Beiträge von Jim Panse

    Eine ABE hat es keine. Frunk.at meinte mal, dass es das nicht braucht, weil der Frunk nur ein Ladehilfsmittel wäre. Alle, die ich (auch vom Enyaq her) kannte, haben die Wanne immer rausgeklickt, wenn sie zur Werkstatt oder TÜV gefahren sind. Besonders die Gasdruckfeder ist ein Fragezeichen, da diese definitiv fix mit dem Auto verbunden ist und somit eine ABE benötigen würde. Die Rechtsgelehrten der Foren gehen hier mit den Meinungen auseinander, so dass jeder für sich selber entscheiden muss.


    Siehe auch AGB §11 der Frunk.at-AGB.

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    Bei mir gab es dieses Mal keinen Frunk, weil a) Leasingfahrzeug [ich es nichtbehalten werden] und b) das Ladekabel sich schön in die Hutablage einpacken lässt. Im Enyaq hatte ich beides, gefiel mir gut, vor dem Verkauf habe ich aber beides rausgebaut und separat verkauft.

    Musst Du mal schauen, was die Regeln bei PowerPass sind. Bei EnBW kann man nach 30 Tagen den Tarif wechseln, wobei man aus dem Gratis-Tarif *immer* in einen Bezahltarif wechseln kann. Der Tarif wird dann hochgestuft, genauso wie er bei einer "Kündigung" wieder abgestuft wird, wenn Du den Basic Tarif wieder auswählst. Ähnlich macht es EnBW mit seinem M/L zum S-Tarif auch.

    Schaltflächen "Fahrzeugstatus" und "Batteriehinweis" bekomme ich nicht wieder zum Abschiedsbildschirm hinzugefügt.

    Danke dir. Das habe ich ja schon alles hinter mir und funktioniert ja auch alles. Bis auf das ich nur genau diese beschriebenen 2 Schaltflächen nicht wieder zurück auf den Abmeldebildschirm bekomme..🤷‍♂️


    Wie geschrieben, die Vermutung: wenn es keine Infos hat, werden da auch keine Einträge haben und es wird nicht angezeigt.

    Vermutung anhand Deines Beitrages:

    Was Du willst oder Dir vorstellst, ist das Plug&Charge für Dein IONITY-Abo und das PowerPass-Abo funktioniert. Das sind zwei verschiedene Verträge und IONITY selber unterstützt mangels Zertifikate kein Plug&Charge auf ihrem Vertrag.


    Daher:

    1 - Nein, grundsätzlich nicht möglich.

    2 - Nein, zwei verschiedenen Verträge

    3 - Ja


    Im Moment funktionert in der Volkswagen-Welt nur der PowerPass (oder ein anderes Elli-Derivat) sowie ein Volkswagen-Business-Kunden-Produkt und ich meine Octopus Electroverse. Du kannst aber momentan nicht dem Auto sagen, jetzt möchte ich mit PowerPass P&C laden und nachher mit dem anderen Anbieter. Das ist meiner Kenntnis nach nicht so einfach möglich. Im BMW kann man mittlerweile vor jedem Laden das gewünschte Profil auswählen, aber soweit ist Volkswagen noch lange nicht - die möchten ihr PowerPass-Elli-Produkt pushen.

    Die Annahme ist korrekt und der Fehler bekannt. Die Dacheinheit ist defekt und muss getauscht werden. Der Händler/die Werkstatt sollte eine TPI in der Reparaturdatenbank dazu finden.


    Falls er die nicht findet: TPI 2071631

    Wenn Du über die Apple Music App die Wiedergabe spielst, dann kommt es von dort. Nur weil es Bluetooth ist, heisst es nicht, dass das Auto es kontrolliert, das macht das iPhone. Die Knöpfe zum Wechseln der Titel sind standardisiert, d.h. im Protokoll mit integriert, dass man Basissteuerung hätte, zB. vorheriger Titel/nächster Titel, Pause usw, aber nicht "Shuffle". Schaue daher nochmal am Telefon nach.


    Um ganz sicherzugehen, Du hast dieses Symbol aktiv im Infotainment (aktiviert: Zufallswiedergabe)?

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    Apple Music App sollte dann dieses hier aktiviert bekommen, damit Du die Zufallswiedergabe aktivierst.

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