Kann man auch ohne FIN aufrufen (Model, Produktionszeitraum und Sprache wählen): https://www.skoda-auto.de/apps/manuals/Models
Ansonsten gibt es dazu auch ein eigenes Thema: Skoda Elroq Bedienungsanleitung ++ Betriebsanleitung ++ Handbuch PDF ++ Online Manual 2023
Die letzte verfügbare PDF-Version ist vom Enyaq aus dem Jahr 2020. Danach gibt es nur noch das oben verlinkte Onlinehandbuch (mit all seinen Besonderheiten, nenne ich es jetzt mal neutral).
Somit hat er um/an die 300€ für die Sommerreifen erhalten/Rabatt bekommen (Differenz Neupreis der Contis + Wechselkosten). Ist fair...
Der österreichische Konfigurator ist scheinbar noch nicht umgestellt. Kann mir nicht vorstellen, dass das da alles nicht angeboten wird (beleuchtetes Tech-Deck, L&K Design etc.).
aber der Preisunterschied ( zumindest in meinem Fall )
zw. Sofort-Verfügbar und gut verhandelter Bestellung ist schon deutlich
Nur aus Interesse, zahlst du denn mit Überführung so viel weniger als 47k (gut sollten schon allein 1k weniger sein wegen der 135kW Ladeleistung)?
Aber gut, durch den ULT November 2025 zur Vertragsunterzeichnung kannst du sowieso erst einmal nichts machen...
Ich möchte meinen Skoda elroq 85 kaufen wollte fragen, ob der Travel Assist serienmäßig ist kann mir das jemand bitte sagen?
Serienmäßig ist er nicht, nur bei Sportline und RS. Schau mal hier rein bzw. benutze den Konfigurator:
https://www.skoda-auto.de/_doc/0bba92d6-fb41-4dbe-b44b-cf4e0edd8848
Du brauchst mindestens das Clever-Paket:
Gucken, ob ich gerade in die Lücke fahre (vorwärts) oder wieviel Platz seitlich/vorn noch ist (ein Nachteil des Autos ist nun mal die vom Enyaq geerbte Überbreite + mäßige Übersichtlichkeit).
Bei uns geht dann die Hundebox leider nicht mehr rein, nimmt also schon auch hinter der Rücksitzlehne etwas Platz weg.
Das Rollo beim Enyaq war/ist definitiv besser (Hundebox hat darunter gepasst und man konnte das Rollo im doppelten Ladeboden platzsparend verstauen, wenn man die Ladehöhe voll ausreizen wollte).
Diese einfach oben links einschalten
Sind dann aber schon mind. 2 Aktionen: 1. P-Taste drücken + 2. dann noch mal oben links am Monitor treffen + 3. ggf. weitere Klicks, um die gewünschte Ansicht auszuwählen (ich bevorzuge z.B. oft bzw. i.d.R., wenn ich das manuell anschalte die 360°-Ansicht von oben) --> wäre schön, wenn man zumindest 1+2 (+ggf. 3) seine Wunschdefaultansicht beim Drücken der P-Taste konfigurieren könnte.
oder Rückwärtsgang einlegen
Ist dann aber für den Hintermann in bestimmten Situation sehr verwirrend, wenn plötzlich die Rückwärtsfahrlichter angehen, obwohl man gar nicht plant rückwärts zu fahren. Also kein shortcut/workaround für alle Situationen in denen man gern die Kameraansicht hätte.
Kann man die Kameras auch bewusst ausschalten? Wenn ich aus der Garage fahre, ist das Radio leise, weil die Kameras in Funktion sind. Ich kann aber auch ohne aus meiner Einfahrt fahren.
Die Kameras kannst du (meine ich) nicht abschalten, aber dass die Musik leiser wird bzw. um wie viel (oder eben auch gar nicht), dass kannst du konfigurieren:
Wenn ich die "Park-Taste" Drücke zeigt er mir Parklücken an und nicht die Kamera. Sehr sinnvoll in meinem Carport. Kann man das einstellen?
Leider nein, siehe hier im "Verbesserungsvorschlagsthema":
Kamera vs. Parkassistent beim Drücken der P-Taste:
Der Punkt ist jetzt nicht speziell von der Langstreckenerfahrung, aber ich wollte ihn dann hier auch auflisten.
Ich bin ein Freund der Kamera und nutze den Parkassistenten nicht wirklich. Für mich ist es leider ein Rückschritt, dass ich nach Drücken der P-Taste nun immer noch das Kamera-Icon drücken/treffen muss um die Kamera zu sehen. Es wäre schön, wenn man die Default-Ansicht (Kamera vs. Parkpilot) konfigurieren könnte.
+
Folgende Punkte sind auf jeden Fall schon ganz weit oben mit dabei
...
- Speicherung der bevorzugten Ansicht im Parking-Modus
