Moin
Das mag sein, das du dich veräppelt fühlst.
Es ist durchaus möglich, das du damit nicht allein bist.
Aber wie immer in unserer Welt gilt:
Das Kleingedruckte genau lesen.
Das erspart einem das eine oder andere Frusterlebnis.
Moin
Das mag sein, das du dich veräppelt fühlst.
Es ist durchaus möglich, das du damit nicht allein bist.
Aber wie immer in unserer Welt gilt:
Das Kleingedruckte genau lesen.
Das erspart einem das eine oder andere Frusterlebnis.
Moin
Ich sehe das wie User makei81.
Der Text unterscheidet gemäss Ziffer 1 "Neuwagen"
und Ziffer 2 "Lagerwagen".
Diese werden offensichtlich unterschiedlich behandelt.
Das ist für den Kunden ärgerlich, aber der Hersteller hat es so festgelegt.
Moin
um mehrere hundert Euronen.
Moin
Dieses Problem haben viele Autokäufer.
Irgendwann muss die Entscheidung zum Kauf fallen.
Ich muss vor der Unterschrift auf dem Kaufvertrag alles genau abwägen.
Kurze Zeit später kommt dann eine Produktaufwertung.
Ausstattung, die vorher Aufpreis kostete wurd nun serienmässig verbaut.
So ist das Leben.
Moin
Bisher gibt es eigentlich nur Klagen wegen der Warntöne
und das viele Nutzer sie am Liebsten ganz deaktivieren wollen,
weil sie sich von den Warntönen gestört fühlen.
Deine Aussage bestätigt die vielen Nutzer,
die von einem recht dezentem Warnton bei der Geschwindigkeitsüberschreitung sprechen.
Auch ich hatte den Eindruck, das der Warnton keineswegs aufdringlich ist.
Moin
Das sogenannte "Einspielen" von Lautsprechern spielt in adiophilen Kreisen durchaus eine Rolle.
In entsprechenden Fachmagazinen ist dann auch ein Testergebnis nachzulesen.
Es soll tatsächlich etwas bringen.
Allerdings ist das Automobil kein Konzertsaal.
Auch ist das Preisniveau der Canton Anlage keineswegs derart ausgeprägt,
das von audiophilem Hörgenuss als Ergebnis ausgegangen werden darf.
Moin
Kann es sein, das die Funktion "ab Start(en) in gleicher Weise funktioniert wie beim Verbrenner ?
Dort wird nicht bei jedem Start von Vorne begonnen.
Wird das Fahrzeug schon nach einer kurzen Zeitspanne des Abstellens erneut gestartet,
geht es mit der alten Durchschnittsanzeige weiter.
Das Limit ist mit 2 Stunden angegeben.
Erst wenn diese 2 Stunden überschritten sind, gehts es mit einer neuen Anzeige weiter.
Moin
Wie schon mehrfach aufgezeigt:
der eine mag es, der andere findet es grottenschlecht.
Wer sich die verschiedenen Lösungen verschiedener Hersteller anschaut,
der erkennt schnell, das es nicht immer die Funktionalität bzw. Ergonomie war,
die hier die Entwickler geleitet hat.
Zwischenzeitlich haben ja die Fachleute in Form der Anlagenbetreiber/Besitzer ihre Berechnung dargestellt. Ich denke die meisten User haben diese Berechnung mit der "entgangenen" Einspeisevergütung verstanden.
Moin
Unterstelle doch bitte nicht, das hier einige User zu blöd zum Rechnen sind.
User Muensteraender zeigt auf, das eine "vernünftige" Rechnung auch die Abschreibungskosten berücksichtigen muss.
Der Ladestrom für dein BEV aus deiner PV-Anlage kostet eben nicht ca. 7 Ct,
die dir als Einspeisevergütung entgehen.
Allerdings sind wir langsam OT.