Ich hatte mir noch den Toyota bz4x und Ford Explorer angeschaut. Der Explorer ist auch auf MEB, aber es gibt weiger fürs Geld.
Der bz4x war deutlich günstiger (10000€!), hatte 10 Jahre Garantie und bis 1.000.000km auf den Akku. Hat mich aber bei der Probefahrt nicht überzeugt...
Mach Dir gar keinen Kopf. Ich hab das im Urlaub auch so gemacht; Plane deine Route und gib als Filter ausschliesslich ionity ein. Wenn dein erster Stop passt ist gut, wenn es nicht ionity sein sollte, dann klicke es an und lass Dir weitere Stationen anzeigen. Das werden dann ionity sein, du ersetzt die automatische mit der neuen als Zwischenziel und fertig. Wenn du dann Pause zum laden machst, berechnest Du deine Route neu und machst das gleiche nochmal. Das ist, finde ich, am entspannensten. Macht ja auch kein Sinn auf Krampf eine Pause zu machen, nur weil die Planung das so sagt... Manchmal wollen die Umstände das halt anders, z.B. Kinder, Hund oder Ehefrau...
Ein Schelm....
Da muss man kein Schelm sein, IONITY wurde vom VW-Konzern mitgegründet. natürlich werden die immer und überall angezeigt.
In den Niederlanden zum Beispiel ist gefühlt an jeder Raststätt ein Ladepark von Fastned, und die fährt man wie mit dem Verbrenner gewohnt an.
Ich bin in letzter Zeit einiges an Fernstrecken gefahren und hatte nie das Problem, auch nicht an einem Hauptreisesamstag in den Sommerferien. Ich fahre meistens an einen Autohof, da stehen die Verbrenner Schlange, aber Lademöglichkeiten gabs immer genug.
z:B.Euro Rastpark Burgau / Jettingen - Scheppach an der A8 in den SommerferienSamstags um die Mittagszeit:
18 ionity-Stationen davon 6 belegt
6x Shell Recharge, 0 belegt
6x Allego 0 belegt
2x Ewe Go, 1x belegt
3x LEW (scheint was Lokales zu sein) 0 belegt
8x Tesla Supercharger , davon 3 belegt
und auf der anderen Strassenseite 2X Lidl (nicht nachgeschaut wie viele belegt)
Also ich fahre sehr entspannt elektrisch, auch weite Strecken...
Also ich weiss ja nicht, ob "Seriendefekt" nicht ein zu grosser Begriff dafür ist...
Mittlerweile müssten doch so ca 30T Elroqs unterwegs sein, oder? Wäre es ein Seriendefekt, gäb es eine Rückrufaktion oder wenigstens Infos darüber. Ich würde es eher "Serienstreuung" nennen.
BTW In meinem Elroq (mit WP) ist Antartis. Und ich liebe das Vorklimatisieren. 2 Wochen lang bei über 30Grad Aussentemperatur und Parkplatz in der prallen Mittagssonne exessiv genutzt.
Original Skoda Radschloss Radschrauben Felgenschloss M14x1.5x35.5 diebstahlhemmend
Teilenummer 000071597E
Dann passen aber nicht mehr die originalen Schraubenabdeckungen, richtig? Weiss jemand, ob es spezielle für das Felgenschloss gibt?
Und warum nicht GJR mit Markenreifen auf die Originalen Felgen, wenn es genausoviel kostet? Also wenn man SommerR und WinterR fährt, klar, braucht man einen 2. Satz felgen, aber bei GJR?
Ich persönlich verstehe diese "Geiz ist geil" mentalität bei einigen nicht; man kauft ein Auto für 40-50T € und spart an ein paar Hundert € für ordentliche Reifen... Das ergibt für mich Null Sinn.
Ich verstehe die Frage nicht...
Warum genau willst Du Dir Felgen mit günstigen GJR holen?
Also wenn ich das richtig sehe, kann man die Füssstütze im Elroq gar nicht ausbauen. Ich meine, die ist ein Teil mit dem Teppich bzw die gummierte Fläche ist direkt mit dem Teppich verbunden. Wahrscheinlich bleibt da nur eine "aufklebe Lösung".
Oh, das interessiert mich auch, ob die Fußstütze zum Elroq passt. Weiss einer wie die montiert wird? Geschraubt oder geklebt?
