Beiträge von flopflop

Ja, die kann ich raus nehmen. Der erste war nur das Angebot zum ganzen Armaturenbrett, der zweite ein Archivlink zu allen Dateien aus dem Angebot. Eigentlich als Backup, ironisch, dass der offline ist.

Hier ein neuer Link, der ist für ein Jahr gültig.

skoda-enyaq-dash.zip

Kurz, alles ist geklippst, die Beifahrerseite geht sehr leicht raus, rechts vom HUD ist die schwierigste Stelle, aber da stellt sich ja auch jeder anders an.

So siehts ordentlich foliert aus. Im eingebauten Zustand sind mindestens die geschwungen Ecken und die Unterseite problematisch.

dash

Tja, lies meinen verlinkten Beitrag, was du offensichtlich nicht getan hast, dann weiß du es :P.

Da ist nix dahinter, hab ich hier geschrieben.

Beitrag

RE: Klavierlack im Sichtbereicht - ggf. sicherheitsrelevant?

Ich habe die Leiste ohne Schäden ausgebaut bekommen. Es war einfach notwendig, das Ding versaut mir einfach das ganze Auto, besonders jetzt, wo die Sonne häufiger so günstig steht, dass ich diesen Unfall von Ingenieursleistung "bewundern" kann. Noch dümmer ist die Entscheidung, die Leiste derart umständlich zu verbauen und sie nicht als eigenständiges Ersatzteil verfügbar zu machen.

Der Enyaq hat ja bekanntlich auch dieses dämliche Schild verbaut (siehe …

flopflop

15. Juni 2025

Die Folierung im eingebauten Zustand ist schwierig und hat in meinem Fall, von einem Fachmann durchgeführt, nicht zu einem zufriedenstellenden Ergebnis geführt.

Daher Ausbau und Folierung. Seit fast einem Jahr hält diese einwandfrei.

Bei mir hat sich mit 5.6.3 auch rein gar nichts am Kessy/Walk-Away Problem geändert. Und mein Fahrzeug verschließt weiterhin gelegentlich ohne jegliches zutun, wenn ich z. B. einfach nur davor stehe nachdem ich gerade ausgestiegen bin, im Abstand von circa 30 cm. Die Türgriff hab ich dabei nicht berührt beziehungsweise war nicht mal in der Nähe davon.

Ich hab mein Auto noch nicht wieder (Montag abgegeben), aber hab immer mal in die App geschaut. Seit gestern ist mein Auto im "Privaten Modus", die essentiellen Informationen werden aber aktualisiert. Bis gestern hatte mein Fahrzeug noch SW-version 5.4 (und auch als aktuell gekennzeichnet), nun hat der Elroq Version 5.6.3 (Sportline 85, MJ 20025, EZ 05/2025).

Mir wurde vom AH gesagt, das OTA Update 5.6.3 musste explizit durch den Hersteller freigegeben werden. 5.4.4 war wohl nur der Zwischenschritt.

Ich hätte ja nicht gedacht, dass ich mal auf diese Version komme :D. Ich poste hier noch mal, wenn ich das Fahrzeug wiederhabe und etwa 1-2 Wochen bewege habe. Mal schauen, ob und was sich geändert hat. Durch den langen Aufenthalt in der Werkstatt habe ich nun auch bestätigt, dass mein Fahrzeug in 50 % der Fälle nicht schließt (durch den Serviceleiter bestätigt, er hat mein Fahrzeug einige Kilometer bewegt), aber am Ende hat das Skoda ja bereits selbst bestätigt.

Hier noch die anderen Probleme, die ich so mit dem Elroq habe RE: Was nervt euch an eurem Elroq? - einiges davon habe ich auch bei anderen Personen hier im Forum gesehen, alles zusammen aber nicht.

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Zitat von Jim Panse

Man hatte wohl eine defekte oder entladene 12V-Batterie in Verdacht

Ich merkte dazu mal an, das ist häufig (meist nach 100% laden) die Fensterheber neu anlernen muss. Das kenn ich von Verbrennern nur, wenn die 12 V Batterie getrennt war. Im "was nervt euch" Thread gibts auch noch andere, die das berichten.

Besonders großes Vertrauen habe ich in Skoda jedoch nicht mehr und in meine Werkstatt schon gar nicht. Mein E-Auto Einstieg habe ich mir anders vorgestellt.

Jim Panse - scheinbar selber Inhalt für den Elroq. Den Enyaq (MJ 2026) den ich gerade fahre habe ich auch abgefragt, der ist dort nicht gelistet.

