Ich kann kurze Aussetzer (Wolke, etc.) aus dem Akku puffern und diese Überbrückungszeit vorgeben. Hast Du auch diese Option? So lassen sich die echten Pausen minimieren.
So mache ich das mit 20 kWp prinzipiell auch, nur nicht zeitlich begrenzt, sondern bzgl. SoC des Heimspeichers. Einen Speicher hätte ich bei >30kWp jetzt auch vermutet. Zumal bei >30kWp eigentlich auch bei einer Wolke noch genug Saft zum Laden übrig bleiben sollte - je nach Verbraucher natürlich.
Und für mich wäre wenn dann nur ein festes Panoramadach interessant 
Da wir beim Epiq aber eher auf Sparprogramm gehen würden wird es wohl auch das nicht werden.
Stimmt. ihr habt Recht. Ich dachte das Spurwechseln wäre ein andere Assistent, gehört aber tatsächlich zum erweiterten Funktionsumfang des TA wenn Side Assist vorhanden ist.
Habt ihr das Links zum bestellen?
Der TA wechselt aber wegen dieser gelben Lichterlein weder die Spur, noch biegt er ab.
Ich weiß. Daher hatte ich ja geschrieben dass noch niemand ein Serienfahrzeug gesehen hat. Zwischen Vorserie und Serie kann es noch kleinere Änderungen geben. Das Display gehört wahrscheinlich aber nicht dazu.
Es wundert mich halt dass es da bei den MEB+-Fahrzeugen Unterschiede geben soll/wird.
Ich glaube euch ja da die kleinen Fahrerdisplays mindestens sehr wahrwcheinlich sind. Aber ein Serienfahrzeug hat noch niemand gesehen.
Mag ja sein, solange sie nicht offiziell vorgestellt wurden glaube ich das beim Epiq nicht uneingeschränkt. Alle anderen der MEB+ haben größere Fahrerdisplays.
Bisher ist das alles ja nur Spekulation. Weder beim Elroq, noch beim Enyaq, noch beim Epiq oder beim Peak ist gesichert welches Display kommt.
