Beiträge von Ostfriese

Moin

Ich habe die Vorklimatisierung und normale Klimatisierung auf den gleichen Wert eingestellt, 21 Grad.

Habe keine Probleme mit zu starkem Heizen (übersteuern).

Moin

So ist das bei mir auch.

Moin

@ mabma

Bei den kurzen Pendlerstrecken, die du angegeben hst,

reicht der 60er vollauf.

Zumal du dir eine Lademöglichkeit (WB) schaffen willst.

Nun gibt es ja die neue E-Auto Förderung.

Wenn deine Einkommensverhältnisse im entsprechenden Bereich liegen,

greifst du ja eventuell 5-500 oderr sogar 6.000 Euronen Förderung ab.

Kannst also einen 85er zum Preis des 60er kaufen.

Oder der 60er wird richtig günstig.

Moin

Na dann sei froh.

Moin

Die Preise bei den Fahrzeughändlern sind, oft auch bei Angeboten, nicht die günstigsten.

Reifenhändler, Internetportale für Felgen und Reifen,

bieten meistens zum Teil erheblich günstigere Preise an.

Dabei müssen nicht Mal "alte Reifen" gekauft werden sondern hochaktuelle Produktionsdaten.

Zitat von Tunsler

Ich habe eher das Problem, dass wenn ich die über die App gestartete Klimatisierung im Fahrzeug beende, die in der App weiterhin als aktiv angezeigt wird und nicht neu gestartet werden kann.

Das ist bei mir auch so.

Ich nehme nun das Handy mit und beende die Vorklimatisierung in der App.

Damit geht, was logisch ist, auch die im Fahrzeug angezeigte Funktion aus.

Moin

Egal, wie es gemacht wird, es gibt immer User, die die Funktion kritisieren.

Bitte nicht falsch verstehen, das ist ihr gutes Recht.

Es stellt sich die Frage, was sich die Techniker dabei gedacht haben.

Ein Ansatz ist, dass es energetisch sinnvoller sein kann,

die Klimatisierung weiter laufen zu lassen, statt sie nach einigen Minuten neu zu starten.

Es gibt nämlich die Aussage, das die Erhaltung der Temp. weniger Energie benötigt,

als das erneute Aufheizen des Fahrzeuges.

Die Wärmedämmung des Elroq soll nicht besonders gut sein, der Wagen kühlt recht schnell wieder aus.

Moin

Testergebnisse sind das Eine, Anforderungsprofile das Andere.

Wenn ich einen bequemen Einstieg und gute Übersichtlichkeit des Fahrzeuges priorisiere,

fallen einige der glattgelutschten "Limousinen aus der Auswahl heraus.

Wenn der Preis überschaubar bleiben soll,

fallen die nächsten Modelle durchs Raster.

Das SUV artige Fahrzeuge einen höheren Verbrauch haben als die flachen Flundern,

ist keine Überraschung.

Das Fahrzeuge unterschiedlicher Bauart miteinander verglichen werden, ist sicher reizvoll.

Mir bringt es aber mehr, wenn Fahrzeuge der gleichen Bauart verglichen werden.

Da sind dann die Unterschiede bez. Verbrauch plötzlich nicht mehr so gravierend.

Moin

Es gibt ja einen Vergleichstest mit dem VW ID3, sogar als Video.

Der "gemessene" Unterschied ist keine Empfehlung für die WP.

Moin

Nach der Schilderung von Thomark gehe ich davon aus,

das es eine Unverträglichkeit mit einer installierten App gab.

Kenne mich da nicht so gut aus.

Ein entsprechender Test/Ablauf könnte bei anderen Usern eventuell auch zum Ziel führen.