Beiträge von Ostfriese

Moin

Warum missverstehst du mich ???

In der CoC werden die zulässigen Rad-Reifen Kombinationen festgelegt.

Vom Hersteller.

Diese Kombinationen darfst du auf dem Auto fahren.

Dabei spielt es überhaupt keine Rolle, ob es Werksräder oder Räder aus dem Zubehörhandel sind.

Die ABE dieser Hersteller gibt an, das diese Kombi gefahren werden kann,

verweist dann aber auch darauf, wenn es eine Abweichung zur zugelassenen Rad-Reifen Kombination des Herstellers gibt.

An erster Stelle steht also das, was im CoC festgelegt ist.

Davon völlig losgelöst kannst du natürlich auch völlig ander Kombinationen fahren.

Dann ist die ABE des Herstellers nötig

und eventuell sogar eine Abnahme des Fahrzeuges bei einem techn. Überwachgungsverein zwingend erforderlich.

Moin

Steht im CoC Papier, das dir der Händler mit den Fahrzeugpapieren aushändigt.

Moin

Entscheidend ist, was im CoC steht.

Dort sind die zulässigen Rad-Reifen Kombinationen aufgelistet.

Da noch kein User ein 27er Modell des 60iger hat,

fehlen uns belastbare Unterlagen.

Zitat von NGl

Es ist 100%ig nicht die normale Bremse am Werk?

Moin

Es war mit Sicherheit nicht die normale, mechanische Bremse am Werk.

Der Balken hat überhaupt keine Reaktion gezeigt, weder beim Beschleunigen noch beim Rekuperieren.

Der Wagen führ in "B", somit starke Reku.

Moin

Die Berichte in den Medien sind gesteuert.

Es gibt positive aber eben auch negative Berichte.

Viele User überdehnen den Begriff "Assistent".

Unsere Fahrzeuge sind keineswegs in der Lage, autonom zu fahren.

Die Assistenten sollen, wie der Name bzw. die Bezeichnung sagt, den Fahrer assistieren = unterstützen.

Ich für meine Person habe die Überzeugung:

Ich möchte gerne selber fahren.

Wenn ich das nicht mehr kann, auf Grund der Technik,

dann ruf ich mir ein Taxi.

Zitat von DannyA4

heute morgen hatte ich es, dass der Blau-grüne Energiebalken im Kombiinstrument zwar da war, sich aber in keine Richtung bewegte, egal ob ich auf dem Pinsel stand oder rekuperierte.

Hattet ihr das auch schon?

Moin

Ja, hatte ich auch schon.

War beim nächsten Start wieder in Ordnung.

Ist schon viele Wochen und bisher kein zweites Mal aufgetreten.

Zitat von Manticore

Es geht nicht ums Entdecken , sondern um die Verantwortlichkeit.

Wäre wohl auch eine unlösbare Aufgabe für Skoda, Fehler im Navi bei der Endabnahme zu finden.

Moin

Vielen Dank fürs Gespräch.

Skoda hat den Fehler nicht erzeugt.

Skoda kann mit hoher Wahrscheinlichkeit den/die Fehler auch nicht entdecken.

Aber trotzdem ist Skoda verantwortlich ?

Weil sie das Fahrzeug geliefert haben ??

Skoda ist nach meiner Auffassung dafür verantwortlich,

das sie gemeldete Fehler an HERE weitergeben und auf schnellste Behebung dringen.

Oder wie stellen wir uns denn die Erfüllung der Verantwortlichkeit vor ??

Moin

Ich möchte mich nicht im OT versteigen.

Aber z.B. fehlerhafte Felgen kann die Qualitätskontrolle sehr wohl feststellen.

Fehlerhafte Navi-Daten ???

Das stelle ich mir spannend vor.

Zitat von TorstenW

gibt es üblicherweise keine oder nur eine sehr geringe Wertminderung.

Weil, durch den Tausch dieser Teile ist das Auto ja quasi wieder "neu".

Grüße

Torsten

Moin

Merkwürdige Sichtweise.

Die Heckklappe wird getauscht.

Also wird ein Blechteil ersetzt.

Lt. Definition ein Unfallschaden und keine Bagatelle.

Ein Unfallfahrzeug hat zwingend einen Wertverlust.

Moin

Kann Man Skoda für die Fehler verantwortlich machen ??

Oder ist der Lieferant, meines Wissens HERE, der diese Daten liefert,

für die Richtigkeit verantwortlich ?