Beiträge von SabineT

Ich war ja überrascht, dass die Ansage überhaupt gekommen ist. Da ich dort regelmäßig fahre war mir die Stopp Tafel ohnehin bekannt,

Letztens kam bei mir folgende Ansage (sinngemäß, den genauen Wortlaut hab ich mir nicht gemerkt): "Nach der Kurve auf das Stopp Schild achten". Es war an dem Tag neblig und die Tafel sieht man auch vor der Kurve nicht.

Gestern an der gleichen Stelle ohne Nebel keine Ansage. Wobei dort ohnehin auch eine 40 km/h Beschränkung herrscht.

Die Fehlermeldung ist normal bzw. will der Adapter diesen Datenpunkt abfragen, den es halt bei Enyaq und Elroq nicht gibt.

Ich hab bei mir den Loglevel der Instanz auf "Warn" umgestellt.

Ich glaub auch nicht, dass der genau so kommen wird. Aber mir wäre der auch zu groß.

Hier mal Fotos vom Vision-O (auf der Vienna-Drive):

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Zitat von HaDi59

Das kann ich bestätigen. Auch bei mir liegt der Verbrauch zwischen 21-22kwh auf 100 km. Allerdings nuckel ich auch nicht im Windschatten von LKW‘s auf der BAB rum sondern fahre gern auch mal schneller wenn es geht.

Auf der Autobahn fahr ich normal 120km/h, beim Überholen auch mal 130 (mehr ist in Österreich und Ungarn nicht erlaubt).

Ich hab heute mal ein Foto vom Langzeitverbrauch meines Elroq gemacht:

Langzeitverbrauch.jpeg

Jetzt im Winter bei Minusgraden war der Verbrauch so um die 21 bis 22 kWh/100km.

Auf der Vienna-Drive (15. bis 18.1.) wird übrigens der Vision-O ausgestellt.

Der Assistierte Spurwechsel bringt für meinen Geschmack nicht wirklich was, da der doch eher langsam die Spur wechselt. Außerdem funktioniert der eh nur auf Autobahnen. Auf Schnellstraßen, bei denen es auch durch eine Mittelleitschiene getrennt 2 Fahrspuren je Fahrtrichtung gibt kann man den nicht aktivieren.