Aber nicht nur beim Vorheizen, ist beim normalen Heizen auch so. Wenn es draußen richtig kalt ist, und ich ohne Vorheizen im Elroq z.B. 21° eingestellt habe, versucht das Auto mich aktiv zu dörren.
Beiträge von ccdmas
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Warum fördert man nicht den Strom an den Ladesäulen und grht konsequent gegen den Ladewucher vor?
Weil Gewinne gut sind, und alles was Gewinne senkt böse. Willkommen im Kapitalismus des 21 Jahrhundert.
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Technisch kinderleicht möglich? Im digitalen Deutschland, wo man noch Formulare in zig Durchschlägen einreichen muss?
Ja, kinderleicht. Die Daten sind da. Datenschutz gilt nicht als Ausrede (wurde aber selbstverständlich, wie immer dafür benutzt), weil "berechtigtes Interesse". Wer die Förderung will, muss halt der Nutzung zustimmen. Wer nicht zustimmt, bekommt keine Förderung. Rechtlich 100% supersauber ohne jedes Problem.
Wie die Daten jetzt zu wem kommen, damit das kontrolliert werden kann, ist völlig wumpe. Meinetwegen könnte man die Hersteller dazu zwingen, die zu Faxen, wenn man das will. -
Nein, ich habe Dir den Grund hervorgehoben, warum Du vom Verbrauch nicht begeistert bist. Ist halt Physik. Wenn man mit einer fahrende Schrankwand 130 fährt ist das eben ein gewaltiger Unterschied gegenüber 120 oder noch langsamer.
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Also bei mir geht die Lenkradheizung beim Vorheizen schon immer mit an, ohne dass ich da was eingetragen habe.
Oder kann man mit dieser Einstellung erreichen, dass die Lenkradheizung mit angeht, wenn man die Sitzheizung manuell einschaltet?
Lenkradheizung und Sitzheizung gehen beim Vorheizen genau dann mit an, wenn im Auto selbst generell die Automatik aktiviert ist, dass unterhalb einer bestimmten Außentemperatur die beiden angehen. Wenn man dann vorheizt, *und* die Außentemperatur entsprechend niedrig ist, dann schalten sich beide quasi als Nebeneffekt mit ein.
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Irre, der Paulanergarten hier.
Es gibt genau nullkommanull Grund, warum eine Wärmepumpe schneller warm werden sollte als die "klasssiche" Heizung. Wenn, dann technisch eher im Gegenteil.
Übrigens heizt mein Elroq 85 ohne WP selbst bei Minustemperaturen quasi unmittelbar, und nach maximal 5 Minuten ist die Luft schon angenehm warm im Auto. -
Auf der Autobahn bin ich 130km/h gefahren, wenn es möglich war, .... Trotzdem: begeistert bin ich von dem Verbrauch nicht.
Ich hab Dir das Problem mal hervorgehoben.
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Er darf, weil ers kann.
Es gibt tatsächlich Plug-ins, die reißen an der 100 km-Marke, die sie rein elektrisch schaffen. Ich kenne Menschen, die bewegen ihren Plug-in hauptsächlich elektrisch und tanken in Monaten kein einziges Mal nach, weil sie nur relativ kurze Strecken fahren und den Plug-in immer wieder aufladen.Meine beiden Vorgänger des Elroq waren ein Superb und ein Octavia iV (der Octavia wurde es eigentlich nur, weil damals die Lieferzeiten des Enyaq jenseits von gut und böse waren, und der Octavia bei meinem Händler auf dem Hof stand). Beide wurden zu gut 3/4 elektrisch gefahren. Ich habe schon damals nullgenaugarnichts verstanden, warum man die Förderung der PHEV nicht an einen Mindestprozentsatz, z.B. 50%, von rein elektrischem Fahren gekoppelt hat. Das wäre technisch und rechtlich kinderleicht möglich gewesen.
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Die 19 Zoll Borbetfelgen gibt es schon so lange wie der Enyaq gebaut wird serienmäßig. Die dürfen auch auf dem Elroq gefahren werden, weil die gleich sind.
Diese Auskunft haben ich von unserem Skodahändler sowie Reifenhändler. Nix mit ABE oder sonstiges gedöns und aktuell auf unseren Elroq 85 mit Winterbereifung.
Nur ist die "Auskunft" halt einfach und schlicht falsch.
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Wenn mehrere Leute klar und identisch das gleiche Verhalten Ihrer Autos beschreiben, dann *ist* das ein verlässliche Quelle, und zwar (und auch das aus Erfahrung) *WEIT* verlässlicher, als eine Interpretation einer Bedienungsanleitung, in der nachgewiesenermaßen ohnehin ganz viel nicht ganz richtiges drinsteht.
Vielleicht schreibt Skoda das ja sogar nur deshalb da rein, weil sie hoffen ab und zu noch ein paar Bremsbeläge verkaufen zu können. Oder weil das helt schon immer in Bedienungsanleitungen drinsteht. Oder vielleicht, weil das in manchen Klimazonen oder Randbedingungen tatsächlich trotzdem nötig sein kann, weil die Automatik nicht ausreicht.
Was die Bedienungsanleitung aber eben *nicht* sagt (aber Du aüßerst vehement behauptest), ist dass es das automatische Sauberbremsen der Scheiben nicht gibt. Und ich sage Dir, es gibt es, denn ich habe Augen im Kopf. Und damit fertig.
