Kann ich dir leider gar nicht genau sagen, mir wurde nur gesagt, das es genau dafür von Skoda eine Vorgabe der Vorgehensweise gibt.
Diese wurde ausgeführt, und alles war gut.
Auf jeden Fall wurde die Verbindung des Fahrzeuges zu Skoda Connect einmal komplett getrennt und erneuert. Was noch dazu gehört, kann ich leider nicht genau sagen.
So meiner war heute in der Werkstatt weil es nicht ging, was soll ich sagen, jetzt fluppt es.
Die App hatt noch bissel rumgesponnen um die Verbindung zum Handy wieder herzustellen und auch anschließend war die App etwas durcheinander, aber jetzt klappt es.
Hoffe es ist nachhaltig.
Ja das warten ist echt hardcore, aber man wird irgendwann belohnt. ;´-)
Wie lädst du denn? Wallbox, öffentlich?
Weil eine Ladestation öffentlich, kann man soweit ich weiß nicht mit einer Auto App starten.
Denke auch nicht das es hilft, habe auch alles mögliche probiert um es zum laufen zu bringen.
Jetzt habe ich für Donnerstag einen Werkstatttermin. Mal schauen ob es hilft.
Mein Handy hatte ich ein einziges mal verbunden, danach hat das benutzen aber nicht funktioniert, dann habe ich die Verbindung noch einmal getrennt und bin nie wieder reingekommen.
Ich meine das ich es damals über die App gebucht habe. Es kommt aber auch darauf an wie lange du das Auto schon hast, später zu buchen ist immer teurer.
Danke euch für den kurzweiligen Nachmittag/Abend, hat spaß gemacht.
Gerne irgendwann mal wieder!
Ich habe mich seitdem es Tagfahrlicht gibt gefragt, warum man es nicht grundsätzlich vorne und hinten einschaltet, ich habe bis heute keinen sinnigen Grund dafür gefunden.
Also ich persönlich finde es schon beeindruckend wenn es Stockdunkel ist, und plötzlich der Vorhang des Lichtes aufgeht.
Ein kleines Aber gibt es allerdings auch, denn ein wirklich mitlenkendes Licht gibt es nicht. Es werden nur Bereiche ausgeblendet.
Das soll nicht heißen das es schlecht ist, insgesamt ist die Ausleuchtung besser als bei meinem Mercedes damals, der echtes mitlenkendes Kurvenlich hatte, bei dem die Scheinwerfer tatsächlich in die Richtung eingestellt werden, in die man lenkt. Das nannte sich bei Mercedes ILS (intelligent Light System), dabei wurde auch die höhe der Scheinwerfer eingestellt und somit die Leuchtweite reguliert bei gewissen Geschwindigkeiten.
Fernlicht war in dem Fahrzeug nur sehr selten wirklich nötig, habe ich fast nie benzutzt in 5 Jahren.
