Beiträge von SabineT

Gut, in Zukunft werden ich einfach sofort auf die Bremse steigen vor der Ausfahrt. Nachdem ich den Elroq ja erst seit letzten Donnerstag hab muss ich sicher noch einiges am Verhalten vom TA lernen.

Mein Fall mit der Ausfahrtsspur hat aber eigentlich nichts mit falschen Kartendaten zu tun! Die Ausfahrtskurve ist ja richtig in der Karte! Und sonst bremst der Elroq ja auch vor engeren Kurven und beschleunigt nicht davor! Ob da dann die 40km/h richtig erkannt werden oder nicht ist da meiner Meinung nach egal.

Heute ist mir bei einer Fahrt eine eher gefährliche Sache aufgefallen:

Ich bin auf einer Schnellstraße unterwegs und muss abfahren. Das Navi zeigt das auch an und verlangsamt das Fahrzeug. Dann wechsel ich in die Ausfahrtspur und das Fahrzeug beschleunigt plötzlich, obwohl am Ende der Spur eine 40km/h Tafel steht, die der Elroq aber ignoriert und die Kurve danach recht eng ist. Wenn ich da nicht selber auf die Bremse steig könnte ich da nie die Kurve schaffen!

Generell passen Travel Assist und Ungarn nur bedingt zusammen. Hier steht vor Gefahrenstellen (einspurige Brücken, enge Kurven, etc.) eine Beschränkung-Tafel, nach der Stelle wird die aber nicht wieder explizit mit einer Ende-Tafel aufgehoben, sondern stillschweigend als gegeben angenommen.

Ja, Standard ist nur der Schirm in der Fahrertüre. Man kann aber einen 2. Schirm als Zubehör dazu kaufen.

Heute hab ich endlich meinen übernommen:

IMG_5639_Export.jpg

Neuer Artikel am Skoda Storyboard zur Škoda x Milan Design Week, wo ja der RS vorgestellt wird.

Von Motorreport gibts schon ein Video:

Zitat von Ulf007

Wo hast Du da Leder gesehen?

Das ist doch alles Microfaser/Alcantara.

LautKlaus Zellmer auf LinkedIn: Suedia-Polsterung

The Škoda Elroq RS World Premiere Press Kit will be available here soon.

Das Gewicht bei meinen Berechnungen hab ich der Preisliste entnommen. Zählen tut dann der Wert, der in der Zulassung steht!