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Einleitend möchte ich auf diverse meiner Beiträge (bin hier eigentlich nur in 2 Themen aktiv) hinweisen. Da finden sich zahlreiche Hinweise von mir zu diversen Problemen, u. a. Kessy/Walk Away mit meinem Fahrzeug (Elroq Sportline 85)

Die Werkstatt meinte bisher, man könne kein Update durchführen, die kommen nur von Skoda per OTA. Nun erhielt ich nach meinem Einschreiben (letzte Chance des Händlers was zu richten oder Minderung zu besprechen, nach immerhin 10 Monaten und mehreren Werkstatterminen) einen Anruf. Für mein Fahrzeug läge ein Update vor, ob ich das noch nicht gemacht hätte. Mir wurde keines Angeboten, weder in der App, noch im Fahrzeug, auch nicht nach "Busruhe".

Bereits im Telefonat wurde mir mitgeteilt, dass dieses Update u. a. die von mir beschriebenen Probleme mit Kessy beheben soll. Zum Werkstattermin (gestern), wurden mir auch die internen Dokumente dazu gezeigt, welche ich aber nicht fotografieren dufte.

Gleichfalls wurde mir mitgeteilt, dass man nun in der Werkstatt das Update durchführen kann, da bestimmte Fahrzeuge dieses OTA gar nicht erhalten können, da sie in einem "fehlerhaften" Zustand sind. Meine Fahrzeug ist mit seiner FIN explizit als betroffenes gelistet.

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Das Update soll recht neu sein und Version 5.4.4 tragen. Wie ich gesehen habe, wurde das OTA Update hier im Forum bereits diskutiert Update 5.4.4 OTA.

Irgendwie bin ich froh, dass jetzt wenigstens eine indirekte Anerkennung zumindest eines Problems stattgefunden hat. Enttäuscht bin ich, dass ich ohne weiteres Nachfragen wohl nie diese Information erhalten hätte. Noch steht mein Fahrzeug in der Werkstatt, man will nach dem Update testen und eigene Fahrten unternehmen. Momentan fahre ich einen Enyaq 60 (hat knapp 1000 km) als Leihwagen, der verriegelt aber auch nicht zuverlässig (aber besser als mein Elroq), daher habe ich wenig Hoffnung, dass an meinem Fahrzeug eine nennenswerte Änderung stattfinden wird. Welche SW-Version der Enyaq hat, kann ich nicht einsehen, da nur ein Gastkonto aktiv ist.

Mir hat die Werkstatt mehrfach dargelegt, dass sie kein Update durchführen kann, nicht, weil es keines gibt, sondern weil man technisch nicht dazu in der Lage sei. Ich habe für den kommenden Montag einen weiteren Werkstatt Termin (den vierten mittlerweile) bei dem man genau das durchführen möchte, nämlich ein Update von Software 5.4 auf 5.6.

Ich habe es schwarz auf weiß, dass man das Update nicht in der Werkstatt durchführen kann, nämlich von der Werkstatt selbst, als E-Mail. Nun bin ich sehr gespannt, was da nächste Woche passiert. Ich berichte.

Jorin - den "Ärger" habe ich, nicht Ostfriese ;). Den Namen des Autohauses muss ich nicht entfernen. Ich hatte bereits 2x ungschöne Erfahrung mit dem AH dieser Gruppe. Nichts von dem hier geschriebenen ist denen unbekannt, nichts ist erfunden oder übertrieben, alles ist beweisbar. Zudem habe ich das Autohaus auch öffentlich rezensiert, die Rezensionen aber auf deren Wunsch (quasi mehr Zeit für Klärung) wieder entfernt.

Die 7 % sind Grundlage aus einer Kalkulation und Rechtsberatung. Wir reden in meinem Fall nicht nur über eine mangelhafte Komfortfunktion, sondern einem essentiellen Mangel bei einer Basisfunktion - dem Verriegeln des Fahrzeugs. Von den anderen Kleinigkeiten rede ich nicht mal.

Mir geht es allein darum, dass ich für diesen fehlerhaften Mist bezahle. Wenn ich ihn nicht nutzen kann, will ich dafür auch nicht bezahlen. Und das verriegeln per Fernbedienung muss einwandfrei und zu 100 % erfolgreich sein. Diese Funktion beherrschen Autos seit Jahrzehnten, nur mein Skoda nicht.

Fordern kann ich zudem viel, klären wirds am Ende, sollten wir kein Konsens finden, ein Gericht. Spätestens dann weiß ich wo ich stehe.