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Wieso hat denn vorher niemand im Handbuch nachgesehen. ![]()
Dann ist ja alles klar ![]()
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Wieso hat denn vorher niemand im Handbuch nachgesehen. ![]()
Dann ist ja alles klar ![]()
Ja genau - Mist !
Das Titelbild finde ich schonmal gut ![]()
Mir ist da nichts bekannt. Die Historie wird wohl nicht im Fahrzeug gespeichert, sondern in der Cloud - und da hätte nur die App Zugriff drauf.
Im Enyaq Forum gibt es eine Begründung von VW: Das Verriegeln dient der Erhöhung der Verwindungssteifigkeit der Karosserie im Falle eines Unfalls.
Das wäre zumindest eine Erklärung. Wie schon geschrieben, ein Link wäre super. ![]()
Stimmt wohl: Mit dem richtigen Ausgangsmaterial sollte sich beides automatisch generieren lassen.
Das ist ja der Punkt beim Elektroauto: Es ist so effizient, dass die Windrichtung sich sichtbar im Verbrauch niederschlägt. Sagen wir mal vereinfacht 0,8 kWh beim Verbrauch von 16 kWh, also 5%. 1 Liter entspricht ca. 8 kWh. Das sind knapp 0,1 l/100 km. Beim Verbrenner mit 6 l/100 km merkt man das nicht. Also gibt es da auch keine Diskussionen.
Entsprechendes gilt dann für Klimaanlage, Außentenperaturen, Nässe, ...
Naja, nicht jeder zahlt mal so 50t Euro - habe ich auch nicht. Und nächstes Jahr kommen Autos für 25000 Euro, ggf. abzgl. Rabatt. Da wäre es schon gut wenn die Anreize weiter bestehen bleiben um die Masse zu erreichen.
Wärmepumpe oder normale Klimaanlage?