Beiträge von andybotty

Zitat von FuelBurner

Alter Schwede, das ist dann knapp vor dem Beamen, oder? Die 6,6s auf 100 des 85ers wird man schon kaum ausreizen, macht der RS dann Double-burnout: Reifen und Akku gemeinsam abrauchen

Laut ev-database.org hat der Enyaq folgende Beschleunigungswerte:

Enyaq 85 0-100km/h: 6,7 s mit 210 kW (286 PS)

Enyaq 85x 0-100km/h: 6,6 s mit 210 kW (286 PS)

Enyaq RS 0-100km/h: 5,5 s mit 250 kW (340 PS)

Da würde ich beim Elroq RS jetzt vorsichtig auch mal mit so was um 5,5 tippen.

Soweit ich weiß, macht der Tesla Model S P100D auch keinen Double-burnout

0-100km/h: 2.7 sec bei 500 kW (680 PS)

E-Motoren kann man halt echt fix regeln.

Ja, es war mir schon klar, dass die Lampe auch für andere Fahrzeuge ist.

Ich hatte mich nur gefragt, ob ich vorne einen Anschluss übersehen habe

oder das Zubehör einfach standardmäßig eingestellt wird, egal ob es für das Modell Sinn ergibt oder nicht.

Ich wollte das nur etwas spaßiger verpacken und habe wohl zu wenig Smileys benutzt.

Im Konfigurator gibt es ja als Sonderausstattung die "ZUBEHÖR - LED-Leselampe - 000069690L".

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Jetzt frage ich mich warum man im Kofferraum eine Leselampe braucht.

Soweit mir bekannt ist, ist dort die einzige (ZIgarettenanzünder-) 12 Volt Steckdose im ganzen Auto.

Oder habe ich da etwas übersehen?

Was ist den asphalt grau?

Soweit ich weiß, filmen die Teslas auch immer mit und das auch im abgestellten Zustand.

Denen ist anscheinend auch egal, ob man das darf oder nicht.

Ja, eben weil es clever ist, hat mich das interessiert. Das macht mein Benz momentan auch. Es ist nicht zu verachten was das ausmacht um die Front beim Einschlagen besser zu sehen.

Umso glücklicher bin ich, dass das Skoda auch so macht. Danke.

Hier hat wohl jemand mal alle Videos von Skoda zum Licht des Elroq zusammengestellt.

Naja.

Die Preise sind wieder auf einem normalen Niveau.

Vor 2-3 Jahren waren sie vor allem wegen Lieferengpässen durch Corona so hoch.

Da hätte ich mein damals 3 Jahre altes Auto für den Preis verkaufen können, für den ich es als Jahreswagen gekauft habe. Nur hätte ich dann kein Auto gehabt bzw. kaufen können.

Zitat von Jimmy

In der kalten Jahreszeit einfach den Innenraum aufheizen. Du hast es dann mollig warm bei der Abfahrt und der Akku wird durch die Stromentnahme langsam angewärmt. Sollte das Fahrzeug im Freien stehen ist er auch nach einigen Minuten eisfrei. Ich mache das die letzen Jahre mit meinen BEV’s so. Lässt sich in der App ja wunderbar aktivieren. 😉

Das passt jetzt zwar nicht ganz zum Thema aber zu deiner Ausführung.

Wenn man so den Innenraum vorheizt, dann lohnt sich die beheizbare Frontscheibe gar nicht, oder?

Oh, ich hatte vergessen August 2026 zu schreiben und mein Post sollte eigentlich eine Menge Ironie enthalten.

Sorry