Beiträge von Phil

  • Kurzzeitig anderer 85er Akku verbaut?

    Zitat von muensterlaender

    Meiner wurde auch in KW 24 gebaut und soll laut Händler mit dem LG-Akku ausgestattet sein.

    Unser wurde auch in diesem Zeitraum gebaut und mit dem Verkäufer waren wir der Meinung, den LG-Akku zu haben. Gestern zum ersten Mal von 14-80% geladen und den Verlauf beobachtet. Stutzig machte mich, dass es nie über 134kW ging, dafür bei 73% noch mit 100kW. Dies entspricht ziemlich genau dem Verlauf bei Matthias Speicher.

    Danach in der APP das Zertifikat geöffnet, tatsächlich 135er. Ist aber ok.

  • EV in grosser Hitze >40 Grad

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    Reichweitentest von

    • Citroën e-C3
    • Tesla Model 3
    • KIA EV3

    bei bis zu 44 Grad in Spanien Klimatisiert auf gemessene 21 Grad.


    Ergebnis:

    • Reduzierte Reichweite ähnlich wie bei knappen Minusgraden
    • e-C3 ist am effizientesten
    • EV3 schlägt Model 3, vermutlich wegen Glasdach beim Tesla

  • Cleanes Heck

    Zitat von CorNi

    Unser Verkäufer hat gesagt die Option gebe es nicht?! Hast du in deinen Vertragsunterlagen dazu etwas stehen?

    Er hat gefragt, ich zurück gefragt, was er empfiehlt. Keine Ahnung, ob was im Vertrag steht.


    Ich muss dem Verkäufer und der Garage ein Kränzchen winden.

    • 3-tägige Testfahrt ins nahe Ausland
    • Unterstützung bei der Motorfahrzeugkontrolle für das alte Auto, obwohl nicht ihre Marke
    • Administration der Übertragung des alten Autos, was in diesem Fall recht komplex ist


    Farbe ist Brillant Silber, im DE-Konfigurator nicht wählbar.

  • Schneeketten

    Zitat von Jim Panse

    Ich bin auf dem Enyaq mit der Pewag - Servo 9 RS9 18813 auf 19" gefahren und werde dies auch auf dem Elroq weiter tun.

    Jetzt wo die Tage kürzer werden und der Winter naht ;) : passen die Ketten beim Elroq auf 255/50-19“ Felgen unabhängig vom Pneu?

    Bei Venova gibt es sie für CHF 130.

    Pewag Servo 9 RS9 18813 9mm - Schneeketten (Spezialkette für VW ID4 und Skoda Enyaq iV)
    Sportlich. Spannend. Schnell. Selbstspannende Schneekette für Fahrzeuge mit wenig Freiraum im Radkasten. Anwendung Empfohlen…
    www.venova.ch


    Auch wenn wir selten Schneeketten brauchten, hatten wir zweimal noch keine, blieben auf den letzten Kilometern hängen und mussten notfallmässig welche kaufen :(

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von FuelBurner

    BTT in Kürze: Solange der Aufwand das System zu überwachen, seine Fehler zu korrigieren, seine Aktionen blitzschnell zu übersteuern plus den Zwang das Lenkrad so zu halten als gäbe es Seitenwindböen nicht drastisch geringer wird ist der TA für mich nutzlose Spielerei.

    Egal warum das grade nicht besser geht, es ist keine Entlastung, es streßt.

    Ich seh es nicht so schwarz-weiss. Aktuell versuche ich, die für mich beste Praxis herauszufinden:

    • standardmässig ist pacc eingeschaltet
    • Tempoanpassung an die erlaubte Geschwindigkeit ist deaktiviert, da zu ungenau
    • Tempoanpassung an Streckenverlauf ist an
    • TCC verwende ich auf Autobahnen und manchmal auf Überland-Hauptstrassen

    Vorteile:

    • bessere Geschwindigkeitskontrolle auch Innerorts
    • Geschwindigkeit kann gut in 10-er Schritten angepasst werden
    • automatischer Abstand
    • Spurkontrolle auf Autobahnen

    Nachteile:

    • nach Bremsen nicht vergessen, den Tempomaten zu reaktivieren
    • Umschalten zwischen TCC und pacc könnte intuitiver sein