Beiträge von Jim Panse

    Car2X gibt es bei Skoda gar nicht und Traffication hat einen zweifelhaften Mehrwert, darum bei mir deinstalliert und deabonniert. Suche mal im Forum nach "Traffication", es gibt bereits Diskussionen zum Thema.

    Ich weiss nicht, ob ich im Auto die Batterie reinfummeln/rausfummeln würde wollen.


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    A) Ja, Du kannst den Schlüssel ohne Batterie im Auto aufbewahren. Der Schlüssel wird hardwaremässig gekoppelt, Auto und Schlüssel tauschen einen Code aus und gleichen sich dann ab. Daher musst man die Schlüssel bei Verlust oder Defekt ja auch anlernen in der Werkstatt.


    B) Nein, ohne Batterie im Schlüssel fährt das Auto nicht. Auch nicht, wenn der Schlüssel in der Mittelablage liegt, es braucht immer den Funk, um das Auto zu aktivieren.

    Aus technischer Sicht magst Du recht haben, dass es nichts mit KESSY zu tun hat. Praktisch betrachtet ist mir das egal, und es klingt ein wenig, als wolltest Du das Auto bzw. die Techik in Schutz nehmen. Aber ganz ehrlich, ich will nicht wissen, warum es nicht funktioniert, sondern es soll das tun, was es verspricht, zumindest in aller Regel. Und das ist hier nicht der Fall.

    Euer Problem ist, dass Ihr die Probleme nicht richtig ansprechen könnt. Wenn Du zur Werkstatt gehst und Du sagst, Kessy geht nicht, wird der Händler Dir das Gegenteil sagen, weil die Tür geht ja auf. Daher ist es meiner Meinung nach wichtig zu verstehen, was genau wie zusammenhängt. Ob Ihr es nutzt oder nicht, ist dann Eure Entscheidung. Vielee Händler, von denen ich hier lese, überzeugen ja durch nicht wirklich durch Kompetenz. Da hilft es manchmal dem Händler auf den Weg zu helfen, vermeidet aber das Wort "Forum", besser "offiziellle Skoda EV Lounge auf Facebook".


    Aber warum beheben sie das Problem dann nicht? Das spontane Öffnen hatte ich schon 3x, glaube ich.

    Zusammengefasst beschreibt es das wohl am Besten: Wenn Du "Software" willst, kaufst Du nicht Volkswagen. Das es mit 5.6 dann immer noch nicht funktioniert, ist eher mühsam.


    ... als wolltest Du das Auto bzw. die Techik in Schutz nehmen.

    Kann ich Dich beruhigen, das ist nicht der Fall. Das Auto ist grundsätzlich ok, nur alles unter dem Blech ist mühsam. Ich habe drei Jahre einen Enyaq 2022 mit 3.x gefahren, glaube mir wenn ich Dir sage, dass Du heute ein ausgereiftes Vehikel hast. Meine Punkte sind vermutlich die gleichen Punkte wie bei allen anderen: beginnt mit der schissigen App-Konnektivität, schlechten Support des Herstellers und endet nicht mit Remote Parking, Virtual Pedal, Automatisches Verschliessen, Auto-Abschalten des Infotainments beim Aufstehen, fehlende intelligente Ladeanbieterplanung, mieseste Verkehrszeichenerkennung, zufällige 100% Ladestandverstellung, Zufallsgenerator für Audiowiedergabe, der immer die gleichen Lieder bringt, langsame Weiterentwicklung der Software ohne Roadmap für Updates, relevante Updates nur mit Fahrzeugneukauf... Ich habe mich aber mit allem arrangiert, weil es mein Leben nicht wesentlich einschränkt und in drei Jahren geht's zurück zum Händler auf den Hof.

    1. Willkommenslicht


    2. Heckklappe.

    Hat beides nichts mit Kessy zu tun. Lese oben nochmal, was Kessy genau ist.


