Moin
Ich habe die Contis Winterreifen drauf.
Bis Landstrassentempo wirklich leise.
Beiträge von Ostfriese
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Moin
2 WB gleichzeitig nutzen ?
An einem normalen Hausanschluss ?
Die sind im Allgemeinen mit 35A je Phase abgesichert.
Wenn 2 WB mit je 11Kw laufen, kommen 32A plus X dabei heraus.
Ob da die Eingangssicherungen mitspielen ?
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Moin
Schüchterne Frage meinerseits:
Wie sieht es denn mit dem "Eispanzer" auf dem Dach aus ?
Der Muss doch auch vor der Fahrt entfernt werden.
Übrigens finde ich es fraglich,
ob die Motorhaube vor Fahrtantritt durch Motorabwärme abgetaut ist.
Schliesslich soll man ja den Motor nicht warmlaufen lassen.
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Moin,
es allen recht getan, ist eine Kunst, die niemand kann!
Grüße
Torsten
Moin
Sehr treffend dieser Grundsatz.
Es muss die Frage gestellt werden dürfen,
ob es möglich ist, eine kapazitive Handerkennung so zu konstruieren,
das es tatsächlich alle Möglichkeiten zu 100% abdeckt.
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Moin
Der Hinweis von User Lars ist berechtigt.
Wenn ein User bei verschiedenen Fahrzeugen die gleichen Probleme mit der Handerkennung hat,
andere Nutzer jedoch keine Probleme haben,
kann es sehr wohl am betreffenden Nutzer liegen.
z.B. extrem trockene Haut/Hände.
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Moin
Aber nur, wenn die WB aktiv gedrosselt wird,
z.B. durch den Netzbetreiber.
Eine Drosselung ist derzeit bei mir technisch noch gar nicht eingerüstet.
Die reduzierte Ladeleistung muss also vom KFz gesteuert sein.
Ist ja auch nicht dauerhaft.
Es kann also mit der Kälte zu tun haben.
Bei höheren Aussentemp. habe ich dieses Verhalten nicht beobachtet.
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Moin
Ein wahres Mysterium !!
Wenn alles kontrolliert wurde, Luftdruck, Spur und Sturz
und alles für i.O. befunden wurde,
woher kommt dann die Abnutzung der Reifen ??
btW
Du schreibst: ich mache eher zu viel Luft auf die Reifen.
Nach meiner Kenntnis ist der Luftdruck einheitlich bei 2,7 Bar vorgeschrieben, bei halber Beladung.
2,5 - ist dann eher zu niedrig.
Ich sehe keinen nachvollziebaren Grund für das Schadensbild der Reifen
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Moin
Ich kann bestätigen,
das auch bei mir an der WB nicht konstant mit 11 KW geladen wird.
Die APP zeigt beim Staert sogar Werte unter 10 KW an,
steigt dann auf 10,8, 10,9 oder 11 an.
Scheint mit der Temp. der Batt zusammen zu hängen.
Wenn ich das Auto ohne vorher gefahren zu sein anstecke,
ist der Startwert geringer, gerade jetzt bei geringen Aussentemp.
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Wenn ich im Auto sitze, drücke ich den Button in der Favoritenleiste, bevor ich da am Handy rumfummel. Aber warum einfach, wenn es auch schwierig geht.
Moin
Wenn du die vorhergehenden Post, nicht nur von mir, "verarbeiten im Sinne von Vorgang verstehen" würdest,
müsstest du die Überflüssigkeit deines Post selbst erkennen.
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Moin
So what.
Ich nehme jetzt das Handy und schalte dort die Vorklimatisierung aus,
wenn ich mich ins Auto gesetzt habe.
Das funktioniert wie gewollt und die Anzeige auf dem grossen Monitor wechselt auch auf grau/weiss.
