Moin
Die Garantieverlängerung hatte ich auch beim Karoq abgeschlossen.
Hat mit dem Autohaus nichts zu tun.
Die Verlängerung der Garantie umfasst die gleichen Leistungen wie die Neuwagengarantie des Herstellers.
Abgeschlossen werden kann sie bis kurz vor Ablauf der 2 jährigen Werksgarantie.
Moin
Wenn ausschliesslich die Frage nach den Stromkosten gestellt wird,
zählt einzig der angezeigte Stromverbrauch am Stromzähler,
bzw der Betrag, der nach dem Laden an einem Schnelllader vom Konto abgebucht wird.
Das WB nicht zu den "Ladeverlusten" beitragen, ist ein Märchen.
Sie verbrauchen im Stdby und auch im Betrieb Strom.
Die eine WB weniger, die andere WB mehr.
Auch in der Verkabelung zur WB entsteht Verlustleistung.
Je nach Dicke der verwendeten Stromleitung sowie der Kabellänge,
mehr oder weniger.
Das Auto bzw. seine Ladeelektronik verursacht ebenfalls Ladeverluste.
Wieviel Strom ich tatsächlich für den Vortrieb benötige,
ist nicht so einfach zu bestimmen.
Es müssten sämtliche zusätzlichen Verbraucher vermieden bzw. abgeschaltet werden.
Das ist wohl eher eine Illusion.
Beim Fahren wird doch Energie zurückgewonnen.
Wie viel genau ?
Wo fliesst das in die Verbrauchsrechnung ein ??
Ich für meine Person nehme für den Verbrauch die Bordanzege her,
bez. Kosten den Stromzähler, fertig.
Ich werde wie bei meinem Superb wieder zur HUK24 gehen, frage mich aber ob man den Schutzbrief (2,75€/Quartal) braucht, weil man ja über Skoda die Mobilitätsgarantie hat. Macht es Sinn einen zusätzlichen Schutzbrief abzuschließen?
Moin
Lass dich von anderslautenden Antworten nicht irritieren.
Die Mobilitätsgarantie soll dir deine Mobilität garantieren,
so sagt es ja schon die Bezeichnung.
Das Dumme an der Sache ist, das es Seitens Skoda Bedingungen gibt,
ohne deren Erfüllung ist es Essig mit deiner Mobilität, erst Recht einer kostenlosen.
Der Kleckerbetrag für den Schutzbrief tut mir nicht weh, weshalb ich ihn abgeschlossen habe.
Seltsam ist, das Autohaus weiß auch nicht genau was das für eine ein Fahrzeug ist.
Moin
Das ist nicht seltsam, das ist Verarsche.
Entschuldige, wenn ich das so krass formuliere.
Das Autohaus/der Händler kann sich an Hand der FIN eine exakte Auflistung der Ausrüstung des Fahrzeuges ansehen und diese auch ausdrucken.
Moin
Bin Heute die gleiche Strecke wie Ende Oktober gefahren.
Oktober mit Sommerreifen, Heute mit Winterreifen.
Streckenlänge ca. 60 Km, Landstrasse, Bundesstrasse, Ortsdurchfahrten.
Meistens Geschwindigkeitsbeschränkung 70/80 KM/h.
Im Oktober Temp. ca 10 Grad,
Heute Temp. 12,4 Grad.
Oktober Verbrauch 14,7 KW/H,
Heute 14,2 KW/H.
Denke, da geht im Sommer noch was in Richtung weniger.
Moin
Ich denke, es ist keine First Edition.
Am Bug, im Bereich des unteren Grills, fehlen links und rechts die farbigen Sichel.
Ach das unbeleuchtete TechDeck spricht dagegen.
Hallo, ich wollte mich ja melden, wenn ich in der Werkstatt war. Weiß gar nicht wo ich anfangen soll. Ich wurde genötigt den Werkstattauftrag zu unterschreiben in dem unter anderem stand, dass ich die Kosten trage, wenn kein Defekt festgestellt wird.
Moin
Ich würde hierbei nicht von Nötigung sprechen.
Die Werkstatt sichert sich ab.
Wenn kein Fehler feststellbar ist, wer kommt dann für die Kosten auf,
die der Werkstatt entstanden sind ?
Moin
Die Verbrauchswerte gehen im Moment deutlich runter.
Gleiche Strecke, gleiches Fahrprofil.
Mangels Vorklimatisierung ist das nur folgerichtig.
Einige User geben zwar einige Faktoren an, die den Verbrauch beeinflussen,
trotzdem sind die Werte nicht vergleichbar.
Für mich haben diese Angaben einzig einen Informationswert dahingehend,
was ein anderer User verbraucht hat.
bei 8km weg, würde auch die Wp noch nicht viel heizen. Dann werde ich mal Low testen, will einfach nur die umgebungsluft reingeblasen bekommen
Moin
Das sehen die Glaubenskrieger der WP aber anders 
Moin
Wie wir in einem anderen Thema lesen konnten,
gibt es ja User, die diese "Empfehlungen" des Herstellers ignorieren.
Es wären ja nur Empfehlungen, an die man sich nicht halten müsse.
