreitest.
Verkehrzeichenerkennung: ja, die ist je nach Region eher mässig, andere Hersteller sind schlechter, manche besser.
Problemlösungen: Falls oben nicht zutrifft, ab zur Werkstatt.
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Ok, das hat jetzt aber nix mit dem durchlaufenden Bildschirm zu tun. Das Problem, was Du beschreibst, hört sich nach einem Kabelschaden an bzw. ein nicht richtig sitzender Stecker. Im Enyaq-Forum gab es das auch schon öfter. Es scheint, dass die Werkstatt da keine Lust hast, das zu Prüfen.
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Ich habe noch nie von diesem doch etwas speziellen Szenario gehört. Ich weiss auch nicht, was bei Dir ein "Ordner" sein soll. Du solltest es mit einer Playlist versuchen.
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In der EV Loung gab es heute dieses Update. Der Nutzen für Software 4 und darüber ist für mich schwierig einzuordnen, da wir ja zum Glück die Batterievorkonditionierung haben. Aber zumindest für Leute ohne Dongle vielleicht mal spannend zu wissen, wie warm oder kalt es der Akku hat. Aktualisierung läuft nur über den Server, d.h. Verbindung zum Internet wird benötigt und es sind keine "Livedaten", da in zeitlichen Abständen aktualisiert wird, die länger als 1s sind. Erwartet also nicht zu viel.
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elroq_fe_cruiser - wenn Deine Frau eine eigene ID hat, dann geht das so aber nicht, zwei IDs "Mann" und "Frau" sind immer zwei Profile = zwei User. Nur wenn Ihr beide das gleiche Profil, die gleiche ID nutzt, das gleiche LogIn nutzt, nur dann hast Du den einen Hauptuser.
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Es gibt immer nur einen Hauptbenutzer. Der andere User ist immer Gast. Wenn Ihr zwei Profile habt, wird einer Hauptbenutzer, der andere Gast. Umschalten per Userprofil-Auswahl.
