Beiträge von Jim Panse

Du hast aber in die Betriebsanleitung geschaut ?

Zitat von A662E

Hoffentlich hast du NICHT bei dem Zustellunternehmen reklamiert. Die Verpackung ist beschädigt. Wenn das der Versender reklamiert, haste gute Karten weil nur der einen Vetragsverhältnis mit dem Transportunternehmen hat.

Das ist nicht wirklich korrekt. Schäden müssen dem Transportunternehmen bei Anlieferung vom Empfänger immer unverzüglich angezeigt werden. Ansonsten gilt die Ware als ohne Schaden angenommen. Das hat nichts mit dem Vertragsverhältnis zu tun und gilt für offene sichtbare, als auch versteckte Schäden.

Was passieren wird: Absender wird das Transportunternehmen auf den Ablieferbeleg anfragen. Enthält der Ablieferbeleg kein Vermerk auf Beschädigung, obwohl etwas offensichtlich beschädigt war, und sei es nur die Verpackung, können sich bereits hier jegliche Ansprüche in Luft auflösen.

Darum ist es wichtig bei verdeckten Schäden sowohl den Transporteur als auch den Absender zu informieren.

In gewerblichen Umfeld gibt es noch einen Risikoübergang, der scheint zumindest in Deutschland für Private nicht mehr zu existieren. Das bedeutet aber trotzdem, dass Schäden gemeldet und dokumentiert werden müssen.

Edit 08:34h: RSU ist ja nun keine kleine Firma, ich denke, dass der OT hier schnell Unterstützung bekommt. Die kennen ja Ihre Produkte und die Risiken bzw. typische Beschädigungsprofile im Versand, werden vermutlich recht zügig einsortieren können, ob das ein Transportschaden ist oder durch falsche Behandlung nach Zustellung erfolgte.Trotzdem: auf dem einen Foto kann man dieses "Loch?" im Karton sehen. Solche offensichtlichen Dinge sollte man immer bei Anlieferung grundsätzlich direkt bei der Annahme reklamieren und vom Zusteller/Fahrer quittieren lassen - unabhängig davon, ob innenliegend eine Beschädigung vorliegt. Das erleichtert am Ende die Beweisführung und erlaubt eine schnellere Abwicklung. Klar, das geht nicht immer, vor allem, wenn der Zusteller es vor die Haustür legt und dann wegfährt.

Der Kilometerkönig aus Buxtehude.

Zitat von Speicher

Ich hatte Skoda angeboten eine Umfrage auch in meiner Community zu machen, doch das hat der Verantwortliche abgelehnt mit Verweis auf die Facebook Gruppe.

Es ist traurig und es passiert das, was sich vermutlich alle denken: die werden gerade zerstört mit Kommentaren.

Ja, das sieht sehr stark nach einem Transportschaden aus. Falls noch nicht passiert, bitte umgehend den Spediteur/Post/Kurierdienst haftbar halten und die Beschädigung anmelden. Üblicherweise hat man bei offenen Mängeln eine sofortige Anzeigepflicht und bei versteckten Mängeln meist bis 7 Tage. In diesem Falle würde ich einen versteckten Mangel sehen, nur weil die Aussenverpackung ein wenig ramponiert ist, kann man erst beim Auspacken der Ware sehen, ob ein Schaden vorliegt. Die Aussenverpackung ist ja dafür da, dass Belastungen auf der Reise zum Empfänger abgefangen werden.

Hallo zusammen & Speicher

Skoda hat in der EV Lounge diese Umfrage gestartet:

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Skoda beschreibt die Thematik wie folgt:

"We have heard many of your suggestions on how to improve the navigation system, and one area we’re now looking into is price optimised routing algorithm implemented in this function. With your anonymous answer you help us with knowing your opinion on possible technical limitations and their solutions. "

Total vier Fragen, aber hauptsächlich fokussierend auf den PowerPass - der bekanntlich ja überhaupt nicht konkurrenzfähig ist. Ich hoffe, man kann mit dem vermutlich eher negativen Feedback zum PowerPass umgehen. Es geht leider nicht ums Thema "Auswahl eigener Provider", sondern um Routenführung auf Basis der unattraktiven PowerPass-Preise.

