30min bei 7 Grad bringt keine Wunder. Ich meine, das Heizelement hat immer nur noch 5kW Leistung, bis da die Temperatur der Batterie bei über 20 Grad ist, geht es ein bisschen.
Bist Du mit 58% an der Ladesäule gestanden ? Ein ODB-Adapter, der die Temperatur der Batterie ausliest, wäre hier hilfreich gewesen, um zu sehen, was die Ausgangssituation war. Die Funktion ist auch eher für Langstrecke gedacht, damit man bei längeren Fahrten das Auto am Ladepunkt soweit hat, dass es schneller lädt. Darum schaltet sich das mehr oder weniger ein, wenn die Ladeplanung gemacht wird.
Matthias hat sein Erlebnis hier dokumentiert:
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