Moin
Das bedeutet dann, über deb Daumen gepeilt,
Advanced Paket, Regulus Felgen und Grundpreiserhöhung macht in Summe über 700 Teuronen mehr.
Beiträge von Ostfriese
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Mein BMW i3 aus 2018 hat gegenüber dem Skoda eine wesentlich bessere Kamera verbaut.
Das fühlt sich an wie 4k beim BMW gegenüber 720p beim Skoda.
Klar ist die Kamera des Skoda okay aber für Baujahr 2025 ist es eigentlich eine zu schlechte Auflösung.
Moin
Mehr geht immer.
Es fragt sich jedoch, ob es für eine Rückfahrkamera wirklich einer hochauflösenden Kamera bedarf.
Und:
Wenn ich mich für ein Fahrzeug eines anderen Herstellers entscheide, hat das sicher handfeste Gründe.
Wer einen VW Golf kauft darf nicht die Qualität eines Mercedes erwarten.
Obwohl es auch da reichlich Kritik gibt.
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Moin
Der Stellmotor soll bei den Elroqs schon die "verbesserte/regendichte" Version sein.
Das hat aber mit der "offenstehenden Klappe" nichts zu tun.
Die User vergessen es, die Klappe nach abstöpseln des Ladesteckers zu schliessen.
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Das ist eine Wette auf die Preise in der Zukunft. Wie bei jeder Versicherung...
Kann dir keiner sagen, ob es sich lohnt...
Moin
Preise steigen, können aber auch sinken.
Aber:
Die Löhne werden sicher nicht sinken.
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Lieber Forumsfreunde, könnt ihr das Thema bitte in persönlicher Kommunikation klären?
Danke
Moin
Warum sollte ich das mit diesem User tun ??
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ich habe es exakt so verstanden und du bestätigst es erneut
du nimmst eine gruppe personen/Fahrzeughalter mit einer antriebsart/Verbrenner und dichtest ihnen ein Verhalten an/es mit der Sauberkait....
aber auch mit BEV/ihr Verhalten nicht....
PS: Tipp, streiche einfach Verbrenner+BEV, es gibt Personen, die es mit der Sauberkeit nicht so genau nehmen (egal was sie fahren)!
Moin
Du hast überhaupt nichts verstanden und stänkerst lustig weiter.
Ich habe keineswegs eine, wie du schreibst
gruppe personen/Fahrzeughalter mit einer antriebsart/Verbrenner und dichtest ihnen ein Verhalten an/es mit der Sauberkait....
pauschal angesprocvhen.
Es ging um einzelne Fahrer.
Was du daran nicht verstehst ????
Das Thema ist für mich beendet.
Werde auf deine Post nicht mehr reagieren, da anscheinend völlig sinnlos.
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Bisher habe ich immer genau das bezahlt, was dort angezeigt wurde. Zusätzlich kann man bei nicht gelisteten Versicherungen checken, aber manchmal ist das auch nicht günstiger. Und als grobe Orientierung ist das doch schonmal hilfreich.
Moin
Die Vergleichsportale haben keinerlei Einsicht in persönliche Versicherungsbelange der einzelnen Versicherungsnehmer.
Darunter fallen Mehrfachversicherungen beim gleichen Versicherer, zusätzliche Vereinbarungen usw. usf.
Wenn es bei einem Fahrer keinerlei Optionen gibt,
dann passt das Ergebnis der Vergleichsportale.
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stimmt, war auch dafür nicht gedacht, sondern nur, dass man jetzt vernünftig vergleichen kann. Hier zu vergleichen ist doch eh sinnlos.
Moin
Wer sich informiert,
der weiss,
das die Vergleichsportale nicht das wirkliche Abbild einer zu zahlenden Versicherungsprämie abbilden.
User Manticore hat es schon geschrieben.
Ich hatte zu diesem Thema auch schon einen Post verfasst.
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sorry aber...., es mag sich ja teils damit decken, wie/was man fährt, so ist das verhalten auch zu anderen Situationen des Lebens etc.
ABER es so pauschal einer Antriebsart und deren Fahrer zuzuordnen - nicht wirklich!
BEV-Fahrer per se nicht "Heilige"
Moin
Es ist immer wieder "befremdlich", wie man hier missverstanden wird.
Eigentlich gibt es bei meinem Post nichts "falsch zu verstehen".
Davon, das ich pauschal das Müllproblem einer "Antriebsart", hier BEV, zugeordnet hätte,
kann überhaupt keine Rede sein.
Ich schrieb:: Da sind wohl einige "Verbrenner-Schmutzfinken" auf BEV umgestiegen.
Deutsche Sprache, schwere Sprache, sagt der Volksmund.
Also etwas anders formuliert.
Fahrzeughalter, die bisher Verbrenner gefahren sind,
es mit der Sauberkait und Müllentsorgung auf öffentlichen Parkplätzen und Raststätten nicht genau nehmen,
fahren nun BEV und haben ihr Verhalten nicht geändert.
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Oh nein, bitte. Wer nicht Mitarbeiter, oder noch schlimmer, Führungskraft oder Verantwortlicher bei Cariad ist, sollte doch bitte davon Abstand nehmen hier, warum auch immer, Verteidigungsversuche zu starten.
Moin
Ich versuche keineswegs, die "Verantwortlichen" von Skoda/VW/Cariad zu verteidigen.
Als ehemaliger Techniker in der Elektronik kann ich mir allerdings sehr gut vorstellen,
das es im Zusammenwirken einiger Komponenten eines Gesamtsystems zu "Problemen" kommen kann.
Das diese durch die Rahmenbedingungen der MEB Plattform nicht gerade einfacher werden, auch.
Wir haben alle miterlebt, wie die Anfangszeit der BEV bei VW mit dem ID3 ausgesehen hat.
Fehlfunktionen, unzureichende Geschwindigkeit der Multimedia-Systematik.
Zu schwache Prozessorleistung, schwache Grafikleistung, schlechte Displayauflösung.
Von der grottenschlechten Produktqualität ganz zu schweigen.
Systeme werden entwickelt. Heutzutage sagt man auch "designed".
Dazu gehört in unserem Fall "BEV" Hardware und Software.
Am Anfang steht die Forderung.
Die Techniker in der Entwicklungsabteilung würden sicher ein anderes Produkt auf die Beine stellen,
wenn ihnen nicht ständig die "Kalkulationsabteilung" im Nacken sitzen würde.
Die Mitarbeiter in der Softwareschmiede programmieren fleissig drauf los.
Die Ergebnisse dieser "Arbeit" entsprechen oft nicht dem, was gefordert wird.
Als Ergebnis sind Fehlfunktionen und Ausfälle zu "bewundern".
Dann gibt es das Thema "Zeitdruck".
Auch darf nicht vergessen werden,
das es eine Vielzahl von gleichzeitig ablaufenden Prozessen gibt.
Nur zu schnell geraten dann die Zeitpläne durcheinander, wenn etwas nicht wie geplant/gewollt abläuft.
Eine in der Elektronik immer wieder anzutreffende Problematik heisst: Schnittstellen.
Gerade bei der MEB Plattform ist das ganz sicher ein Kernthema.
Der User, bei dem es zu Ausfällen kommt, will davon nichts wissen.
Ich habe schliesslich dafür bezahlt, also hat es gefälligst zu funktionieren.
Was bei all dem noch gar nicht angesprochen wurde:
Haben wir es mit systematischen Fehlfunktionen zu tun,
oder handelt es sich um Einzelfehler ?
Wo liegt die tatsächliche Fehlerursache ?
Bei der Software oder der Hardware.
Ein weites Feld.