Die Teilnahme scheint auch ausserhalb von Facebook zu funktionieren - untenstehend der Link ungekürzt und in voller Länge, da dieser zu Office 365 (offenbar von Skoda) führt, es scheint auch komplett anonym zu sein: https://forms.office.com/pages…VFNTNWMC4u&route=shorturl

Zumindest mal eine Möglichkeit, ein Feedback zu geben.

https://forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=HXBA_N7bmUKSZ7m5z4-VJ0q7oPr7WJ9Enn0G3suA81NUNjhSRDRTOE9MTTJVWEg4MkY5TkVFNTNWMC4u&route=shorturl

Ich habe kein Android, aber wie verhält es sich, wenn Du das Telefon per Kabel verbindest ?

Zumindest könnte man ausschliessen, ob es sich um „schnurlos“-Problem handelt. Eventuell hilft das bei der Fehlersuche. Ein anderes, immer mal wieder empfohlenes Vorgehen: Handy im Auto löschen, Auto im Handy löschen, optional: erst per Kabel verbinden - falls erfolgreich, komplett neu kabellos verbinden. Zumindest hat es wohl bei CarPlay-Verbindungsproblemen einigen geholfen. Drücke die Daumen.

Dir ist aber klar, dass wir genau jetzt nicht über Deine EnBW-App sprechen, sondern über die MySkoda-App und die Anzeige des Ladeverlaufs in dieser MySkoda-App ?

Es wurde ja bereits mehrmals hier erklärt, dass die Information, welche in der MySkoda-App Daten sind, die Dein Elroq an den Skoda-Server schickt. Der Skoda-Server schickt diese anschliessend bei nöchste Aktualisierung dann weiter an Deine MySkoda-App. Dort siehst Du dann die Ladehistorie. Während EnBW in der EnBW-App Deinen tatsächlichen Verbrauch ab geeichter Säule anzeigt, bekommst Du in der MySkoda-App nur ungefähre Angaben, wir wissen nicht, was Skoda da ausliest und weiterleitet.

Mit Glück passt das mal, es sind aber immer nur die Energiemengen in kWh, welche am Auto ankommen - also EnBW-Säule minus Ladeverluste. Skoda versucht das zu kompensieren, in dem man einen geschätzten Ladeverlust wohl mitrechnet. Genau weiss es keiner. Bei mir stimmen die Werte meist nicht überein. Wenn's bei Dir passt, ist es ja super. Die EnBW-Rechnung mit der MySkoda-App abzugleichen, ist wohl eher nicht empfehlenswert. Dies aus dem Grund, da manche Ladevorgänge manchmal nicht auftauchen oder bei anderen mit 0 kWh drin stehen.

Und richtig, Deine EnBW-App und der EnBW-Server sprechen nicht mit Skoda. Weder mit dem Auto noch mit dem Server, wäre wohl ab besser, denn es wäre genauer.

Es geht nicht!!!!! um den Akku, es geht um die 12V Starterbatterie. Die macht alles, was Bordnetzspannung angeht. Schläft das Auto, hängt kein Ladekabel, ist die Wallbox nicht aktiv, so ist die Hochvoltbatterie ebenfalls nicht zugeschaltet. Jedes Aufwecken belastet die 12V Starterbatterie, da bei dem Aufwecken nur die 12V Starterbatterie aktiv wird. Die Hochvoltbatterie macht nichts, solange die nicht am Ladekabel hängt. Die 12V Starterbatterie fährt dann eine Zahl an Systemen hoch, die alle Strom benötigen. Macht man das zu oft, sinkt irgendwann die Spannung unter den Mindestwert und die 12V Starterbatterie wird auf keinen Fall die Hochvoltbatterie zuschalten, d.h. zu Dir kommt dann der Pannendienst.

Falls weiterer Bedarf besteht, dieses Thema zu erörtern, macht bitte einen separaten Thread auf - hier ist es falsch drin.

Matthias hat hier noch ein Video für Euch:

Ja Tippfehler, habs korrigiert