    1 - Das Licht schaltet manchmal auch bei mir nicht, die Tür öffnet aber, KESSY funktioniert. Auch hier scheint es eher ein Softwareproblem im Rest zu sein, dass das Auto einfach nicht rechtzeitig bereit ist in Kombination mit der Annäherung. Leider ist Skoda/VW nicht transparent, was es genau ist.


    2 - Virtual Pedal hat ein Problem im Steuergerät, in der Vorgängersoftware 4.x und 5.2 klappt es, wie es soll. Mit 5.6 wurde das Problem nicht gelöst, sondern ein Workaround programmiert. Die Klappe will trotzdem schliessen, piept stattdessen aber. Zumindest das spontane Öffnen der Klappe scheint aber gelöst.

    Ich habe so ein Gefühl, dass hier zu viele Dinge vermischt werden.


    Kessy beschreibt sich selbst als "KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System)". Dabei handelt es sich ursprünglich um das schlüssellose Türöffnen/Schliessen und Starten des Fahrzeuges. Mittlerweile wurde die Funktion erweitert auf das Türöffnen/Türschliessen bei Annäherung/Entfernen vom Fahrzeug.


    Die Bedienung wurde bereits vorher schon einmal erklärt:

    • In den Türgriff fassen -> Öffnen
    • Außen am Griff auf die Vertiefung tippen -> Schließen... Beim Schließen hört man das Verriegeln Klacken als Bestätigung.

    Wenn bereits die Türöffnung nicht richtig geht, dann habt Ihr bereits ein ganz anderes Problem. Sollte bereits das nicht gehen, muss die Werkstatt schauen, was da nicht gut ist. Da wird die Türsensorik ein Problem haben, sofern das Auto sich weiterhin starten lässt.


    Ganz anders die erweiterte Funktionalität mit der Annährung/Entfernung zum/vom Fahrzeug: hier spielen noch weitere Steuergeräte mit und es ist davon auszugehen, dass das im Frühjahr 2025 eingeführte Feature noch nicht ausgereift ist. Türöffnung sollte in den meisten Fällen funktionieren, aber abhängig von der Position des Schlüsselinhabers beim Verlassen des Reaktionsbereiches registriert es das Fahrzeug nicht.


    In einem vorherigen Beitrag wurden auch die Tonsignale angesprochen:

    • 1x Signal = Auto erfolgreich verschlossen
    • 2x Signal = Auto konnte nicht verschlossen werden, z.B. Tür nicht richtig zu, Heckklappe blockiert durch Gegenstand
    • kein Signal = Auto hat nicht mitbekommen, dass der Bereich verlassen wurde

    Meine Vermutung ist hier ein Softwareproblem, ähnlich wie Heavendenied es beschreibt oder noch einfacher, dass da manchmal irgendwas zu früh abgeschaltet wird vom Auto beim Verlassen oder ein Hardwarethema mit den Funkantennen. Grundsätzlich können individuelle Störfaktoren immer ein Funksignal beeinflussen, sei es das Handysignal, elektronische Geräte oder Stromleitungen, dicke Wände...


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    Meine Erfahrung (wie vermutlich bei den meisten Usern hier):

    • Türgriffe 100% verlässlich
    • Annäherung: 99% verlässlich
    • Verlassen: 70-80% verlässlich

    In Summe sind die Basis-Kessy-Funktionen genau gleich von der Zuverlässigkeit, wie ich es aus allen vorherigen VW/Skoda-Fahrzeugen kenne. Einzig die Annäherungsfunktion ist nicht komplett zuverlässig.


    Ich empfehle allen Usern, die Probleme mit der Funktionalität haben, das Thema zuerst nochmal im Handbuch nachzulesen (vielleicht macht man ja doch was falsch) und als nächsten Schritt der Werkstatt die Fehlfunktion anzuzeigen - vor allem, wenn es schon am Türgriff scheitert. Da es von Skoda aktiv beworben wird, sollte man eine 100% Quote auf allen Funktionalitäten haben.